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【8月底起,第二代VLA大模型迎来首次重大升级】 何小鹏在财报会上分享:从8月底开始,第二代VLA大模型将会迎来首次重大升级,在自动驾驶领域再次验证scaling law,给体验和安全性带来巨大的提升。 在全新的6.3.0大版本上,第二代VLA的端侧模型参数量扩大了3.5倍,与行业内常见的小模型拉开了数量级的差 ​

【8月底起,第二代VLA大模型迎来首次重大升级】何小鹏在财报会上分享:从8月底开始,第二代VLA大模型将会迎来首次重大升级,在自动驾驶领域再次验证scaling law,给体验和安全性带来巨大的提升。在全新的6.3.0大版本上,第二代VLA的端侧模型参数量扩大了3.5倍,与行业内常见的小模型拉开了数量级的差距。新版本不仅感知灵敏度提升了300%,引入了超长时序的推理预判能力,而且运行帧率行业领先,让AI司机真正做到了“看得准,会思考,反应快”。新版本还将实现VLA+VLM的驾舱融合,将一部分小鹏Robotaxi的L4级体验下放,例如语音靠边停车功能,用户只需语音给出停车指令,第二代VLA即可保持在智驾状态下自主寻找靠边车位完成泊车。何小鹏说,近期我和同事在中国和北美分别试驾了小鹏第二代VLA和全球友商的最新版本。他认为在大路的路况,小鹏第二代VLA与全球一流水准的产品已经并驾齐驱。在小路博弈、园区和停车场,小鹏第二代VLA 6.3.0的体验还要更好,支持直接导航到停车位,既高效又安全。相信随着算力和模型的升级,小鹏第二代VLA在之后几个大版本会涌现出更强大的综合能力,在量产车型上达到L4级别的自动驾驶体验,也会快速超越其他友商,实现综合的断代领先。

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