5月31日，中汽协发布倡议，核心就一条：反对以低于成本的价格倾销。背景不复杂——5月23日起有车企带头大幅降价，多家跟进，新一轮价格战又打起来了。行业利润率一季度已跌到3.9%，低于制造业平均水平。中汽协说得很直白：价格战会挤压利润→影响质量→损害消费者长远利益。工信部也表示支持，将加大整治力度。但价格战不是喊停就能停的。渗透率62%的新能源赛道，谁不降价谁丢份额。协会发声，更多是释放信号：价格可以打，但不能拿质量和服务当代价。反内卷车市价格战 车味的那些小事