韩媒：韩国对美电动汽车出口暴跌86.8%！ 3月8日，韩国媒体《首尔新闻》发表文章称，去年，受关税和美国取消电动汽车补贴的影响，韩国对美电动汽车出口同比暴跌近90%。在韩国国内市场，中国产电动汽车的低价攻势愈演愈烈，韩国电动汽车产业似乎正步入“内外双重困境”阶段。   韩国汽车移动出行产业协会（KAMA）发布的数据显示，去年韩国对美出口的新电动汽车数量为12166辆，较上年（92049辆）大幅下降86.8%。这是自2022年韩国电动汽车出口正式开始以来的最低年度数据。 此前，韩国对美电动汽车出口一直呈上升趋势，2022年为68923辆，2023年为121876辆，2024年为92049辆，但在去年出现断崖式下跌。去年11月，韩国仅向美国出口了13辆电动汽车，创下历史最低月度纪录。美国在韩国电动汽车出口总量中的份额也萎缩至4.6%，仅为前一年35.0%的八分之一。这一下滑主要是由于特朗普政府取消了电动汽车税收抵免，并在去年4月对韩国制造的汽车加征了25%的关税。 韩国市场也出现了另一个威胁。去年，韩国新电动汽车注册量达到220177辆，同比增长50.1%，占所有汽车购买量的13.1%。然而，按产地划分，韩国国产电动汽车销量同比增长34.2%至125978辆，但其市场份额却从64.0%下降至57.2%。中国制造的电动汽车销量激增112.4%至74728辆，市场份额达到33.9%。凭借中国制造的特斯拉以及比亚迪等中国品牌的高性价比优势，这些品牌正在韩国国内市场快速扩大影响力。