上千乘客的列车，盒饭却无人买单，到底哪里出了问题？

一列满载上千人的火车，饭点乘务员推着餐车来回叫卖，可十几份盒饭到终点都卖不出去。乘客宁愿吃泡面、自带干粮，也不愿买单，这个场景早已成为高铁上的常态。

回想几十年前，火车盒饭可是抢手货。明火现炒、大厨掌勺，用料实在价格亲民，不少人下车还要打包带走。自从餐饮外包之后，一切都变了。

如今高铁禁止明火，盒饭都是预制菜冷链配送，微波加热后失去锅气，口感干柴乏味。定价普遍四十到六十多元，性价比大打折扣，平价盒饭经常缺货。商家更愿意推销高利润套餐，乘客自然不愿为溢价买单。

再加上选择变多了，自带零食、自热饭，12306还能沿途订餐。旅途时间不断缩短，大家不再依赖列车餐饮。

不是大家舍不得吃饭，只是不愿意花高价吃一份敷衍的预制餐。想要盒饭重新受欢迎，归根到底还是要价格实在、味道走心，对得起乘客的钱包。
火车盒饭