如果你现在打开雅加达的地图导航，会发现一件有意思的事情：从市中心到万隆，排在第一位的已经不是那条堵到让人崩溃的老国道，而是由中国和印尼携手共建的东南亚首条高铁——雅万高铁。这条高铁全程142公里，最快46分钟，正点率稳定在95%以上。截至2026年4月，它已累计发送旅客突破1500万人次。

但同一座城市里，还有另一条看不见的“数字轨道”正在铺设，它不运人，运的是数据、推理请求和Token。某种程度上，这条轨道的施工进度，比高铁本身更深刻地影响着印尼未来十年的数字化进程。

这条“数字轨道”承载的体量有多大？根据谷歌、淡马锡与贝恩联合发布的《2025年东南亚数字经济报告》，2025年印尼数字经济GMV预计逼近1000亿美元，稳居东南亚最大数字经济体。全国互联网用户超2.2亿，每十个人里至少八个用智能手机上网——每天数以亿计的订单、视频、社交互动在这片群岛上空流动。

而驱动这一切的，正是日益渗透的AI。当AI开始进入搜索推荐、骑手调度、反欺诈这些日常场景时，问题便浮出水面：这些计算，到底在哪里完成？如果每次AI推理都要把请求送到几千公里外再返回，延迟和抖动会把体验打回原形。

印尼的数字经济越往前跑，就越发现自己需要的不是更多AI概念，而是一组离得足够近的算力节点——本地云可用区、就近推理调度、稳定的Token管道。

这一需求的答案，或许可以从一场论坛中找到。6月11日，由中国（深圳）综合开发研究院与印尼中国经济、社会与文化合作协会联合主办的“2026中印尼数字经济论坛”在雅加达举行，主题就六个字：从愿景到行动。来自中国、印尼等多国的政商产学代表齐聚一堂，共商亚太数字经济发展之策。

印尼Blibli公司首席商务拓展官约哈内斯·卢基曼在会上直言：印尼中小微企业需要的不是抽象概念，而是看得见、用得上的场景。他期待两国携手，把新技术真正变现，让数字化转型惠及更多人。

TechMoat咨询公司合伙人陶迅则把两件事串成一条逻辑线：去年5月，腾讯云完成Gojek全量业务迁移，创下东南亚最大迁云纪录，标志着中国云服务已成为当地企业数智化转型的重要伙伴；而2025年初，DeepSeek等中国开源大模型的涌现，则为包括印尼在内的发展中国家提供了真正触手可及的AI能力。

这两件事放在一起，恰好回答了一个越来越多人关心的问题：当出海不再只是“卖产品”，中国在印尼乃至东南亚，到底在输出什么？

答案不是手机，不是App，也不是单纯的服务器租赁——而是一套能被本地流量验证、被国民级应用托住、并向AI推理层延伸的下一代数字基础设施。

这就是那条看不见的“数字轨道”。如果说雅万高铁证明了中国能把钢铁和标准铺进爪哇岛的群山，那么今天，这条用算力编织而成的轨道，正在决定另一件事：这片土地未来的数字化和智能化，会长成什么样子，又能跑得多稳。

01.

代际跃迁，中国数字出海的三个阶段

要理解今天的输出到底是什么，得往回看几步。中国数字出海走到今天，其实经历了三个阶段。

1.0时代，叫商品与App出海。中国手机、电商、手游涌进东南亚，把硬件和应用送到当地人手里。这个阶段的逻辑很简单：把货卖出去。至于货到了以后，数据存哪、算力够不够、系统稳不稳，那是买家自己的事。

2.0时代，叫云计算与数据中心出海。大量中国科技企业开始在印尼建可用区、搭IDC，帮当地企业把数据留在本地，把系统搬到云上。这时候，中国人卖的不再是“商品”，而是“底座”，也就是机房、带宽、弹性计算。东南亚企业第一次发现，原来数字化转型是可以外包的。

3.0时代，叫AI全栈能力出海。卖的不再是IaaS资源，而是一整套智能生产的底层环境，包括智能算力、开源大模型、Token服务、开发工具链、AI应用框架。简单说，不仅帮对方铺好铁轨、装好信号系统、建好调度中心，还把供电链路一起接进来，让一趟趟AI列车稳稳跑起来。

从1.0到3.0，背后是中国数字出海范式的根本性跃迁。打个比方，1.0是在别人的码头上把货送到手里；2.0是帮人在自家岸上盖起仓库； 3.0则是从“代建”变成了“共建”，铁轨一起铺，信号一起装，运营一起管。

这也正是目前腾讯云、阿里云、华为云等头部厂商同步加码东盟的深层原因：构建AI时代的“雅万高铁”，不仅要修好路，包括算力基座、本地节点、跨境调度，更要让车跑起来，包括大模型推理、Token分发、智能体应用、本地生态，真正帮助当地长出属于自己的数字化和智能化能力。

02.

压力测试，Gojek迁云验证中国技术成色

这条“数字轨道”能不能跑起来，最终得看有没有真本事扛住压力，而所有这些关于管道与算力的设想，最终都要过同一道关：它扛不扛得住。Gojek迁云，就是一次最真实的考场。

雅加达时间2025年5月26日凌晨4:30，GoTo集团迁云作战室里最后一条验证指令通过——Gojek全量业务平滑迁移至腾讯云。项目涉及千余个微服务、超10类数据库，依托50余款云产品，历经8个月筹备、5轮全链路演练，正式割接仅用时4小时54分钟、比原计划提前1小时完成，零事故。

GoTo CEO Patrick Walujo事后直言，这是“史上最复杂、最具挑战性的迁移项目”。而这个过程之所以值得放大观察，是因为它用四个硬指标回答了东南亚决策者最关心的问题——“中国技术到底靠得住吗？”

第一个指标：本地化。腾讯云在印尼从双可用区扩至三可用区，第三可用区为配合GoTo项目从决策到交付仅用约五个月加速落成，并与本地数据中心形成协同，确保Gojek的业务数据全程留境处理，切实满足印尼对数据本地化的合规要求，把“数据留境内”从政策要求变成可验证的工程事实，为印尼的数字治理提供坚实底座。

第二个指标：经实战验证的“国民级”应用承载与高可用交付能力。Gojek覆盖数千万用户、数百万骑手与商户，订单峰值时刻的系统抖动普通人就能感知到。4小时54分平滑割接、零故障——这不是Demo级能力，而是“国家级应用托底能力”的国际化证明。

第三个指标：本地云节点是Token出海的“最后一公里”。云是AI推理与Token流动的管道与调度网络。没有雅加达本地可用区的就近算力调度，就没有大模型实时推理的低延迟体验。迁云工程同步完成的第三可用区与IDC扩容，实际上是为未来GoTo接入大模型的推理服务预先铺好了管道——路先通，车才能跑。

第四个指标：轻量智能让AI在复杂市场跑得动。混元Hy3 preview的Token调用量相比上一代（Hy2）实现了10倍的增长；混元翻译模型2.0支持包括印尼语在内的33种语言互译，其中1.8B轻量版可直接部署于手机等边缘设备，对印尼这种万岛分散、网络条件参差、语种碎片化程度高的市场而言，“小模型跑得动、翻译准、成本极低”本身就是一种AI基础设施普惠。

从合规准入到高并发承载，从物理节点到上层智能能力，这套组合恰是适配东南亚市场需求的数字化底座样板。Gojek迁云不仅是一次工程纪录，更是中国AI基础设施出海的“压力测试”与“样板间”。

03.

超越出海，更是面向未来的AI基础设施共建

把镜头从这场迁云考场拉远。Gojek工程的背后，藏着一个更深层次的趋势：东南亚市场正在从“听概念”转向“要实效”。任何新技术，如果不能在当地跑通、被用户真正用起来，就很难赢得信任，而中国科技企业所带来的，正是这种看得见、摸得着的数字“新基建”。

从中印尼数字经济论坛释放的信号来看，双方的合作重心已从早期的电商与支付领域，向上游的底层数字基础设施和AI能力建设迁移。多语种大模型适配、跨境算力调度、数字人才联合培养，都是其中的关键环节。具体而言，这一合作主要体现在三个层面。

首先，建可用区与IDC，提供合规弹性算力基座。通过本地化部署满足东南亚各国差异化的数据合规要求，同时为区域数字经济提供稳定可控的计算资源。这是所有AI能力落地的物理前提，相当于高铁的“路基”。

其次，提供多语种、低成本的Token能力，降低东盟AI应用门槛。中国大模型的“Token出海”模式正在加速成型。据OpenRouter数据，2026年3月，中国大模型周Token调用量已占平台头部模型总量的约61%，排名前列的调用席位被MiniMax、Kimi、GLM、DeepSeek等中国模型占据。驱动力核心是什么？性价比与开源可得性。

对此，腾讯战略传播中心总监廖芳莉在论坛上点破了背后的逻辑：“AI普惠的关键路径在于‘开源+轻量+垂直’协同推进。”这句话恰好解释了为什么中国模型能在全球开发者中迅速占领高频调用席位，不是因为参数最大，而是因为成本最低、门槛最小、场景最贴。

换句话说，算力留在中国，服务流向海外，价值穿透国界。中国AI基础设施正在以“Token”为单位，完成一种前所未有的数字服务贸易出口。

过去，东南亚企业的“默认云”是AWS或微软Azure。如今，随着中国科技企业在本地扎根，并加大印尼语、泰语、越南语等小语种模型优化，中国AI基础设施正成为区域市场的“新选项”。可以说，Token从中国出发，经本地云节点抵达东南亚用户端，一条新的数字价值链已然成形。

最后，联合培养本地数字人才，助力东盟形成自主创新能力。例如，腾讯云与GoTo共同推进的人才计划，不仅服务于当下项目落地，更着眼于为区域长期发展储备本土化技术力量。

正如中国（深圳）综合开发研究院曹钟雄在论坛中所指出的，印尼可以走一条差异化路径，借助多模态大模型与智能体技术，孵化属于自己的数字生态。这不是简单的技术引进，而是要让本地团队掌握从模型调优到应用开发的完整能力链。

这也意味着，中国AI基础设施出海的目标不是替代，而是激活本地能力。当印尼开发者能基于中国开源模型做二次开发，当本地企业能自主调度算力、训练专属模型，数字化的主动权才算真正落地。这种从“授人以鱼”到“授人以渔”的模式，这正是中印尼乃至东南亚数字合作从“代建”走向“共建”的核心价值所在。

总的来说，中印尼数字经济论坛只是一个“缩影”。以云服务筑基、Token出海开路，中国科技企业在东南亚走的已是从“引进来”到“一起走”的共建共赢之路。

而Token、推理、云服务、AI应用，这四个关键词串联起的，正是新一轮AI数字基础设施竞争的完整图谱，在这场竞逐中，中国不再是旁观者，而是规则的参与者、标准的共建者。

从这个角度来看，雅万高铁用了近十年在爪哇岛的群山间架起了一条钢铁动脉，那么这条全新的“数字轨道”——光缆、可用区、GPU集群、开源模型、Token管道，此刻也正在脚下成形。

现在，路刚铺下第一段铁轨，但方向足够清晰，路基足够坚实。这或许就是中国AI基础设施出海的“雅万时刻”，不是终点，而是一段更长旅程的起点。