李想谈为什么不跟风做大车 李想说为什么不做大车的这段话很有意思，意思是尺寸做大这事情的收益越来越小了，因为电动车的空间和外观尺寸不用划等号，只需要做短前后悬就行，紧凑的尺寸也可以有足够大的空间，那就不需要做大尺寸。而且小尺寸的收益还在能耗上，可以有更长的续航里程。

当然，李想说的这个话只是一个解法。短前后悬的车不可避免是会让行李箱空间变小，尤其在三排座，这样车内空间大了，但储物空间不够，理想i8就是典型。所以大车的优势是确保乘坐空间的同时扩大了行李箱空间。

另外大车的优势还在于“外显的贵” 越大的车越贵，而不是越大空间的车越贵，这是一个用户共识。所以车做大不是因为它完全要空间，而是希望呈现“贵”。

当然，我也认为尺寸肯定是要有界限的，不可能把A级车做到B级车尺寸，尺寸做上去了质感还是A级车，用户也不买账。5.3米的9系SUV合理，但是5.4米的SUV不会是常态，所以尺寸还是需要一个界限。

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