2026年10月28日上午，西班牙托莱多省乌尔达附近发生两列高速列车追尾相撞事故，已致68人死亡，初步调查指向人为调度失误
。
68人
已确认遇难（数字仍在上升）
544人
两列列车共载乘客
53人
在医院接受治疗
15人
重伤
事故经过：22分钟内酿成惨剧
1
控制系统瘫痪
8时30分左右，乌尔达车站三台电脑通信故障，63公里铁路区间失去安全保护，区段内列车自动制动停驶
。
▼
2
调度中心错误放行
阿托查调度中心接管指挥权后，在红灯信号下授权Renfe列车恢复行驶
。
▼
3
高速追尾撞击
8时36分至8时52分，Renfe列车以约200km/h行驶25公里后，猛烈撞上停在前方的Iryo列车
。
▼
4
车厢脱轨断裂
两节车厢脱轨坠落路堤、从中断开，车厢严重变形，乘客被甩飞
。
西班牙列车相撞事故最新调查: 前车故障滞留, 后车因调度失误追尾
齐鲁壹点
西班牙高铁相撞事故已致64人死亡, 事故原因初步查明: 前车故障滞留, 后车因调度失误追尾
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伤亡数字持续攀升
2026年10月28日晚间
遇难人数升至68人
自治区主席在事故现场通报，另有53人住院治疗、15人重伤
。
2026年10月28日
遇难人数升至64人
救援人员深入受损车厢内部与坍塌残骸深处，发现更多遗体
。
2026年10月28日
官方确认31人死亡
Renfe列车遇难24人、Iryo列车遇难6人，另有1人所属车辆待核实
。
2026年10月28日上午
首批通报确认10人遇难
事故发生后首批伤亡通报，此后随搜救推进数字持续上调
。
2026年10月28日上午
马德里—安达卢西亚高铁停运
西班牙铁路基础设施管理局宣布该线路暂停运营
。
调度失误责任链条
直接原因
交通大臣奥斯卡·普恩特在发布会上明确：事故直接原因为电脑通信故障及后续人为指令错误
。
安全系统失效
事发路段配备欧洲标准LZB连续式自动列车控制系统，本应在前方有滞留列车时自动制动后方列车，但该路段今年已累计出现至少20起信号系统相关故障
。
调查进展
交通运输部、国家铁路安全局及司法机关已将事故列为最高等级调查事项，正全面调取通话录音、系统日志及行车记录仪
。
西班牙列车事故已致64人死亡, 初步调查指向调度失误, 官方表示遇难者人数还将继续上升
九派新闻
西班牙高铁相撞已致64人死亡,初步调查事故系人为失误造成
澎湃新闻
救援与现场处置
西班牙首相 桑切斯
"整个西班牙都沉浸在悲痛之中。将彻查到底，如果存在人为疏忽与渎职行为，真相必将公之于众。"
救援部署
首相桑切斯与内政大臣格兰德-马拉斯卡已赶赴现场，国防部启动军事紧急部队，搜救官兵增至200人并配备搜救犬
。
事故目击者
"现场的感觉如同地狱一样。遇难者从被撞毁的车厢里被抬出来，众多伤员和遗体从扭曲的残骸中转运。"
出行影响与涉华信息
线路停运
马德里至安达卢西亚高铁全线暂停运营，受影响旅客可免费退改签
。当地在乌尔达镇体育场设临时安置点，派出巴士转运幸存乘客
。
涉华情况
中国驻西班牙大使馆确认：4名中国公民在涉事列车上，暂无中国公民死亡报告，其中3人受轻伤，健康状况总体良好
。使馆表示将继续密切关注并提供领事保护
。
西班牙高铁相撞事故已致至少46人死亡, 列车上有4名中国公民, 暂无中国公民死亡报告
大河报
西班牙高铁列车相撞至少46人死亡, 中国驻西班牙大使馆: 4名中国公民在事故列车上, 暂无死亡报告
扬眼