为什么要砸巨资改造成温邛高速？升级完成后，城西出行会有多大改变？我长期关注成都城西的交通变化，成温邛高速作为城西一条关键的通行大通道，沿线串联起温江、崇州、大邑、邛崃多个片区，无数老百姓日常通勤、回乡出游都离不开这条高速。9月20日，扩容项目重要标段中标结果新鲜出炉，牵动着城西众多车主的心。

成温邛高速2004年就已经通车，距今已经运行二十余年，早期的车道配置，早就跟不上如今的车流量需求。我身边不少家住城西的朋友都深有体会，每到早晚高峰、周末和节假日，文家场起点到温江这一段，排队缓行已经成为常态。相关公开数据显示，成都站日均进出口车流量已经突破10万辆，高峰期远超道路原本的设计承载能力，上下班跑这条线，耗费大量时间在路上，是很多车主共同的烦恼。

根据四川省公共资源交易平台发布的官方信息，本次扩容改造项目，路线起于青羊区文家场绕城枢纽互通，一路向西，途经温江、崇州、大邑，终点抵达邛崃桑园互通，全线总长57.364公里。整条道路将统一改造升级为双向八车道，设计时速100公里每小时，路基宽度达到41米。原先六车道的段落继续加宽，四车道的路段同步拓建，全线一共设置14处互通立交，还有服务区、停车区配套设施同步完善，建设工期30个月。

很多朋友会关心，改造施工期间，日常通行会不会受到很大干扰。按照项目的建设方案，施工会采用分幅导改、分段建设的模式，尽可能保障高速主线不断道通行，最大程度降低施工给沿线群众出行带来的影响。升级之后，不只是车道数量变多，一批老旧简易互通立交也会完成提档改造，补齐匝道短板，减少上下高速交织带来的堵车现象，长途过境车流和城市短途通勤车流可以更好分流通行。

在我看来，这条高速的升级，不只是单纯把车道修宽。对于住在城西近郊的普通人来说，以后往返成都主城和温崇大邛几个区县，通勤时间有望缩短，节假日回乡、出游，不用再长时间堵在高速上面。同时这条通道也是向西连接川藏方向的重要干线，通行能力提升之后，也会带动沿线区县的物流往来，助力地方发展。

当然工程建设周期接近三年，建设过程会受地质、天气等多重因素影响，具体通车时间，一切以后续官方发布通报为准。不少城西车主已经满怀期待，盼望着这条老高速完成蜕变。

屏幕前的朋友，你平时跑成温邛高速多不多？你期待这条扩容高速早日建成通车吗？欢迎大家评论区一起交流讨论。

信息来源：四川省公共资源交易平台、四川省发改委项目批复公示、温江区交通运输局公开资料。