瑞虎这套打法挺有意思的，不靠单车爆款，而是用一整个家族去铺市场。

从3X到9，尺寸、价格、动力全覆盖，国内前七个月卖了13.6万台，瑞虎8一款就占了7万。海外也一样，巴西上半年Tiggo 7、5X、8三款车合计快3万台，5X同比涨了149%，说明本地化开始见效了。

它的逻辑其实很简单：多代同堂拉宽价格带，油电并行适配不同市场的能源条件，再根据不同国家的需求调产品和渠道。老车不急着退，新车也不急着替，一张网撒出去，总能捞到对应的用户。

单车爆了可能是运气，但家族能长期经营，靠的是体系。下一步就看插混能不能跟着这套矩阵一起出海，毕竟油电并行才是真正决定这张网能铺多大的关键。新能源汽车