领克03概念车（2017）。
概念车与实车有八九分像，但比领克01概念车要更概念，与量产车的差别也比01概念车更大。
有趣的是，概念车的外观对应的是量产03的“型”外观，受欢迎程度远远不及更加运动的“劲”外观，甚至于在年改款之后就基本不生产了。
最终落地方案是多人创作和高层决策的妥协。03的主要外饰设计者之一埃里克·梁曾经在社交媒体上表示，03“劲”后保险杠的大面积横条并不是他的主意，但本着先射箭后画靶的宣传原则，官方公布的由他绘制的概念搞中还是把量产车有的东西都画出来了（图18）。
领克03
领克03概念车（2017）。
概念车与实车有八九分像，但比领克01概念车要更概念，与量产车的差别也比01概念车更大。
有趣的是，概念车的外观对应的是量产03的“型”外观，受欢迎程度远远不及更加运动的“劲”外观，甚至于在年改款之后就基本不生产了。
最终落地方案是多人创作和高层决策的妥协。03的主要外饰设计者之一埃里克·梁曾经在社交媒体上表示，03“劲”后保险杠的大面积横条并不是他的主意，但本着先射箭后画靶的宣传原则，官方公布的由他绘制的概念搞中还是把量产车有的东西都画出来了（图18）。
领克03
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