空姐跪了三次。
不是鞠躬，不是道歉，是跪。一个成年人在飞机上对着乘客下跪，旁边没人拦。
这事传出来以后，有人追问：飞机上的安保人员当时在干嘛？我也想问。安保的职责不是保护机组和乘客安全吗？怎么人跪下去了，他们倒隐身了。
更让人想不通的是，这跪可能还不止一次。有评论说连续跪了三回。如果这是真的，那这画面不是服务，是示众。
说白了，公司只挑好处理的人牺牲。空姐好处理，让她跪，事就平了。乘客闹，就顺着乘客。那下次呢？下次再有冲突，是不是还得跪？
这不就是典型的挑软柿子捏。谁老实，谁让步。谁好说话，谁吃亏。
再看另一件事。MU5426重庆飞上海，一个女人买完票值完机过了安检，到登机口被拦下。理由：超售，满员，走不了。她说第二天上午在上海约了专家号，号源紧张。没用。你按流程走完了每一步，最后一步告诉你，你走不了。
这两件事放一起看，味道就出来了。
一边是空姐被逼下跪，安保不见人，单位不发声。另一边是乘客规规矩矩走完全程，被一句超售挡在门外。你发现没有，被牺牲的永远是那个好说话、守规矩、不闹事的人。
公司不怕你受委屈，只怕投诉升级。员工的人格、乘客的行程，在KPI面前都能折算成成本。空姐跪了，成本最低。乘客被拦了，公司赔点钱完事。至于你心里什么滋味，谁管。
有评论说得好，东航员工的人格和身体安全都得不到保障，那它拿什么保护遵纪守法的乘客？这话说到根上了。
一个单位，出了事不替自己人挡，反而让最底下的人去扛。扛完了，连句“你没错”都没有。那以后谁还愿意认真干活？
更别提什么归属感了。
你按公司要求忍下无理要求，公司却把你的忍耐算成应该。你越懂事，它越觉得你不需要保护。
谁该被保护，和谁好处理，这是两码事。
可惜啊，有些地方分不清。或者说，分得太清了。
分得太清，人心就散了。