台湾海巡船用中英文双语广播，对着过往外国商船拼命喊：这里是"中华民国"海域，不必理会大陆海警！结果，外国商船船长把广播听完，转头老老实实向大陆海警回话——他们很清楚，不答话的下一步是登船临检。赖清德当局派出去的那几艘船，只能跟在旁边看着。

双方的实力差距实在太明显了。大陆这边6艘大船加起来总吨位超过4万吨，相当于一艘中型航母。

而台方那7艘船全部加起来还不到7000吨，连大陆一艘万吨级海巡船的吨位都比不上。难怪前台湾民意代表郭正亮在电视节目里直接吐槽，台海巡就是"吉娃娃船队"。
 
更可笑的是台海巡船的喊话内容。他们不仅对着大陆执法船喊什么"你们未经许可进入了我方水域"，还特别贴心地用中英文双语，对着所有经过的外国商船广播，让他们不要理会大陆海警。
 
可现实是，没有一艘外国商船听他们的。根据海事部门公布的数据，这次专项执法行动中，大陆执法人员总共点验了过往船舶198艘次，纠正了3艘次的违章行为。每一艘被点验的商船，都老老实实地配合检查，主动报告自己的身份、航线和货物信息。
 
有外国船员后来在社交媒体上透露，他们早就收到了船公司的通知，在这片海域航行时，只需要听从中国海警和海事部门的指挥。至于台海巡船的广播，就当没听见就行，反正他们也不敢怎么样。
 
是啊，谁会听一个连自己家门口的海域都守不住的当局的话呢？更何况，这个当局面对真正侵犯台湾渔民权益的日菲两国，不仅不敢吭声，反而还主动讨好。
 
5月28日，菲律宾总统马科斯访问日本，和日本首相高市早苗发表联合声明，宣布正式启动两国在台湾岛以东海域的专属经济区和大陆架划界谈判。
 
稍微有点地理常识的人都知道，日本最西端的与那国岛和菲律宾最北端的雅米岛之间，隔着整整一个台湾岛，两国根本不接壤，也不存在什么"重叠海域"。他们要划分的，完完全全是属于中国的海洋领土。
 
这片海域面积接近9.7万平方公里，正好卡在巴士海峡和宫古海峡中间，是进出西太平洋的关键水道，也是台湾渔民世代捕鱼的传统渔场。如果真的让日菲私相授受划分成功，台湾东部的渔民以后连出海打鱼的地方都没有了。
 
面对这种赤裸裸的侵略行为，正常人的反应都应该是强烈抗议、坚决反对。可赖清德当局的操作，却让所有人大跌眼镜。
 
台外事部门第一时间就发表声明，对日菲的划界谈判表示"肯定"，还说什么"期待三方共同对区域和平稳定及维护海洋生态作出具体贡献"，甚至主动提出愿意和日菲"共享海洋资源"。
 
有记者就这件事当面问赖清德的看法，他居然一句话都不说，转身就走了。
 
这种数典忘祖的行为，立刻在台湾岛内引发了轩然大波。国民党和民众党在立法机构联合提案，要求台当局向日菲表达严正抗议。国民党籍民意代表傅崐萁痛批，赖清德天天只会卖"抗中保台"这种摇头丸，面对台湾地区权益遭受外来侵害，完全没有地区领导人该有的风骨。
 
台湾渔民更是气得跳脚。他们说，这些年日本公务船动不动就扣押台湾渔船、罚款甚至逮捕渔民，民进党当局从来不敢为他们出头。现在日菲要把他们的饭碗都抢走了，赖清德居然还拍手叫好。
 
在铺天盖地的批评声中，台当局才不得不改口，说什么"要求日菲谈判不得排除台湾权益"。可结果呢？日本和菲律宾直接拒绝了台当局的协商请求，根本不把他们放在眼里。
 
更荒唐的是，台当局不敢对日菲放一句狠话，却转头把矛头对准了前来维护国家主权的大陆执法船。台"海委会"主委管碧玲甚至放话要"无差别迎战"大陆海警。
 
可他们也只敢放放狠话而已。在海上对峙的现场，台海巡船只能远远地跟着大陆执法船，不敢有任何实质性的阻拦动作。看着大陆执法人员有条不紊地检查过往商船、开展海域扫测，他们除了拿着话筒喊几句没人听的话，什么也做不了。
 
其实外国商船的选择再正常不过了。他们做生意讲究的是实际，不是听谁喊得响。大陆海警有足够的实力和法律依据在这片海域执法，不配合的后果就是登船临检，耽误船期不说，还可能面临罚款。而台海巡船呢？他们连自己的主权都维护不了，又能把谁怎么样呢？

大陆方面用实际行动表明，任何企图分裂国家、侵犯中国主权和领土完整的行为，都会遭到坚决的反制。

从6月1日海警进驻，到6月10日海事专项执法行动圆满结束，短短十天时间，我们就彻底打破了日菲的痴心妄想，牢牢掌握了台岛以东海域的实际控制权。
 
以后，大陆海警和海事部门会在这片海域开展常态化执法。过去那种台海巡船在台岛以东耀武扬威的日子，已经一去不复返了。
 
赖清德当局现在应该好好想想，他们天天喊的"抗中保台"，到底保的是什么？保的是自己的政治私利，还是台湾老百姓的切身利益？当他们对着外国商船喊破喉咙都没人理的时候，当他们眼睁睁看着日菲要抢走台湾渔民的渔场却不敢吭声的时候，他们所谓的"主权"，不过是一个自欺欺人的笑话而已。