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当无人网约车、无人快递车,开始与普通人抢饭碗时,社会底层的民众将何去何从? 今年

当无人网约车、无人快递车,开始与普通人抢饭碗时,社会底层的民众将何去何从?
今年10月,我们公司的第2工厂将开始试运行,能够采用自动化的岗位基本都采用了自动化,同等产能的情况下,人员岗位的需求比第1工厂大约减少30%。
不只我们公司这样,整个行业里的情况都差不多,一般新开建的工厂能够用自动化代替的岗位,基本都会采用自动化设备,已经是一种不可逆转的趋势。
自动化机器人比人工有2个大的优势:
第一:不用交纳五险一金,加班、夜班、高温及特殊工种补贴;
第二:全天候24小时连轴转生产,不用轮休(设备保养维护除外)。
当制造业的人工岗位越来越少时,普通人还可以从事网约车、快递、外卖,保障生存。但是当网红车、快递、快卖行业也实现无人化时,社会的底层民众该何去何从?
因此,个人建议:国家要立法,除了高空作业、地下采矿、特殊环境等一些比较艰苦危险的岗位,禁止过度采用无人自动化,给社会底层民众留一条后路。