我爸出事你们都别活！”7辆百吨王组团闯高速，威胁执法全员落网

6月27日下午，G7京新高速内蒙古阿拉善盟乌力吉服务区附近，发生了一件让所有跑运输的人都瞪大眼睛的事。七台拉满煤炭的重型半挂货车，在临时治超检查点前不但没有停车，反而上演了一出组团冲卡的闹剧。

当时执法人员正常设卡查超载，路障摆得整整齐齐，警车也停在旁边闪着灯。但这七台车压根没把执法当回事。领头的大货车刚开到卡点跟前，车上立刻跳下来几个男子，直奔路面的防撞路障就去了。几百斤重的警用路障，几个人硬是徒手给搬开了，给后面的车清出了一条通道。

这还不算完。头车副驾驶上坐着一个女的，把半个身子探出车窗，指着执法人员就开始骂，还放出狠话说什么“敢拦就让你们都别活”。执法人员上前想拦，头车司机直接踩油门往前顶，执法人员只能赶紧躲闪，再晚一步后果不堪设想。就这么短短两分钟，七台满载煤炭的大货车首尾相接，大摇大摆闯过检查点上了高速。

这些车为什么叫“百吨王”？因为这些六轴半挂车国家规定的核载重量是49吨。可这七台车实际拉了多少？少的八九十吨，多的直接逼近一百吨。超载幅度接近一倍，刹车都快要失灵了，在高速上跑起来就是个移动的定时炸弹。

常年跑这条线的司机刘先生跟媒体说，这些强行闯卡的都是运煤车，从新疆开往河北等地，挂的大多是东北和河北牌照。这些超载车在这条路上早就不是新鲜事了。

刘先生自己就是开大货车的，他说按正常载重拉货其实也有利润，但超载车把整个行业的运费都拉低了，老老实实不超载的司机根本赚不到钱。而且这些超载车对路面的破坏非常严重，G7高速好多路段已经被压得坑坑洼洼了。

这伙人也不是第一次撞到枪口上。就在不久前的5月23日到26日，阿拉善左旗交警刚刚搞过一次治超行动，短短四天就查了12辆“百吨王”。过磅检测显示，这些核定载重49吨的车，实际载重从76吨到98吨不等。当时每辆车罚了2000块钱、驾驶证记6分，还责令现场卸货消除违法状态。

按说罚也罚了，该长记性了吧？可这帮人偏不。估计是觉得罚完钱还得卸货，耽误赚钱太亏了，这次干脆抱团硬闯。七辆车挤在一块冲，现场就两个执法人员，拦不住就冲，冲上高速就觉得谁也找不着了。他们打的就是“法不责众”的算盘。

那他们为什么要冒这么大风险超载？跑这条线的老司机算过一笔账。按规矩拉49吨，刨掉油钱、过路费、车辆损耗这些成本，一趟下来根本剩不下几个钱。可要是多拉几十吨，一趟就能多赚四五千。哪怕闯卡十次被抓两次，扣掉罚款剩下的净收益都有三万左右。

违法的成本和赚到手的暴利比起来，根本就不算什么。时间久了就形成了恶性循环，只要有人超载拉货，货主就会压低整体运费。老老实实不超载的司机接不到活，要想养家糊口只能跟着一起超。从货主到车队到改车商家，整条利益链都靠超载吸血。

不过这帮人算盘打得响，却没算到现在的治超早就不靠人追了。视频当天就在网上传开了，全网都在骂这群人无法无天。

警方连夜把视频取证、沿线门架监控、车牌识别全串了起来，七台车的行驶轨迹摸得明明白白。紧接着沿线的高速出口和服务区全部布下拦截点位。

结果怎么样？6月28日阿拉善左旗公安局就发了通报，全部涉事人员都控制住了，七台“百吨王”一辆没跑，相关人员一个没漏，全被拿下。

现在那七台车全扣在停车场里，车门货厢都贴了白封条。参与搬路障的几个男的、开车的司机，还有副驾驶上那个放狠话的女人，全部被警方控制。那个当众威胁执法人员的女子，已经因涉嫌阻碍执行职务被行政拘留了。

这件事的性质早就超出了普通交通违章的范畴。司机开车顶执法人员、随车人员暴力搬移警用路障，这已经不是罚点钱扣点分就能完事儿的了。

当地警方已经按涉嫌妨害公务罪立案侦查。参照之前类似案件的判例，这帮人是要担实打实的刑事责任的。超载的煤还得他们自己掏钱找车转运，违约的罚款也得交。车主不仅要承担停运损失，还得面临刑事处罚。

你说这帮人图啥？为了一趟多赚几千块钱，把自己送进局子里去。路是国家的路，法是国家的法，你开着车上路就得守规矩。

你多拉快跑是赚到钱了，可路压坏了谁修？别的车被你挤兑得没活干谁管？路上出了事撞了人谁负责？这七台“百吨王”的落网，也给那些还在抱着侥幸心理超载的人提了个醒——现在的科技手段，你想跑，跑不掉的。