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关于2026 CRC北京怀柔站,刹车系统的损耗超乎想象🛑 怀柔站这种连续下坡接

关于2026 CRC北京怀柔站,刹车系统的损耗超乎想象🛑 怀柔站这种连续下坡接低速弯的赛段,刹车全程高负荷,一套刹车片跑完一站基本就得换,刹车盘也得检查。按改装件价格,刹车系统一站消耗两三千块。所以建议赛前直接上新的,别带着半旧的刹车上山,热衰减来了很难圆场。是这项开销没法省,而且损耗速度永远比预期快。跑山路的兄弟,刹车别将就!🔧【来自懂车帝车友圈】