比亚迪在欧洲推出ATTO 8,最值得说的其实是那个9分钟充饱的数据,但前提你得找到它自家的闪充桩。1500kW的功率确实夸张,问题是比亚迪计划到2027年底在欧洲只建3000座闪充站。这个数量铺开之前,绝大多数时候这车还是得用普通快充,实际体验就打回原形了。车本身没问题,七座、大电池、续航也够,但买不买它,可能得先看看你家附近有没有那根专用桩。汽车资讯




比亚迪在欧洲推出ATTO 8,最值得说的其实是那个9分钟充饱的数据,但前提你得找到它自家的闪充桩。1500kW的功率确实夸张,问题是比亚迪计划到2027年底在欧洲只建3000座闪充站。这个数量铺开之前,绝大多数时候这车还是得用普通快充,实际体验就打回原形了。车本身没问题,七座、大电池、续航也够,但买不买它,可能得先看看你家附近有没有那根专用桩。汽车资讯



