军事Ai新视野 ai热力追踪 直升机在上世纪60年代爆发的越南战争中首次大规模参战，UH-1“休伊”突击运输直升机和其武装炮艇改型在战争中发挥了重要作用，将空中骑兵战术发挥得淋漓尽致。当然这种战术仍存在短板，那就是用于火力支援的榴弹炮无法快速伴随轻装步兵突击，只能使用CH-47“支奴干”这种重型直升机吊挂从A点运输到B点，部署展开非常耗时。

为此美国陆军向工业界提出能否研制一种“飞行的自行火炮”，将直升机和火炮系统合二为一，落地后就能使用机载火炮向目标展开射击，完成后就迅速起飞前往下一个炮兵阵地。

贝尔和波音两家公司在1972年向军方提交了各自的方案。贝尔的设计十分奇葩，把UH-1C直升机的机舱拆除装上了一门105毫米榴弹炮，飞行员坐在火炮旁边的一个球形座舱中，减速器两旁设置了用于容纳炮组的舱室。

相比之下波音的设计要靠谱许多，这是一架在机身两侧外挂两门XM-204榴弹炮的CH-47C“支奴干”直升机，理论上火炮可在飞行的任何阶段向前射击，飞行员只需在起飞和降落过程中停止射击即可。

实验性的XM-204榴弹炮是CH-47飞行火炮研制能否成功的关键，这种火炮不仅比其他105毫米榴弹炮轻，而且发射时更稳定，因为采用了新颖的软后坐力设计。XM-204在击发前炮管会先前冲以抵消射击产生的部分后坐力，最终的结果就是后坐力仅相当于其他同口径榴弹炮的30%，以至于波音认为XM-204已经将后坐力问题减少到可以忽略的程度。

当然为了机载两门XM-204，波音还是对CH-47C进行了结构加强，并为驾驶舱增加了装甲防护，共增重90千克。该机机身两侧重心位置各安装一门XM-204和配套的自动装弹机，系统总重量5吨。装弹机由复杂的及气动、电动和液压动力机械组成，空中射击时悬挂在机身下方的网可以收集空弹壳。

CH-47C降落后可以卸下左侧榴弹炮进行常规射击，右侧火炮则被固定在直升机上一个特殊旋转平台上由机组人员操作射击。完成射击后整套系统能迅速回收，使飞行火炮快速转移阵地，为其他部队提供火力支援。

除了作为飞行火炮外，这种CH-47C同时还是一架火力强大的武装直升机，波音计划在前机身两侧安装两具可收放火箭巢，配合两门105毫米榴弹炮的强大前射火力在俯冲中对地面目标实施攻击，堪称迄今为止最大型武直。波音的方案引发了美国陆军的强烈兴趣，该公司制造了一个1/11缩比模型来测试整个飞行火炮的基本物理特性，证明其概念具有可行性。

但计划赶不上变化，美国陆军对飞行火炮的热情很快迅速消散。1973年地面作战部门发布了关于组建新型攻击直升机营计划的研究报告，指出空中炮兵概念并不适合陆军需要，反而是装备有机枪转塔、反坦克导弹、火箭、串列座舱、机身装甲的专业武装直升机能在战斗中发挥更大作用。

最终集速度、机动性和火力于一身的AH-1“眼镜蛇”武装直升机迅速成为战场火力支援主力，而CH-47“支奴干”仍只能以吊挂方式在战场上运送榴弹炮，与最大武直这个称号失之交臂。