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这两天看到大家都在聊 特努斯时代苹果往哪走 做AI这些年,包括做虚拟人、数字人,

这两天看到大家都在聊 特努斯时代苹果往哪走 做AI这些年,包括做虚拟人、数字人,我有个感受:

很多人总觉得苹果最大的价值是造一个产品,但苹果真正厉害的地方,往往不是产品本身,而是重新定义交互。

当年不是苹果先发明手机,也不是苹果先做语音助手,但它改变了大家使用这些东西的方式。

所以我反而不太关心苹果会不会重新造车。

因为今天国内车企卷智驾、卷算力、卷底盘,已经卷得非常厉害了。真正还有想象空间的,反而是人和机器怎么交流。

如果未来Siri真的被AI彻底重做一遍,会发生什么?

你上车不用点菜单,不用找功能,不用研究车机逻辑。

一句话:

“我下午两点开会,先去接客户,再顺路买杯咖啡。”

车就知道导航、空调、座椅、音乐甚至充电计划该怎么安排。

这其实特别像我最近一直在研究的虚拟人。

未来最好的AI,不是回答问题的AI,而是理解意图的AI。

手机如此,汽车也是如此。

所以我觉得特努斯时代苹果最大的看点,不一定是会不会重新搞Apple Car,而是能不能把AI和生态真正打通。

如果有一天你的手机、耳机、汽车、眼镜背后都是同一个AI大脑,那可能比造一台车更有想象力。

当然,前提是Siri先别把人气笑了。

你们觉得未来智能汽车拼的是车本身,还是拼背后的AI生态?🤔 新能源汽车 大v聊车