DC娱乐网

这也许就是爸爸赚钱的意义吧

这也许就是爸爸赚钱的意义吧

评论列表

用户10xxx68
用户10xxx68 4
2026-06-06 09:32
你不懂,那是没抢上经济舱!
sunbabys
sunbabys 3
2026-06-06 01:07
这是什么列车什么车厢

用户84xxx75 回复 06-06 05:41
商务车厢

鱼列那
鱼列那 3
2026-06-06 09:47
一等座而已

向日葵 回复 06-06 11:30
商务座

用户47xxx64
用户47xxx64 1
2026-06-06 11:02
只在港铁见过这种,内地哪个城市有,见过的说一下

向日葵 回复 06-06 11:34
深圳就有,地铁的商务座,比普通贵一点,但是也贵不了很多,带个小孩不想太挤也还好,毕竟没打车贵

点点
点点 1
2026-06-06 13:00
原因:左边挤爆的是【普通车厢】,眼前空位多的是【头等车厢】(香港东铁线独有分级)[__LINK_ICON] 1、票价贵一倍,绝大多数人选便宜普通舱 头等车费 = 普通票价×2,要额外加价:比如金钟→罗湖普通52港币,头等要104港币。 日常通勤、往返深港的人大多省钱坐普通车厢,只有带大件行李、长途出行的人才愿意多花钱坐头等,所以头等常年空位多、普通车厢爆满[__LINK_ICON]。 2、乘车有严格规则,不能随便混进头等 坐头等必须在站台头等刷卡机刷八达通激活,没刷卡擅自闯入被查到直接罚1000港币,查票很严; 图上门贴告示:此门锁闭不能互通,两个车厢中间门全程关死,普通车厢乘客没法挤到头等蹭座位[__LINK_ICON]。 3、座位配置不一样 普通车厢:高密度站立+窄座椅,载客量大,早晚高峰、通关往返深圳客流暴挤; 头等车厢:宽大软沙发、座位间距大,车厢定员少、不卖站票,空间宽松空位多。 补充: 东铁是全香港唯一分普通/头等的港铁线路,来往香港市区↔深圳罗湖/福田口岸,过关人流巨大,普通车厢常年满载、头等清闲是常态。
稀里糊涂
稀里糊涂 1
2026-06-06 10:35
平时差别不大,就是人特别多的时候宽敞点,可能是我山猪了。