国家气候中心刚刚确认：当前厄尔尼诺增温速度惊人——7月海温指数2.09℃，8月上半月已蹿升至2.64℃，峰值大概率超2.5℃，有望成为有观测记录以来最强的一次超强厄尔尼诺事件。
对民航业来说，这不是气象新闻，而是运营考题：① 暑运后半程叠加极端天气，强对流、雷暴、台风将更频繁。今年第13号台风"白海豚"已经让华东沿海机场大规模停摆，后续台风强度和数量可能继续超预期② 航班延误率和取消率上升是大概率事件。厄尔尼诺发展年华南、华东降水偏多，暑运返程高峰撞上暴雨季，旅客出行弹性需留足③ 国际航线同样承压。巴拿马运河因干旱持续收紧吃水限制已至48.5英尺，跨洋航线备降选择和燃油成本都在变化④ 航企收益管理面临考验：退改签纠纷可能因天气原因进一步增加，也是东航等航司近期加速松绑退改规则的背景之一
出行建议：近期购票尽量选择退改灵活的舱位，出发前24小时密切关注航司动态通知，预留充足的中转时间。
厄尔尼诺事件大概率历史最强民航
