网约车，曾经很火，大家都说以后能挣大钱，西安也一样，很多人都去开了，三年前吧，网约车平台，口号喊得震天响，听着就心动，现在呢，出租车公司，好像又受欢迎了。

有个司机朋友，老王，之前是开出租车的，后来一看网约车挣得多，辞职了，去跑网约车了，开了几个月吧，又回来了，还是开出租车，大家都在想，这到底是怎么一回事。

网约车平台，看着好像挺自由，想接就接，不想接就不接，其实压力大得很，每天要跑够多少时间，不够就要扣钱，变相惩罚，平台抽成也高，抽好多，而且收费也不清楚，司机挣的钱，大半都让平台拿走了，还有“押金租车”，一天到晚跑，累得要死，挣的钱，根本不成正比。

西安好像出了个新规定，网约车司机，好多都看不懂，签合同的时候，也不知道有没有坑，出了事都没地方说理，出租车呢，虽然老一套，但比较稳定，每个月交固定的“份子钱”，剩下的都是自己的，投诉流程也比较严格，司机权益，多少还能有点保障。

司机们现在都在观望，看看哪个更划算，网约车平台，规则老变，谁也受不了，大家都在想，换个平台会不会好点，或者干脆回出租车公司，网约车，出租车，哪个更好，大家都心里没底。

网约车，看着流水好像很高，一天能挣不少钱，但扣掉平台的抽成，各种服务费，到手的没多少，出租车，虽然要交份子钱，但交完剩下的，都是自己的，能看得见，摸得着，网约车要一直在线，一天不跑够时间，收入就少，遇到差评，还要扣钱，出租车呢，时间安排比较自由，想休息就休息，压力小多了。

网约车平台，规则复杂，变来变去的，合同里，好像也有不少陷阱，司机根本看不懂，出租车，规则比较清楚，份子钱多少，明明白白，流程也比较透明，出了问题，也好解决。

网约车行业，应该好好管管了，抽成比例，要规范一下，不能乱抽，收费也要透明，让司机知道钱都花哪了，平台规则要完善，保障司机的权益，合同陷阱，更要严厉打击，司机们，也要理性一点，别光听平台宣传，要看实际能挣多少钱，工作强度怎么样，有没有保障。

出租车行业，应该抓住机会，网约车出了这么多问题，正好可以重新树立形象，提高服务质量，创新经营模式，吸引更多司机加入，很多人看完这个故事，都会去想，以后到底该怎么办，这还真是个问题。