油轮遇袭 会推高国内成品油价吗？ 遇袭消息出来后，国际油价立刻冲高，整个3月布伦特原油价格累计涨幅已经超过50%。这起事件给我们提了醒，地缘冲突下全球能源运输链条的脆弱性，远比我们预想的更严重。 中国是全球最大的原油进口国，油价上涨首先推高进口成本，随后会逐步传导到化工、物流、成品油零售等下游领域，最终会影响到普通人的日常出行和消费成本。 现在我们已经建立了足够的原油储备体系，可以应对短期的价格波动，但储备解决不了长期航道安全的根本问题。 有人说全球能源贸易本来就有风险，没必要太紧张，但这次首艘赴华运油船遇袭，已经说明风险就在我们眼前。 要稳住能源安全，必须加快推进进口来源和运输通道多元化，同时加快构建自主的远洋航运安全保障体系，把运输的主动权握在自己手里。在地缘冲突加剧的时代，能源安全的防线本来就是越筑越牢的。