台湾有事就是日本有事，日本说到做到。而现在当中国调查船出现在台东海域进行海洋调查时却发生了奇怪的现象。首先日方的飞机出现在该海域，滋扰我方行为，这是不是可以视为日本是侵略中国领海。

这架编号JA573A的日本海上保安厅飞机，6月17日上午和18日下午两次抵近“向阳红22”船近距离绕飞盘旋。嘴上喊着“有事就是我有事”，手上却干着干扰我正常海洋调查的勾当，这不是自相矛盾是什么？

咱们得把事实掰开揉碎了看。“向阳红22”船这次调查海域明确在东经123°-125.2°、北纬21.5°-23.5°之间，涵盖了中国台湾岛以东的管辖海域。日菲此前勾连提出的所谓“划界谈判”主张，本身就在这片海域内搞小动作。

日本首相高市早苗公然鼓吹“台湾有事就是日本有事”，这是1945年日本战败以来头一遭，首次与行使集体自卫权挂上钩。现在倒好，中国在自家管辖海域搞环境调查，日本飞机跑来滋扰，这叫什么？这叫说一套做一套。

我方调查队员当时的喊话很硬气：“这里是中国管辖海域，请不要干扰我方正常作业，保持安全距离。”这话说得清清楚楚，明明白白。这既是对日方滋扰的正面回应，也是对主权立场的严正声明。

值得注意的是，这不是日本第一次在台海方向搞小动作。就在上个月，日本陆上自卫队在宫古岛、石垣岛、与那国岛三地同步举行演习，把12万居民紧急疏散计划跟作战预演绑在一起。距离台湾岛最近才110公里，这摆明了是在为台海有事做铺垫。

中方这一次可不是单打独斗。中国海警2304、2502两艘舰船全程伴航“向阳红22”船。多部门协同作战——海警执法、自然资源部调查、交通运输部扫测，形成完整维权链条。你不是要划界吗？我就用实际行动告诉你，这片海域谁说了算。

台当局“海巡署”这次也跳出来刷存在感，声称“并航监控、造浪干扰”。可真相是什么？我方领队时俊还原得明明白白：台方喊话内容因高频通信质量差根本听不清，我方按惯例表明立场后继续执行任务。所谓的“驱离”不过是自导自演的一出闹剧。

从6月1日海警执法巡查，到6日海事专项执法，再到16日至18日海洋环境调查，短短半个月内，海警、海事、自然资源三部门接力行动。这不是巧合，这是把台湾岛以东海域纳入常态化治理的坚定步伐。

有海洋专家说得好，台岛以东海域的治理正在从“单点维权”转向“综合治理”。海警管执法、自然资源部管资源调查、交通部管航道安全，各司其职、协同推进。你用飞机滋扰，我用行动回应，这才是最有力的语言。

说到底，“台湾有事就是日本有事”这句话本身就是对国际关系基本准则的粗暴践踏。台湾是中国的台湾，什么时候轮到日本说“有事没事”？现在中国在自家海域搞调查，日本飞机跑来晃悠，这不是侵略是什么？

咱们看得清楚，日方越是在这片海域刷存在感，越说明中方把治理做实做细的必要性。你飞你的飞机，我查我的海洋，主权在我，谁也别想撼动。任何试图改变台海现状、侵犯中国主权的行为，都必将遭到坚决反制。

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