世界上怕就怕“认真”二字，懂车帝这次真的把纸面神话戳破了。
之前余承东还反复强调，家用车就得用行业最高标准做，车里坐的都是最在乎的人，转头就把“远超迈巴赫”的顶配101.6万尊界V800推了出来。结果懂车帝拉了三台全新车做100km/h到0的紧急制动测试，三台车的刹车踏板支架全在转轴附近断了，断的位置都一模一样。
事后尊界回应只说自己的制动系统高于国家标准，连最核心的踏板为啥三台同位置断裂都没解释。有人洗地说这是高强度暴力制动，日常没人这么踩，但真要是高速上突然窜出行人，司机一脚跺到底踏板断了，这锅总不能让车主背吧。你之前说的高于行业标准的承诺又去哪了？华为一直强调不造车，但是这种多品牌合作以后肯定还会有这种问题出现。