如果必须走那条路，先辈的血就白流了！”这句话，最近在网上戳中了千万人的心。它让人心头一震，不是因为大家怕改革，而是有人正把“全面私有化”包装成改革唯一的终点，仿佛不照西方那条路走，中国就没有活路。

所谓“不私有化就没活路”的说法，听起来像是市场经济的唯一解，可问题是，中国走到今天靠的从来不是照抄谁家的作业。

今年两会期间，有代表公开批评“国有资产流失论”再次抬头，恰恰说明有人正借着“改革”的名义，想把国企压箱底的家当拿出来分了，这不是开拓新路，是往回走。

先说说中国这套模式到底能不能打？高速铁路网铺了四万多公里，特高压电网全球独一份，航天工程从载人飞船到空间站一步没落下，这些硬家伙，哪一个不是靠国家力量托举出来的？这不是低效，这是市场干不了、也干不成的事。

说到这里，不妨停下来问一句：如果先辈活到今天，看到这些变化，他们会怎么想？

看到中国从一穷二白变成世界第一大工业国，看到高铁跑遍大江南北，看到航天员住进了咱们自己的空间站，看到农村老人每个月领着养老金安度晚年，你觉得他们会说“白流了”，还是会觉得“值了”？

往正面看，先辈流血牺牲，从来不是为了守住某一种具体的制度形式，他们的初心就一个：让后代过上好日子。

今天中国14亿人的平均生活水平，跟先辈那个年代相比，翻了多少倍？

吃不上饭的日子过去了，穿不暖的冬天过去了，孩子上不起学的窘迫过去了，这些进步，是先辈用命换来的“值”，不是谁用一句“白流了”就能抹掉的。

往反面看，恰恰是那些张口闭口“先辈的血白流了”的人，才最对不起先辈，先辈流血是为了后代能挺直腰杆过日子，可这些人呢？

把先辈牺牲窄化成“某个制度不能动”的挡箭牌，把几十年来几代人拼出来的进步一笔勾销，好像除了他们认定的那条路，其他所有努力都一文不值，先辈要是真有灵，看到自己的血被用来否定自己后代过上的好日子，那才叫真白流了。

回过头来再看另一条路，有些国家当年听了“全面私有化”的药方，把电网、铁路、矿山全卖给了私人资本，结果呢？

电价涨了三倍，铁路线被拆得七零八落，外资进来抄底之后，国家连定价权都攥不在自己手里，短期看是拿到了一笔卖身钱，长期看是把命根子交给了别人，这恰恰反过来说明：把国企当包袱甩掉，不是改革，是败家。

为了改变这一局面，西方机构和国内某些“市场原教旨主义者”这几年没少在舆论场造势。

他们先放大个别国企的经营问题，再抛出“只有私有化才能治本”的结论，步步铺路，目的只有一个，把国有资产从“全民所有”变成“少数人所有”，把公共资源变成私人提款机。

说到底，这场争论根本不是什么“计划与市场”的老问题，有人在2026年的舆论场上重提“全面私有化”，配合的是境外资本对国内关键基础设施和资源的渗透意图。

他们瞄准的不是哪个行业效率高不高，而是电网、能源、通信这些命脉行业，一旦失守，连应急调度都得看外资脸色。

当然，这并不是说国企就不需要改革，效率低、机制僵化的问题确实存在，需要通过混合所有制、市场化经营来优化，但这些优化，必须建立在“公有制主体地位不动摇”的前提之上，不能本末倒置。

改革从来不只是换个老板、改个招牌，更是在“谁掌握经济命脉”这个问题上守住主动权。

中国不是没试过照搬别人的路，事实证明那条路走不通，如今有人再拿“全面私有化”当灵丹妙药，不是蠢，是坏。

信源：新华社中国制造加速涌现“新”力量