订的心心念的柴油高尔夫，结果给了个汽油途观，etsi带48v轻混。大众集团难道就做不好混动车的刹车标定吗？包括之前开的panamera e hybrid和taycan，刹车的脚感都非常奇怪，动能回收和机械刹车过渡那一下不平顺，taycan会好一点，panamera很明显，这台途观做得更是垃圾。刹车踏板前20%几乎没有力量反馈，也没有减速的感觉，然后机械刹车介入，踩踏需要的力量陡增，而且感觉在踩有点缺气的足球一样，毫无脚感，减速也极其不线性，把这车开顺真挺难的，起步的时候轻点一脚油门，车就串出去了，autohold释放也很冲，但是车动起来再踩油门，那起步时灵敏的油门调校又没了，整个车的驾驶性极差。好在底盘的行驶质感还是比较在线的，不然这车真是垃完了。 这东西德国卖5w欧，放国内卖15w我都嫌贵。