34分钟1.5万台！新款小米SU7还有性价比吗 虽然不是22.99万的售价，但是21.99万也是比老款增加了4000块钱，虽然还是各种营销话语满天飞，但是能看见的是各种配置的增加，首发权益也不少。 首发全系确实很吸引人：电动前备箱，副驾驶零重力座椅 动力系统也提升了很多，马力葱299马力起步提升到了320马力，而续航从700公里升级到了720公里，据说刹车可以做到45次不衰减 电池是中州时代与宁德时代混用，估计只有MAX版本用宁德时代吧，所以看似动力系统升级，实则电池减配 2刹车45次不衰减说的是四驱顶配MAX，所以后驱版本刹车性能还是要弱一点，所以性能也要质疑一下。智驾系统好用了吗?