万吨梁精准转体就位，邵永高铁打通全线关键咽喉节点

7月30日凌晨1时35分，历时35分钟平稳作业，邵永高铁跨沪昆高速特大桥万吨转体梁精准落位，这条呼南高铁通道上的控制性难点工程顺利攻克，为项目按期通车筑牢关键根基。

跨沪昆高速特大桥全长4051.58米，既是全线最长特大桥，也是墩身高度最高的桥梁。本次完成转体的49号墩T构梁体长145.5米、宽12.6米，重量达万吨，逆时针旋转26度跨越怀邵衡运营铁路，是整条线路唯一一座转体桥梁，跨既有线高空作业风险高、精度管控严苛。建设团队抢抓夜间铁路运行空窗期施工，提前反复推演方案，依托全过程监测手段保障梁体线形与施工安全，圆满完成高难度转体施工任务。

邵永高铁全长约96公里，设计时速350公里，由沪昆客专湖南公司投资建设，中铁四局负责1标段34.233公里施工任务。作为国家“八纵八横”呼南高铁的核心组成段落、湖南“十四五”重点铁路项目，线路向南衔接规划广清永高铁，打造湘粤之间第二条高速通道。随着重难点桥梁节点陆续突破，项目建设稳步向前，未来将打通湘中西部纵向高铁大动脉，助力湘南、湘西高效对接粤港澳大湾区，激活区域发展新动能。