上汽大众11月终端销量8.68万辆 全能源形式布局将快速铺开
在年末压轴的2025广州车展上，上汽大众带来多款全新一代智能化产品。大众品牌ID.ERA新能源产品序列开启、Pro家族混动新成员帕萨特 ePro亮相，AUDI E SUV概念车全球首发、奥迪 E5 Sportback钦定性能quattro型上市等重磅动作，...
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宁波华翔:拟现金收购上汽大众标的公司40%股权
观点网讯：12月10日，宁波华翔公告称，董事会已同意公司与实际控制人控制的宁波峰梅控股有限公司以现金出资方式，联合收购上汽大众持有的某标的公司100%股权。其中，宁波华翔出资收购40%股权，峰梅控股收购剩余60%股权。公告...
全能源形式布局提速,上汽大众以“双曲线”韧性领跑合资转型
身处行业调整期，上汽大众始终凭借规模与韧性锚定合资引领地位。11月上汽大众终端销售8.68万辆，1-11月累计终端销量超96万辆，以“稳中有进”的市场表现彰显合资大厂的核心竞争力。双曲线协同破局，燃油新能源实现价值共振 ...
大众车型及报价指南:朗逸Pro领衔,上汽大众开启油电同智新阶段
上汽大众朗逸Pro的正式上市，为年末车市投下一枚重磅炸弹。11月17日，这款"国民家轿"新一代以8.88万-11.29万元的限时售价入市，不仅延续了朗逸家族的高性价比传统，更在智能化领域实现突破。就在新车上市四天后，广州车展拉开...
上汽大众全新凌渡L,内外兼修,全方位守护你的安全出行
全系官方指导价从15.09万到19.59万，限时11.99万起，分六个版本，全部为汽油能源类型，下面我以2026款凌渡L 300TSI DSG凌风版为例，全面介绍一下上汽大众全新凌渡L。头一次看到2026款凌渡L 300TSI DSG凌风版，它那时尚动感的...
上汽大众朗逸Pro上市,1.5T车型标配前后独立悬架
近日，上汽大众朗逸(图片|配置|询价)Pro上市，推出1.5L和1.5T两个排量车型。朗逸 最低售价：7.79万起最高降价：4.80万 图片参数配置询底价 懂车分3.69懂车实测空间·性能等车友圈105万车友热议二手车0.68万起|1911辆 朗逸Pro是...
上汽大众新款途观L Pro上市
近日，上汽大众新款途观L(图片|配置|询价)Pro、帕萨特Pro和途昂Pro上市。据介绍，购买上述3款Pro家族顶配车型，可免费安装IQ.Pilot增强驾驶辅助系统（高速领航功能），如果选装选装费5000元。上汽大众的IQ.Pilot增强驾驶辅助...
上汽大众新凌渡L上市
凌渡 最低售价：11.99万起最高降价：4.00万 图片参数配置询底价 懂车分3.74懂车实测空间·性能等车友圈34万车友热议二手车2.78万起|1126辆 ...此外，上汽大众推出新凌渡L官方改装套件，包含前唇、后唇、侧裙、小尾翼和尾喉。
上汽大众朗逸 Pro 焕新上市,能否续写家轿市场传奇?
上汽大众旗下经典家轿系列再添新成员—朗逸(图片|配置|询价)Pro 正式登陆市场。此次新车不仅带来多款配置选择，更推出 8.88 万元起的限时售价，同步搭配多重购车权益，从价格到权益都展现出十足诚意。作为深耕中国市场多年的...
性能与实用兼备的轿跑新选择—上汽大众全新凌渡L
上汽大众全新凌渡L以其独特的轿跑定位和均衡的产品力，成功吸引了追求运动风格与日常实用性兼得的消费者。这款车型不仅拥有动感的外观设计，还在动力性能、空间表现及配置丰富度上展现出不俗实力。本文将从官方信息、核心卖点...
四轮独悬+8155芯片上市,上汽大众朗逸PRO真香吗?
上汽大众朗逸(图片|配置|询价)Pro正式上市，这款在17年间收获了650万家庭用户的车，此次的“Pro”之变，绝非只是名字上加个后缀那么简单。它从外观设计、车身尺寸，到智能座舱、底盘架构，都进行了一次由表及里的深度革新，...
上汽大众威然!网友:老车主天塌了
这事儿要从上个月说起，上汽大众威然突然降价了，旗舰版原本要四十多万，现在二十多万就能买到，入门款价格降到十七万多，跟传祺M8和比亚迪宋MAX这些国产车的价格差不多，销量一下子涨了好几倍，一个月卖出三千多台，算是燃油...
上汽大众的转型三重奏:守旧、创新与突围
广州车展的展台上，ID.ERA概念车与奥迪E SUV并肩而立，这两款代表着不同品牌、却同属一个集团的新能源产品，正在诉说着上汽大众在这场行业变革中的复杂心境。在这个车企集体焦虑的年代，上汽大众的转型之路犹如穿越三重门，每...
上汽大众朗逸Pro上市:8.88万起,650万销量,国民家用轿车,实用
说起上汽大众，大家肯定不会陌生。作为一款承载着国民家轿口碑的升级之作，全新朗逸(图片|配置|询价)Pro既延续了大众品牌的严谨品质，又针对中国家庭的用车需求进行了本土化优化，接下来就让我们一同走进这款新车，感受它为A+...
广州车展|上汽大众、上汽奥迪全系亮相,2026年将推6款新能源车
据最新数据显示，10月份，上汽大众的终端销量为9.25万辆，同比增长1.3%，其中新能源车型占比持续攀升，展现出了“油电同进，油电同智”战略的强劲动能，在合资品牌中率先实现电动化与智能化转型的突破。而在本次广州国际车展上...
上汽大众的转型赌局:押注现在还是豪赌未来?
广州车展的展台上，ID.ERA概念车与奥迪E SUV并肩而立，仿佛在演绎着上汽大众的现在与未来。在这个传统车企集体转型的年代，上汽大众的每一步都像在下注：是继续押注燃油车现在，还是豪赌电动化未来？这场赌局的结果，将决定...
上汽大众的转型迷思:老牌车企的求生之路
广州车展的展台上，ID.ERA概念车与奥迪E SUV并肩而立，这两款车仿佛在演绎着上汽大众的现在与未来。在这个汽车行业剧变的时代，上汽大众的转型之路充满迷思：为什么要守旧？为什么要创新？为什么要突围？这三个问题的答案，...
上汽大众的三重困境:守得住现在,抓得住未来吗?
广州车展的展台上，ID.ERA概念车与奥迪E SUV并肩而立，这两款车仿佛在诉说着上汽大众的现在与未来。在这个传统车企集体焦虑的年代，上汽大众面临着三重困境：如何守住燃油车基盘，如何在电动化领域实现突破，以及如何让合资...
告别“拿来主义”上汽大众靠“两条腿”闯新能源生死局
2025广州车展，上汽大众的表现让人看到了传统合资车企的“转型决心”：大众ID.ERA新序列首车亮相，直指高端新能源市场；上汽奥迪AUDIESUV概念车全球首秀，E5Sportback以27.99万限时价抢滩；更宣布2026年将投7款新能源车型、...
上汽大众的三重杀招新势力接得住吗?
广州车展历来是车企竞技的舞台，但今年的上汽大众，却给所有人上了一堂"实力教学课。当造车新势力还在为月度交付量较劲、为盈利模式发愁时，这个坐拥2600万用户基盘的行业巨头，轻描淡写地打出了三张王牌：ID.ERA概念车、奥迪E...
上汽大众的“反向操作”不玩虚的,只来真的
广州车展的聚光灯下，上汽大众上演了一出精彩的“反向操作”。当造车新势力还在为交付量斤斤计较、为盈利模式焦头烂额时，这家拥有2600万用户基盘的汽车巨头，从容地亮出了三张硬牌：ID.ERA概念车、奥迪E SUV全球首秀、帕萨特...
上汽大众的“硬菜哲学”当新势力还在玩概念,它已经亮出了真家伙
当造车新势力还在为月度交付量纠结、为盈利模式发愁时，手握2600万用户基盘的上汽大众，淡定地亮出了三张实打实的王牌：ID.ERA概念车、奥迪E SUV全球首秀、帕萨特ePro混动新车。没有虚无缥缈的承诺，没有遥不可及的概念，只有...
上汽大众赌上“两条腿”新能源生死局里,这波操作能活下来吗?
广州车展那聚光灯晃得人眼晕，上汽大众倒是一点不怯场，直接把压箱底的家伙事儿亮了出来。这边大众品牌喊出了ID.ERA新序列，首款车就敢叫“德系满级旗舰SUV”，明摆着要往高端新能源市场闯。那边上汽奥迪更狠，AUDIESUV概念车...
广州车展放大招!上汽大众“两条腿走路”闯新能源生死局
今年，上汽大众携大众、奥迪双品牌重磅登场，一边以ID.ERA新序列叩开高端新能源市场大门，一边靠帕萨特ePro补齐混动产品线，更放出2026年投7款新能源车型、2030年超20款的激进规划。这场“动静结合”的亮相背后，是上汽大众...
上汽大众玩“三轨齐发”是老江湖稳还是怕输?
可广州车展上，上汽大众党委书记、总经理陶海龙一开口，直接把行业里的“固有印象”砸了个稀碎：“2026年起，多款ID.ERA车型将全面进军纯电、混动、增程三大市场”。这话一落地，旁边不少业内人相视一笑：哟，这老大哥总算不端...
广州车展“重磅炸弹”上汽大众ID.ERA教新势力“做市场”
广州车展从不缺热闹，但今年最让人“眼前一亮”的，不是花哨的表演，而是上汽大众在1.1号馆的动作：ID.ERA新能源序列正式发布，首款9系旗舰同步官宣。这事儿没那么简单—它更像是上汽大众给新势力上的一堂“市场课”：别总玩...
广州车展爆“猛料”上汽大众ID.ERA扔出新能源“王炸”
每年广州车展都像一场热闹的车市“庙会”，各品牌吆喝声不断，可今年能让整个车圈瞬间安静的，当属上汽大众在1.1号馆的大动作—直接发布ID.ERA新能源序列，还同步官宣首款9系旗舰车型。这哪儿是普通的新车亮相？分明是这位车坛...
广州车展“不热闹”的焦点,上汽大众ID.ERA打破“纯电迷信”
广州车展年年热闹，今年却有个“不吵不闹”却自带焦点的展位—上汽大众1.1号馆。这里没有花哨的噱头，只有一个重磅消息：ID.ERA新能源序列正式发布，首款9系旗舰同步官宣。这事儿看似简单，实则是上汽大众给车圈敲了一记“警钟...
从2600万到产品海啸上汽大众的反击开始了!
当造车新势力还在为月度交付量斤斤计较时，上汽大众已经亮出了让整个行业为之震动的底牌：即将突破2600万的累计销量、2026年6款全新新能源车、2030年超20款新车规划。这组数字背后，是一个传统巨头在电动化浪潮下的全面反击。...
上汽大众的阳谋用2600万用户的根基,掀起一场产品风暴!
在广州车展此起彼伏的镁光灯下，在层出不穷的"颠覆"与"革命"口号中，上汽大众抛出的是一组沉甸甸的数字：品牌历史累计销量即将突破2600万辆；2026年将推出6款全新新能源车型；到2030年，全新车型数量将超过20款。这远不止是一...
2600万用户撑腰,上汽大众的“定力”让谁慌了?
上汽大众即将突破2600万的累计销量，就是这样一种存在。在这个言必称"颠覆"的时代，2600万这个数字似乎不够"性感。但细想之下，这个数字背后是数以千万计的家庭在多年用车过程中形成的信任。这种信任，是任何营销话术都无法...
上汽大众的“阳谋”用体系化服务给2600万用户吃下定心丸
当大部分玩家还在围绕“价格”、“续航”、“芯片”打得不可开交，又或者玩小字营销和虚假宣传戏弄用户时，上汽大众却悄然开辟了第二战场—服务体系的全面升级。这不是一次简单的营销活动，而是一场关乎未来生存权的“体系再造...
流量车企把用户当冤种,老牌车企上汽大众把用户当朋友
就比如上汽大众，它不仅带来了众多新车和新技术。更重要的是，在整个浮躁浮夸汽车行业风气、众多车企对用户服务逐渐怠慢的背景下，作为老牌车企的上汽大众，正在用体系化的服务进化，真正尊重并守护车企与用户来之不易的友谊。...
服务“巷战”打响!上汽大众的2600万用户底盘有多稳?
但在一片喧嚣之外，一场决定未来市场格局的“地基工程”，正在上汽大众的体系内紧锣密鼓地进行。这场工程的名字，不叫技术突破，也不叫产品创新，而叫“服务体系全面升级”。用户触点的“毛细血管”革命 传统汽车品牌与用户的...
上汽大众“贴身服务战”刺痛了谁?
上汽大众近期的一系列动作，似乎正在给出它的答案—一场围绕“服务”的静默革命，正在其庞大的体系内悄然推进。这不是那种敲锣打鼓的产品发布会，却可能比任何新车亮相，都更深刻地触动行业的神经。打破“百货大楼”式冷漠，把...
上汽大众的发展改革,给自己动刀,才能赢得未来入场券
在上汽大众展台，beyond那些闪耀的新车，真正值得关注的是陶海龙话语中透露的决心—这家传统巨头正在经历一场痛并快乐着的自我革新。当陶海龙说出“我们内部进行相应的组织机构和流程的变革”，并引入IPD、IPMS、GTM等现代管理...
上汽大众全新生存法则,不再单打独斗,而是组队开黑
在上汽大众展台，除了那些光鲜亮丽的新车，更值得品味的是陶海龙话语中透露的战略转向—这家传统巨头正在从“封闭花园”走向“开放生态”。当陶海龙坦言“我们跟所有的国内国际的头牌的、新进的优秀企业进行相应的合作”时，他...
上汽大众构建全新生存模式,率先改革,拓展“优质朋友圈”
走在上汽大众展台，你能感受到的不只是新车的光鲜，更是一种深层变革的气息。这种气息，源自上汽大众党委书记兼总经理陶海龙在接受采访时透露的关键信息—这家传统巨头正在经历一场从内到外的深刻蜕变。当陶海龙说出"我们跟...
上汽大众亮出底牌:拒绝补贴依赖症,真巨头靠的是真功夫
当上汽大众陶海龙直言不讳地支持新能源补贴退坡，并将其评价为“恰如其分”时，他实际上是在代表一种声音，向整个行业喊话：是时候回归商业本质了。在部分企业仍寄望于政策延续的幻想中，上汽大众这番“唱反调”式的表态，是故...
上汽大众陶海龙:靠补贴续命的车企,算什么真本事?
然而，就在这一片喧嚣之中，上汽大众党委书记陶海龙的一席话，却像一盆冷水，浇在了那些过度依赖政策温床的企业头上。他明确支持国家新能源补贴退坡，称其“恰如其分”。此言一出，无疑在行业内投下了一颗深水炸弹。在不少同行...
断奶之后见真章!上汽大众直言:车企不能永远活在政策温床上
当上汽大众的陶海龙公开表态，支持国家新能源补贴退坡，并称之为“恰如其分的工作”时，这番言论在圈内激起的涟漪，远比一款新车发布更值得玩味。在不少企业仍对补贴心存依赖，甚至“谈退色变”的背景下，上汽大众这种主动...
上汽大众用Pro证明:燃油与智能,从来不是一道选择题!
上汽大众的“Pro”军团，就是这个问题的响亮回答。它用一系列实实在在的产品，强行熄灭了这场无谓的争论之火。走在广州车展的上汽大众展台，你能感受到一种“分裂的统一”。一边是代表着电动化方向的ID.系列，科技感十足；另...
上汽大众的“反常识”操作:在电动旋涡中,为何它的Pro军团稳坐钓鱼台?
当整个行业被卷入电动化的巨大旋涡，所有人都在拼命游向对岸时，上汽大众却做了一件“反常识”的事情—它没有盲目跟随浪潮，而是转身强化了自己的“燃油航母战斗群”。这支名为“Pro”的舰队，正在证明一个被许多人忽略的真理...
体验上汽大众全新凌渡L,15万内轿跑新标杆
今天我就不兜圈子，跟大家聊聊我最近深度体验了挺长时间的上汽大众全新凌渡L—就是那个号称“辣馒头”的家伙。说实话，以前我对大众的印象一直是“稳重可靠”，但这次凌渡L的表现，是真的让我有点改观，好像要玩点“不一样”的...
坚持油电同进&油电同智 不管是燃油还是新能源 上汽大众都能做得好
坚持油电同进&油电同智 不管是燃油还是新能源 上汽大众都能做得好 来源:狂野飙新车 发表时间:2025/11/29 15:23:29
上汽大众双线突围:合资巨头打响新能源豪华反攻战
本届广州车展上，上汽大众率先发力携大众品牌首款9系车型、上汽奥迪全新豪华纯电SUV—AUDI E SUV概念车重磅登场，试图为这一细分市场填补空白的同时为大六座新能源SUV重塑豪华标杆。上汽大众新能源版图开启新纪元 当前汽车市场...
接过430Phev的棒,上汽大众帕萨特ePro广州车展实拍来了!
在2025广州车展的聚光灯下，上汽大众帕萨特ePro以一袭科技感十足的姿态登场，瞬间成为新能源展区的焦点。这款基于帕萨特Pro升级而来的插混轿车，不仅接替了曾经的430Phev，更以全新设计语言和智能混动系统，重新定义了合资品牌...
人在广州车展,上汽大众这次真的“很有看点”
同学们，今天逛了一下广州车展A区的1.1号馆的上汽大众展台，这人气，真的有点夸张，说实话，来之前我知道他们新车多，但真没想到阵仗这么大，大众和奥迪两个展台逛下来，我最深的一个感受是：那个我们印象里节奏稳稳的合资大佬...
上汽大众玩真的!企业ESG不是做样子,而是扎根十年的狠角色
别家企业的ESG可能还停留在PPT里，上汽大众却已经埋头干了快三十年。最近在湖北恩施利川希望小学的那场活动，根本不是走秀式的公益表演，而是这家企业ESG战略进化的真实写照。从给钱给物到真心陪伴，上汽大众正在重新定义什么...
用公益给中国车企打个样,上汽大众用ESG战略重塑企业高价值发展
上汽大众的ESG Growth战略，正是一场从“责任履行”到“价值共创”的深刻蜕变。从希望小学援建到“繁星计划”，从硬件捐赠到能力赋能，从企业“独奏”到社会“合唱”，上汽大众用长达十余年的探索，走出了一条从“繁星点点”到...
上汽大众的星光行动:用十年坚守,重新定义企业社会责任的力量
在恩施利川的希望小学，一场关于梦想的课程正在上演—上汽大众“繁星计划”公益探访活动在这里落地，员工、车主、媒体和青少年发展导师共同参与，为孩子们带去打印机、书籍、体育器材等物资，更通过丰富课程与长效互动，践行...
上汽大众的温暖答卷:当造车巨头把技术变成乡村孩子的“梦想课堂”
在湖北恩施利川的一所希望小学里，孩子们正亲手组装太阳能小车—这不是普通的手工课，而是上汽大众“繁星计划”带来的STEM实践课堂。近日，上汽大众“繁星计划”希望小学公益探访活动再次启程，联合员工、车主、媒体及青少年...
如何用一颗“繁星”点燃乡村教育的未来?上汽大众告诉你答案
在湖北恩施利川的群山深处，一群孩子正围着一辆自制太阳能小车雀跃欢呼—这不再是城市科技馆里的场景，而是上汽大众“繁星计划”公益行动带来的真实改变。近日，上汽大众携手员工、车主、媒体与青少年发展导师，再次走进恩施...
上汽大众“繁星计划”一场教育平等的持久战
上汽大众选择用最朴实的方式回应这个命题—持续十年，扎根乡村，用“繁星计划”一点一点地改变着乡村教育的面貌。这不是一场速决战，而是一场需要耐心和毅力的持久战。在湖北恩施利川的上汽大众希望小学，最近举行的公益探访...
从制造汽车到制造未来:上汽大众的乡村教育实验
上汽大众用“繁星计划”给出了答案：企业的社会责任，不仅在于制造好的产品，更在于创造美好的未来。这场持续十年的教育实验，正在重新定义企业与社会的关系。在湖北恩施利川的上汽大众希望小学，志愿者们最近带来了一份特殊的...
上汽大众“繁星计划”当教育公益不再只是口号
这个看似普通的场景，背后是上汽大众“繁星计划”十年如一日的坚持。当很多企业还在把社会责任挂在嘴边时，上汽大众已经用行动证明：真正的教育公益，需要的是长期的陪伴，而不是一时的热度。2024年11月12日，上汽大众“繁星...
上汽大众繁星计划让教育的星光洒满乡村每个角落
他们的眼神中闪烁着求知的光芒，这种光芒，正是上汽大众"繁星计划"十年耕耘的最好见证。这是一场关于教育公平的实践，更是一次爱的传递。当城市里的孩子在科技馆畅游时，这些乡村孩子也在用自己的方式探索科学的奥秘，这种改变...
从捐钱捐物到教育变革:上汽大众繁星计划重新定义企业公益
上汽大众"繁星计划"用十年的探索，给出了自己的答案—从简单的捐钱捐物，转向系统的教育赋能。2025年的恩施乡村小学，孩子们正在志愿者的指导下进行科学实验。这个场景，是"繁星计划"实施十年的一个缩影，更是企业公益理念进化...
上汽大众的ESG实践:让乡村教室里的科学课不再奢侈
这种教育资源的不平衡，正是上汽大众"繁星计划"想要改变的现实。十年的坚持，让科学教育在偏远山区扎下了根。在湖北恩施的乡村小学里，一群孩子正专注地组装着太阳能小车，这个场景在十年前几乎是不可想象的，如今却已成为...
中国乡村教育如何破局?上汽大众用三维模式解锁学子新希望
上汽大众"繁星计划"以其独特的三维公益模式，为乡村教育发展开辟了新路径。这支30人的志愿团队用创新的教育实践，打破了传统公益的局限，展现出教育赋能的无限可能。这种创新模式不仅改变了乡村教育的现状，更重新定义了企业...
上汽大众10年助学,公益不只是捐钱捐物,而是全心改变学子未来
这一切，源于上汽大众一场持续十年的“造梦计划”。2024年深秋，湖北恩施利川的上汽大众希望小学迎来了一批特殊的客人。30名来自媒体、企业与教育界的志愿者，与孩子们共同度过了三天充满笑声与启发的时光。他们带来的不仅是...
上汽大众“繁星计划”一场照亮童年的教育长征
上汽大众“繁星计划”用十年时间，走出一条不一样的公益路—不是简单地“送东西”，而是真正“陪成长”。在湖北恩施利川的上汽大众希望小学，一场跨越山海的陪伴正在悄然发生。2024年11月，一支由媒体人、企业员工、教育导师...
燃油再进化、新能源破局,上汽大众开始“反击”
2025年广州车展，上汽大众呈现出一片“全能源形式”快速铺开的格局，燃油车与新能源、销量主力与战略序列，在同一个车展、同一个时间节点被重点展示，让焕新指数拉满。一边是朗逸Pro、帕萨特Pro、途昂Pro、途观L Pro等主销车型...
上汽大众的ESG战略,找到了企业公益最正确的打开方式
上汽大众"繁星计划"的志愿者们不仅带来了多功能打印机、书籍和体育器材等实在的物资，更重要的是带来了一套完整的教育赋能方案。这场公益行动，正是上汽大众将ESG"Growth战略"中O维度（履行社会责任）从理论转化为实践的最佳...
年销百万之上,上汽大众开启“全能源”新版图
上汽大众是否能给出一个标准答案？历经数年卧薪尝胆，在2025 年收官之际，上汽大众在保持住年销百万辆的基盘之上，大众品牌也将来到累销 2600 万辆的历史关口。在2025广州车展上，上汽大众宣布将开启名为 ID.ERA 的全新新能源...
上汽大众全新产品序列、新车齐发 旗下首款9系旗舰预告!
自上汽大众首款全尺寸增程式SUV概念车ID.ERA于上海车展首发后，其量产计划就备受期待。广州车展上，上汽大众宣布全新的新能源产品序列都将冠以ID.ERA之名，并通过多元新生态、能源新格局、智舱新高度、辅助驾驶新标杆、底蕴新...
2025广州车展|上汽大众ID.ERA序列发布 开启新能源战略新纪元
上汽大众携焕新阵容亮相A区1.1号馆，正式发布全新新能源产品序列ID.ERA，并宣布该序列首款车型—大众首款9系旗舰SUV将于2026年上市。这一动作标志着上汽大众在新能源转型中迈入油电同智的全新时代。“ERA”寓意时代，ID.ERA...
ID.ERA新序列发布 上汽大众广州车展预告大众首款9系旗舰
11月21日，第二十三届广州国际汽车展览会在广交会展馆盛大启幕，上汽大众大众品牌携旗下焕新阵容亮相A区1.1号馆。发布会现场，ID.ERA新能源产品序列正式发布，并官宣大众首款9系旗舰车型。除此之外，发布会上，上汽大众Pro家族...
上汽大众广州车展发布ID.ERA全新产品序列,大众首款“9系旗舰”即将率先登场
11月21日，第二十三届广州国际汽车展览会在广交会展馆盛大启幕，上汽大众大众品牌携旗下焕新阵容亮相A区1.1号馆。发布会上，上汽大众宣布全新的新能源产品序列定名为ID.ERA，寓意开启未来出行新纪元。2026年，ID.ERA序列将推出...
上汽大众朗逸Pro新车上市 限时价8.88万-11.29万元
上证报中国证券网讯（记者俞立严）上汽集团旗下上汽大众朗逸Pro新车日前正式上市，限时价8.88万-11.29万元，同时带来4000元置换补贴、2年0息金融政策等购车权益。上汽大众希望通过新车型获得更多A+级家轿市场份额。上汽大众...
上汽大众朗逸Pro卖8.88万起,合资终于开窍了,哪个配置值得选?
目前上汽大众朗逸Pro已经上市，限时价8.88万-11.29万元，似乎很有吸引力？实际如何呢？（经典版） （星空版） 首先从外观来说，朗逸Pro采用了上汽大众Pro家族最新的设计语言，经典版车型延续沉稳风格，星空版则更显运动感，...
再报道丨上汽大众集体维权加剧,更多车主加入晒出新证据
11月12日，车友公社发布的《高速失速频发，上汽大众多款车型陷入集体维权风波》一文，迅速引发上汽大众车主群体的强烈共鸣。报道发出后，大量有相似遭遇的车主纷纷在评论区留言，明确表达了加入集体维权行动的意愿。车友公社...
看点多多 上汽大众阵容焕新即将登陆广州车展
上汽大众将携旗下全明星阵容强势登陆广交会展馆1号馆，为密集上新的2025年再添一笔“惊叹号”。作为大众品牌首款全尺寸增程式SUV概念车，ID.ERA此次广州车展不仅将重磅回归展台，还会带来量产车全新动态。作为合资2.0时代上汽...
这就是赤裸裸的现实啊！6％家庭，买50万元以上的车；12％家庭，买20~50
这就是赤裸裸的现实啊！6％家庭，买50万元以上的车；12％家庭，买20~50万元的车；45％家庭，买10~20万元的车；37％家庭，买10万元以下的车。9月29日，上汽大众2026款途昂Pro正式上市，限时售价25.99万-31.99万元，在汽车领域掀起了一股购车狂潮。2026款途昂Pro全境提供450TSI与380TSI两种动力版本，均搭载第五代EA888涡轮增压发动机，全系匹配DQ501七速湿式双离合变速箱，450TSI版本还配备了智能四驱系统。2026款途昂Pro相比老款车型尺寸和空间都得到了增加，新车长宽高尺寸分别为5,158/1,991/1,788毫米轴距2,980毫米。相比老款，车身长度增加106毫米、宽度增加2毫米、高度增加15毫米，轴距不变，空间更宽敞舒适。2026款途昂Pro以用户需求为核心，用亲民价格提供超越期待的产品价值。
上汽大众ID.ERA、奥迪 E5 Sportback亮相进博会
上汽大众在进博会上展示出的创新成果，不仅在场内吸引了众多目光，走出会场，中外媒体还“组团”打卡上汽大众试车场，亲身体验了奥迪E5 Sportback这款极具交互感、驾驭感与未来感的智能电动车，百公里加速仅3.4秒的性能表现与...
上汽大众2026年将密集投放多款新能源车型
近日，在2025进博会大众汽车集团展台，在看到上汽大众ID.ERA和奥迪 E5 Sportback两款新能源车型时，自然想起此前重点推介的ID.7 S概念车。现场的大众汽车设计师表示，上汽大众正是从ID.7 S这款车开始，企业倡导的“深入融合...
国民家轿再升级:上汽大众朗逸Pro以“精工+智能”重塑市场标杆
当一辆朗逸Pro驶下生产线，上汽大众用650万辆的累计销量，为中国燃油家轿市场写下新的里程碑。作为历经17年迭代、5代进化的国民家轿，朗逸家族以德系品质为根基，通过朗逸Pro的全面焕新，展现了传统燃油车在智能化浪潮中的突围...
现在买车最流行的一句话！跑滴滴——买纯电，跑长途——买油电，家用车的首选—
现在买车最流行的一句话！跑滴滴——买纯电，跑长途——买油电，家用车的首选——上汽大众当油价涨跌牵动车主神经、新能源补贴退坡让不少人犹豫时，上汽大众途昂Pro倒是给出了个“全能答案”。这车特大气，能在城市穿梭、也能去山川撒欢。坐进车里更惊喜，三块大屏连在一起像个智能小宇宙，开车的人看信息不费劲，副驾还能追个剧，路上再也不无聊。最厉害的是它的“智慧大脑”。特别是那个高速领航功能，简直是长途神器！以前要花5000块选装，现在买顶配版直接送，太划算了！在高速上，它能自己跟车、保持车道，你只需要轻轻扶着方向盘，感觉就像多了个贴心的老司机。就连入门版配置也不含糊，前排座椅加热、通风全配齐，再搭个全景天窗，舒舒服服享阳光。要我说，途昂Pro这智慧加实力，还真是个高性价比的好选择。
收官之战落幕!全新凌渡L GTS赛车助力上汽大众333车队夺得2025 CTCC中国杯TCS组年度车队杯冠军
近日，2025 CTCC中国汽车场地职业联赛湖南株洲站落下帷幕，上汽大众全新凌渡L GTS赛车凭借强劲的动力和操控表现，助力上汽大众333车队以赛季累计积分第一的优异成绩，成功夺得2025 CTCC中国杯TCS组年度车队杯冠军，34号车组...
“科技朋友圈”再添强援 上汽大众以安全锚定智能转型深水区
近日，上汽大众与德国顶尖机器人公司NeuraRobotics签署战略合作谅解备忘录，在智能制造领域再拓新篇。从2025年上海车展签约10家科技伙伴，到奥迪E5 Sportback、Pro家族2026款等智能车型密集上市，再到联手Neura Robotics扩容...
上汽大众SUV车型新成员!途昂Pro 2026款以智能进化破局中大型市场
上汽大众近期持续优化其大众SUV车型矩阵，以覆盖更广泛的市场需求。在这一战略背景下，途昂Pro 2026款正式上市，以“全境大七座智能SUV”为定位，展现了上汽大众在燃油车智能化领域的最新探索。新车推出了六款配置车型，全系...
智能再进化,动力新选择:上汽大众途昂 Pro 2026款上市即引爆
近日，上汽大众正式发布了全新途昂 Pro 2026款，以“全境大七座智能SUV”为定位，全面升级动力、智能、舒适与安全配置，再次树立中大型SUV市场的新标杆。新车不仅在车身尺寸上继续保持领先，更在辅助驾驶、智能座舱、动力系统...
智能再进化,动力新选择:上汽大众途昂 Pro 2026款上市即引爆
近日，上汽大众正式发布了全新途昂 Pro 2026款，以“全境大七座智能SUV”为定位，全面升级动力、智能、舒适与安全配置，再次树立中大型SUV市场的新标杆。新车不仅在车身尺寸上继续保持领先，更在辅助驾驶、智能座舱、动力系统...
流落日本的某大博主，平常不太聊车的，他根本不懂车。结果现在也开始聊MEGA了[允
流落日本的某大博主，平常不太聊车的，他根本不懂车。结果现在也开始聊MEGA了[捂脸哭]，事故现在调查的怎么样了？
上汽大众旗舰MPV焕新,威然限时优惠发布,2.0T动力更平顺
威然的更新节奏、产品策略，都体现出上汽大众对这个细分市场的深刻理解。它不是盲目跟风，而是在用自己的方式稳步推进。未来MPV市场的竞争一定会更激烈，混动、纯电、插混的产品越来越多，但传统燃油MPV依然有自己的受众。威然...