9月11日13时6分，首趟检测列车从巢湖东站开出，驶向马鞍山东站方向进行轨道和接触网检测，标志着巢马高铁开始联调联试，全线开通运营进入倒计时。

联调联试是在工程完成静态验收后，采用检测列车、综合检测列车、测试动车组和相关检测设备进行综合测试，评价和验证牵引供电、接触网、通信、信号、客服、灾害监测等系统的性能或功能，验证轨道、道岔、路基、桥梁、隧道等结构工程的适用性，评价综合接地、电磁环境等设备设施是否满足相关标准的要求，从而为全线各业务系统和整体系统的调试、优化提供技术支持，使各系统和整体系统的功能及性能达到设计要求。

巢马高铁分两期建设。一期江南段于2021年5月开工建设，二期江北段于2022年10月开工建设。全线于2025年7月完成架梁，2026年3月完成铺轨，2026年5月开始静态验收。美话马鞍山马鞍山 马鞍山