现在后悔恐怕太晚了！连斯基非常担心的事情发生了。

当地时间7月23号，泽连斯基对外表示，在7月22号的当天，没有一艘货船进入乌克兰的港口。

别人盼着船来卸粮，他这边的码头空得能听见海风。港口大门没关，是船东自己不肯来。

俄军近期盯紧了敖德萨、切尔诺莫斯克、尤日尼这几个黑海港口。俄国防部说得直白：凡是为乌军运送物资的船只，都在合法打击范围内。7月21号那天，无人机就啃上了一艘散货船、两艘干货船，它们当时正往敖德萨和切尔诺莫斯克港开。

船东一算账，心凉了半截。

一艘货轮几千万上亿美元，跑一趟挣的那点运费，不够交战争保险费。保险公司更绝，保费往上翻，部分公司直接拒保乌克兰航线。马士基这种航运巨头，干脆把黑海业务停了，船全改道去罗马尼亚的康斯坦察港。

乌农业部长维索茨基赶紧撇清：政府没下禁航令，纯粹是船东自己做的决定。

码头上那台运粮的传送带，原来一天到晚嗡嗡响，现在静得像停了电。有老航运人嘀咕一句："挂哪国旗不重要，舱里装的是玉米还是军火，得看岸上人信不信。"

其实这事儿掰开看就一层窗户纸：船东和保险公司不是赌徒，账算不过来，神仙也劝不动。

黑海粮食月出口能力掉了约三分之一，降到四百万吨左右。港口还在乌克兰手里，可没船敢靠，跟内陆国没两样。

泽连斯基这时候发愁，晚了点。