1908年沪宁铁路通车典礼，一边是马褂官帽的清朝地方官员，一边是礼帽手杖的怡和洋行高管，并肩站在新建的车站前，见证长三角第一条干线铁路的诞生。
沪宁铁路（上海至南京）是清末新政时期实业建设的核心工程之一，1905年正式开工，1908年4月全线建成通车，全长约311公里，是长江三角洲地区第一条干线铁路。它的通车彻底改变了江南地区传统依赖运河、驿道的交通格局，将上海与江苏省会南京的行程从数日缩短至半日
这条铁路由清政府向英国银团借款修建，英国老牌在华洋行怡和洋行深度参与了项目的融资、工程承建与后续运营管理，这种模式虽快速推进了铁路建设，也让中国在路权、运营权、收益分配上长期受制于人。
