地铁缺位，简阳同城化卡在哪？

成都代管简阳多年，户籍、社保、购房全享同城待遇，唯独老城不通地铁，成了“政策同城、交通不同步”的尴尬样本，造成出行成本高、效率低。

18号线东延至简阳南站，本是破局关键，可以通过地铁+高铁无缝衔接，既能疏解地面压力，又能带动城西、老城发展。可这条线虽已上报五期规划，却卡在审批环节，开工节点遥遥无期。S13市域铁路也迟迟未公开进展，民间焦虑蔓延。

特别是，若地铁短期难落地，至少该加密公交班次，尤其简阳城区到官堰站、天府机场的快线，别让老百姓在“最后一公里”上干等。同城化不是口号，是每天的通勤体验。推动审批提速的同时，要给过渡方案，比如试点定制公交、优化换乘枢纽。

简阳不是成都的“边角料”，而是成渝双城经济圈的重要支点。地铁一通，人流、资金流、产业流自然汇聚。别让规划停在文件里，要让市民的脚，真正踩在便捷的路面上。