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【小鹏选了一条最难的路,机器人全体系自研】 何小鹏说,小鹏机器人研发已经有8年,他始终认为,高阶通用人形机器人的技术挑战和创新难度远高于智能汽车,至少相差20倍。 要做到如此大的创新,小鹏必须在设计和造型,硬件和芯片,软件和AI,数据和管控,品质和制造上,都做到兼具广度和深度的正向研发 ​

【小鹏选了一条最难的路,机器人全体系自研】何小鹏说,小鹏机器人研发已经有8年,他始终认为,高阶通用人形机器人的技术挑战和创新难度远高于智能汽车,至少相差20倍。要做到如此大的创新,小鹏必须在设计和造型,硬件和芯片,软件和AI,数据和管控,品质和制造上,都做到兼具广度和深度的正向研发和集成研发,才可能成功。小鹏机器人可能是中国所有机器人公司中,唯一全体系进行自研的公司。正因为此,小鹏IRON和目前市面上的竞品相比有本质差异,在多个方面具备独一无二的能力。当前小鹏全栈自研的技术栈,已经完整覆盖了机器人的本体、大脑、小脑、数据和Infra。在本体方面,小鹏IRON具有行业领先的拟人体态与造型,首创全包覆柔性晶格,兼顾美观和安全。全身 76个自由度,灵巧手单手 21个自由度,均处于行业领先水平。小鹏机器人围绕具身智能自主设计开发了AI原生硬件平台和全部的核心零部件,包括芯片、控制器、运动模组及灵巧手,并基于完善的智能电动车研发和制造体系,打造车规级品质和大规模量产交付能力。有一点可以肯定,这场竞赛小鹏选了一条最难的路,也是最有可能走通的路。

何小鹏回应小鹏机器人融资超9亿美元小鹏机器人首轮估值约430亿元