不敢开火又拦不住？台机构给太平岛想了个歪招！大陆执法船抵近到仅 2.1 海里，台方快艇吨位差了一大截，连正面抗衡的资格都没有，又不敢先开火挑事。结果岛内研究机构憋出个歪招 —— 部署无人艇，专门用来搞碰撞。

这事发生在 6 月 11 日清晨，南海太平岛北侧海域。当天早上 7 点 25 分，大陆 "三沙执法 301" 和 "三沙 2 号" 两艘大型公务船从海南清澜港出发，直奔太平岛海域。

8 点 28 分，船只驶入台方单方面划定的 "限制水域"。仅仅 3 分钟后，8 点 31 分，两艘船进一步深入所谓的 "禁止水域"，距离太平岛海岸线最近只有 2.1 海里。

台 "海巡署" 的反应倒是不慢，南沙指挥部立刻派出两艘巡逻艇冲了出来。可冲出来又能怎么样呢？大陆这边，"三沙执法 301" 是 4800 吨级的执法船，"三沙 2 号" 更是 8000 吨级的大家伙，两艘加起来一万多吨，妥妥的海上巨兽。

台方派出来的是什么？CP-1039 和 CP-1083 两艘巡逻艇，太平岛驻防的 "海巡快艇" 吨位才 10 吨级。

这差距有多大？说直白点，就好比你骑着小电驴去拦重型卡车，人家从你旁边开过去卷起来的浪，都能把你掀翻。台媒自己都承认，大陆这两艘船的吨位 "远大于台海巡艇"，说白了就是根本不在一个量级上。

所以现场画面就很滑稽了。台方巡逻艇只能远远地跟着，拿着大喇叭反复喊 "请你立即离开"，喊得嗓子都哑了，大陆船只该怎么走还怎么走，连速度都没减。

就这么僵持了 15 分钟，到 8 点 43 分，大陆两艘公务船按既定执法航线自主驶离，全程从容不迫。

事后台 "海巡署" 对外吹嘘，说什么 "强势驱离"、"全程监控"，可明眼人都看得出来，这就是给自己找台阶下。真要是驱离了，人家能在你所谓的 "禁止水域" 里待 15 分钟？真要是有底气，至于光动嘴不动手？

说白了就是两个字：不敢。不敢开火，也拦不住。先开火意味着主动挑起冲突，把海上执法对峙升级成军事对抗，到时候就不是几艘执法船的事了。这个后果，民进党当局担不起，也不敢担。

可拦又拦不住，怎么办？调大船来？台 "海巡署" 就算想调，也根本来不及。太平岛距离台湾本岛有一千多公里，等大船从高雄或者基隆开过来，黄花菜都凉了。

结果岛内那些研究机构憋来憋去，憋出个歪招。部署无人水面载具，执行极近距离压迫，专门创造 "碰撞" 空间。翻译成人话就是：大船打不过，那就上无人艇，遥控着往你船上撞，反正没人在上面，撞了也不心疼，还能制造舆论事件碰瓷。

根据台防务部门公布的计划，他们要采购 1000 多艘具备攻击能力的无人水面载具，总预算高达数百亿新台币。具体到型号，就是台 "中科院" 研制的 "快奇" 无人艇，海军和陆军加起来要 1320 艘，计划 5 年内完成量产部署。

听着挺吓人，一千多艘无人艇，密密麻麻冲过来，好像挺有气势。可问题是，这东西不是买个壳子就能用的。无人艇背后要通信链路、抗干扰能力、远程遥控稳定性、复杂海况适应性，还有部署地点的维修保养条件。哪一样是台方现在拿得出来的？

岛内相关方面自己都承认，现阶段根本不具备这个能力，只能先停留在规划层面。甚至还提出，先在明年 3 月部署几架中程无人机当过渡，填补一下技术和装备的空白。

说白了，这个 "无人艇碰撞" 的方案，现在就是个纸上谈兵的馊主意，听着挺唬人，真要落地还差着十万八千里。

而且就算真部署了，又能怎么样？拿无人艇去撞几千吨的执法船，就跟拿鸡蛋碰石头有什么区别？你撞上来，人家船身纹丝不动，你的无人艇先碎了。

其实这次大陆执法船抵近太平岛，背后还有更深层的原因。就在行动前一天，6 月 10 日，交通运输部发布的行动通报里说得很明白，这是针对日本和菲律宾单方面宣布启动中国台湾岛以东海域划界谈判采取的必要行动。

国台办的表态也很硬气，发言人明确说了，世界上只有一个中国，台湾是中国的一部分，南海诸岛也是中国的固有领土。台湾当局单方面划定的所谓 "限制水域"" 禁止水域 "，根本不具备任何国际法和法理效力，大陆方面从未承认，也绝不会接受。

大陆公务船在自家领土周边海域开展常态化巡查，完全是依法履行职责，天经地义，不存在什么 "闯入" 的问题。

至于那个无人艇碰撞的歪招，还是省省吧。台独分子应该心里有数，靠歪门邪道是撑不起 "台独" 迷梦的，靠外部势力撑腰也是靠不住的。

统一是大势所趋，是历史必然，谁也阻挡不了。太平岛是中国的，南沙群岛是中国的，台湾也是中国的。这一点，不管民进党当局耍什么花招，都改变不了。