张雪刚到北京参加完一个重要的行业会议，看看他说了哪些观点？
张雪这次去北京主要是参加由中国摩托车行业协会举办的会议论坛，这次会议的主题是讨论中国摩托车产业高质量发展，到会的嘉宾包括了国内众多摩托车企业，例如宗申摩托、春风机车。
当然这次圆桌会议最受关注的是张雪机车创始人张雪，不论是会议期间的交流还是会议之后的采访，他成为了其他嘉宾和媒体媒体提问的重点对象。
张雪机车官方号发布了张雪在圆桌会议上的发言视频，在他的发言中也透露出了一些关键信息和重要行业观点。
关于中国摩托车在国际市场上的前景：
张雪认为，以前日本摩托车取代了美国和欧洲摩托车品牌的市场，美国和欧洲品牌被打得毫无招架之力，未来中国摩托车品牌也是有可能抢走日本摩托车品牌在欧美的市场，就像白色家电品牌在欧美领先市场的表现。
中国有一个超级大的摩托车市场，企业家和产业资本都在这个领域开始发力，但摩托车还有一些政策限制，对比过去十年新能源汽车的补贴扶持政策，摩托车只要有放开正常使用的政策，销量就可以翻两三倍，很快就有大量产业资本、人才涌入摩托车产业，中国摩托车在国际上的竞争力一定会变强。
但张雪也认为中国摩托车现在的国际市场份额也可能被印度所取代，印度的生产成本比中国的生产成本还要低，中国摩托车在海外销售是没有金融体系支持的。
关于参加国际赛事对企业发展的价值：
张雪认为，张雪机车给所有摩托车企业打了一个样，公司在参加WSBK比赛夺冠后，张雪机车的销售量是之前的销售量的三倍，用实实在在的数字告诉大家公司去参加国际比赛是能够多赚钱的。
关于中国摩托车企业进军高端市场：
张雪认为，虽然我们现在的制造能力和十几年前完全不是一个档次了，但我们和国际这些顶尖的品牌还是有差距的，当然这也不是不可逾越的差距，从制造能力和制造工艺来说，现在已经没有什么差距了，但我们还是缺少经验积累，国际品牌在高端摩托车领域耕耘积累了几十年。
我们现在做高端摩托车还处在起步阶段，未来需要很多时间去积淀、学习和成长，让我们的经验变得更加丰富，也需要中国摩托车同行一起努力。
关于中国的赛车文化发展：
张雪认为，赛车文化一定不是从地里长出来，它一定是有原因才能出来的，现在中国赛车文化有几个向好方向发展的几个点，特别是在我们80后这一代的家长，对赛车会更开明一些，更愿意让小朋友去追求一些我们看上去有点极限的这种运动，这是一个好现象，现在也在呈现这种结果。
另外一个也需要榜样的力量，当中国有出现一个真正的我们自己的冠军时，我相信他能影响一大批人，等那个时候家长们看到其实赛车也可能成为一种职业运动，还是一个很有出息的运动，而且还能让小朋友获得快乐和坚强。
关于中国举办WSBK赛事的可能性：
张雪认为，张雪机车这次夺冠以后，已经有很多地方都产生了这种想法，而且这些地方已经与多纳体育（也就是WSBK赛事官方组织）进行了一些接洽讨论，未来是很有希望在中国举办WSBK赛事的，对摩托车的文化和行业都是有积极促进作用的。
张雪认为，中国在WSBK赛事场地硬件条件方面都没有问题，有好几个城市是有现成的场地，成都、上海、宁波、鄂尔多斯等四个城市的赛车场地都满足条件。至于运营承办一个赛事是否能赚钱，关键看门票、赞助商广告招商收入，再加上地方政府一些支持，最后应该是有盈利可能性的。
关于降低摩托车消费税的建议：
张雪认为，目前摩托车排量250CC以上就要收10%的消费税，这个税率有点过高，可不可以500CC以下排量的摩托车征收5%的消费税，500CC排量以上的摩托车按照原来10%税率征收消费税。