去静态体验了下张雪820 rr，暂时只有工程样车，坐姿比较低，骑行三角不算战斗，
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永贞评汽车的文章
睡不着就晨跑，慢慢开，享受驾驶，以前没注意，蒲虹路看出去竟然这么漂亮。
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开萤火虫经常能捡漏这种太窄的车位，停的时候驾驶位边停的一台009，后面又跟着车，
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还是359M对味。
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我也好想找点事做啊，没有财务散漫的自由不是真正的自由。
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E90M3 买来10个月了，开了4000km，老M养着确实不便宜，光维修保养就花
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lc78这车侧围板竟然还不是一体的，切割大事故车呢，一言难尽。
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第二次车坏路上，第一次是elise爆缸坏高速上，这次发电机坏了，坏在天府二街太尴
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老头子的视频详细到云试驾了。
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LS可以和S级抗衡的时期。
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翻看老书看到一台被遗忘的超稀有M3，E90 M3 CRT （ carbon ra
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这师傅的右脚，我仿佛看见了塞纳在铃鹿开nsx，pedal dance mothe
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懂车帝这次纽北多车测试算是难得的好节目，gt3 rs车手在最后大直道被小米su7
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作为一个每年要在纽北跑上n圈的人，想聊聊懂车帝带中国车来这事儿。本质上我觉得这和
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不得不说车的内容还是外网的有意思，国内的不是续航，就是拔河，冰锅，最多直线啊啊啊
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玩北环的太卷了，e36m3 的btg圈速都卷到7分02了，我记得我们玩的那个时候
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成都又进入巴适的季节了，终于可以不忍受德国的花粉自由呼吸了。
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飞驰人生3没有骗人，川西就是一个拥有无数完美驾驶者之路，还能非铺装穿越的宝藏之地
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国内应该开柴油车，啥时候都不排队。
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完美，这车其实可以再做短一点，窄一点。
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