标签: 五菱缤果
这就是赤裸裸的现实，现在买车：50％的人﹣﹣买混动车30％的人﹣﹣买纯油车
这就是赤裸裸的现实，现在买车：50％的人﹣﹣买混动车30％的人﹣﹣买纯油车20％的人﹣﹣买纯电车开一年还能卖79.3%！新能源小车保值率Top10，买错亏大了想买新能源小车代步，除了看续航和价格，保值率才是决定你换车时亏不亏的关键！最新中汽研保值率报告出炉，新能源小型车一年保值率Top10新鲜出炉，结果让人意想不到，直接帮你避坑黑马夺冠：吉利星愿-一年保值率：79.3%-参考价：6.88-9.88万-不到10万的小车，开一年还能卖出近8成原价，堪称新能源小车里的保值王！凭借宁德时代电池、扎实的品控和高性价比，成为家用代步首选，换车时亏得最少。五菱双子星霸榜-五菱缤果：59.50%（参考价5.68-8.48万）-五菱缤果PLUS：59.04%（参考价7.58-9.88万）-国民神车果然名不虚传，缤果系列以亲民价格和实用设计稳坐第二第三，销量大+配件便宜，二手流通性超强，预算有限的闭眼入。热门选手表现-比亚迪海豚：57.11%（参考价9.98-12.98万）-比亚迪海鸥：55.95%（参考价6.98-8.58万）-比亚迪双子星凭借品牌口碑和稳定销量，保值率稳居第一梯队，海豚的大空间和海鸥的高续航，让它们在二手市场依然抢手。避坑提醒-榜单尾部的欧拉好猫系列（47.59%-47.6%），虽然颜值在线，但保值率明显掉队，换车时要做好折价准备。-电动MINICOOPER（51.28%）虽然品牌溢价高，但小众定位+高售价，导致二手流通性一般，更适合情怀玩家。新能源小车不再是“买了就亏”的代名词，这份保值率榜单告诉你，选对车型不仅日常代步香，换车时也能少流血。如果你正在纠结买哪台，直接按保值率从高到低选，准没错！
五菱缤果Pro申报信息曝光,尺寸变大,动力提升
日前，电车之家在工信部发布的最新一批新车申报目录当中发现了五菱缤果Pro的申报信息。从申报信息看，新车提供容量为31.9千瓦时和37.9千瓦时的电池组，对应的CLTC续航里程分别为330公里和403公里。从申报图看，五菱缤果Pro外观...
买车不纠结，请听我一句劝！20万燃油车一使用10年，油费10万20万混动车一
买车不纠结，请听我一句劝！20万燃油车一使用10年，油费10万20万混动车一使用10年，费用5万20万纯电车一使用10年，电费1万五菱汽车一直秉承“人民需要什么，五菱就造什么”，凭借不断发展创新，洞悉用户需要，制造出许多爆款车型。五菱电动新能源汽车覆盖了从城市代步到长途出行的多种场景，主要车型包括以下几种。五菱缤果:指导价5.68-8.88万元，空间表现优秀，适合家庭日常出行，部分车型支持三电终身质保。五菱宏光MINIEV:指导价3.28-9.99万元，车身小巧灵活，适合城市通勤代步，部分地区享下乡补贴。五菱星光EV:指导价12.58万元，续航达610公里，适合跨城商务出行，搭载LingOS车机系统。五菱宏光纯电版:指导价6.98-7.28万元，续航300公里，适合多人乘坐或短途货运，提供实用型和标准型选择。五菱杨光纯电版:续航300公里，支持拉人载货，适合城配物流，采用2+2+2座椅布局。五菱电卡:定位新能源物流车，额定载重超1吨，续航可达300公里，提供多种电池品牌选择。2025年，五菱汽车全年销量超163.5万辆，大约每隔19秒就有一个家庭选择了五菱。截至2025年底，五菱累计产销量已超3100万辆，无数家庭的出行和生活方式因五菱而改变。
赤裸裸的现实来了，加满50升油箱：美国：约需370元人民币！日本：约需4
赤裸裸的现实来了，加满50升油箱：美国：约需370元人民币！日本：约需440元人民币！英国：约需630元人民币！法国：约需676元人民币！俄罗斯：约需240元人民币！沙特：约需226元人民币！伊朗：约需12元人民币！中国：约需360元人民币！163.5万辆的温柔！2025我的五菱记忆，藏着普通人的生活暖光2025年汽车市场的成绩单里，五菱的163.5万辆格外戳人——平均每19秒就有一个家庭选择它，累计3100万辆的产销量，早不是冰冷的数字，而是无数人生活里的“菱感记忆”。对我来说，这一年与五菱相伴的日子，每一段都藏着普通人过日子的踏实与温暖。年初换车时，最终选了五菱缤果2025款，完全是被身边人的真实体验打动。闺蜜是刚当妈的职场女性，开着芋泥紫的缤果接娃通勤，每次聚会都夸：“这小车太懂妈妈了！”2560mm的轴距看着不大，后排却能轻松放下娃的书包、滑板车，还有我送的绘本。333km的续航，她每周充一次电就够，谷电时段充电每月电费才20多块，省下的钱全给娃买了零食。最让她安心的是神炼电池，200万销量0自燃的纪录，比啥花哨配置都管用。真正让我觉得选对车的，是一次深夜救援的经历。上个月加班到凌晨，车子在半路突然报警，本来以为要在寒风里等半天，没想到打售后电话15分钟就有人接单，师傅赶过来时还带了杯热豆浆：“天儿冷，先暖暖身子。”检查后发现只是小故障，半小时就修好，还耐心教我日常保养的小技巧。后来才知道，五菱98%的县域都有服务网点，就算在乡镇也能快速找到维修点，这种踏实感，成了我2025年最珍贵的“菱感记忆”。五菱的暖，不止体现在车主身上。刷到山东“脐带妈妈”李海荣的故事时，我忍不住红了眼。独自带着孤独症儿子摆摊的她，被五菱注意到后，不仅送了量身改装的五菱之光EV，还承诺终身免费保养。车子副驾能改成小床，让孩子摆摊时能休息，折叠座椅后又能当小吃车，真正帮她撑起了养家的担子。这种不搞噱头、实实在在帮普通人解决问题的态度，难怪能让3100万个家庭心甘情愿买单。身边的五菱车主，藏着各行各业的生活图景。楼下开五金店的大叔，用五菱荣光小卡拉货跑了六年，60多万公里没出过大故障，他总说：“这台车养活了我们全家。”刚毕业的表妹，攒了三个月工资买了宏光MINIEV，每天通勤不用挤地铁，周末还能约朋友周边游，车子贴满了可爱的贴纸，成了她独立生活的第一个见证。还有开水果店的阿姨，换了五菱插混版后，亏电油耗才3点多升，加92号汽油就行，每月油费省了一半，笑称“车子比儿子还贴心”。2025年163.5万辆的销量，每一台车都承载着不同的故事。它可能是妈妈接送孩子的安全座，是创业者奔波的致富车，是年轻人独立生活的代步工具。五菱最厉害的地方，就是从来不用华丽的辞藻包装自己，却把“人民需要什么，五菱就造什么”刻进了骨子里。这一年，我的五菱缤果陪我走过城市的早高峰，陪我去郊外露营，陪我在深夜里安心归家。它没有豪华的内饰，却有藏着25处储物空间的贴心；没有高昂的售价，却有让人放心的安全保障；没有复杂的操作，却能让每一次出行都充满温暖。3100万家庭的选择，163.5万辆的年度成绩，背后都是普通人对踏实生活的向往。五菱就像生活里的老伙计，不张扬、不花哨，却总能在你需要的时候给你依靠。这就是我的“菱感记忆”，也是无数人选择五菱的理由——它懂生活的不易，更懂如何用温柔与实用，守护每一个普通人的日常。
马筱梅解释为什么孕期还在吃酸辣粉，并不是像网上传的那样麻六记卖不动了，要一个孕妇
马筱梅解释为什么孕期还在吃酸辣粉，并不是像网上传的那样麻六记卖不动了，要一个孕妇直播带货。其实是自己本身就喜欢重口味，孕期时也是特别喜欢吃又酸又辣的东西而已。五菱缤果（包括缤果S）在6万-8万价位段以高颜值、大空间和实用细节成为女性用户和城市代步群体的热门选择，主销车型价格区间6.38万-7.68万（置换补贴后），全系标配75kW电机、4安全气囊、540°全景影像，入门配置已覆盖基础安全和智能需求。女性友好设计，25处储物空间，含专属口红槽、奶茶位（高低双杯架防倾洒）、魔术挂钩；下沉式后备箱（常规容积310L，放倒后排可拓展至1450L）轻松容纳婴儿车/露营装备，非常实用。
这就是赤裸裸的现实啊！有车的家庭：6％，选50万元以上的车；12％，选
这就是赤裸裸的现实啊！有车的家庭：6％，选50万元以上的车；12％，选20~50万元的车；45％，选10~20万元的车；37％，选10万元以下的车。我的年度菱感记忆五菱的神炼电池便是这一理念的生动体现。在电池安全这一关键领域，神炼电池历经了极为严苛的考验。它经过300万台碰撞零自燃的检验，这一数据背后，是无数次精心的测试和验证，充分证明了其在极端碰撞情况下的卓越安全性。无论是在日常行驶中可能遭遇的轻微刮擦，还是较为严重的碰撞事故，神炼电池都能为车内人员提供可靠的安全保障。不仅如此，神炼电池还展现出了惊人的耐受能力。1.5米水深浸泡、200℃高温炉烤，在这样极端的环境下，它依然能够安然无恙。这意味着，即使车辆在暴雨天气中陷入积水路段，或者在高温环境下长时间行驶，神炼电池也能稳定运行，不会出现安全隐患。然而，五菱并没有因为追求卓越的性能而忽视成本。相反，它凭借着强大的技术实力和成本控制能力，将神炼电池的成本控制在行业低位。这一举措意义非凡，它让更多普通消费者能够享受到高品质的电池技术。就拿五万级的缤果来说，这款亲民价格的车型也能够搭载神炼电池，为消费者提供安心的防护。对于那些预算有限，但又渴望拥有安全可靠车辆的消费者来说，五菱缤果无疑是一个绝佳的选择。
五菱缤果年销21万辆,A0级纯电恰到好处的车?
当车企在30万级市场卷激光雷达时，五菱在6万级市场悄悄卖了21万辆车—2025年缤果家族全年销量213367辆，平均每天584台车驶出展厅。自上市以来累计61.7万的销量，让这款小车成了新能源市场的“隐形王者”。精准卡位“够用就好”...
五菱缤果S将于8月24日首发 三季度内上市
近日，车质网从相关渠道获悉，五菱缤果S将于8月24日正式首发。新车定位为纯电小型SUV，采用全新家族化设计，定位或在缤果PLUS之上。按照计划，新车将于三季度内正式上市。外观方面，新车延续了家族一贯的圆润设计，大灯组采用...
不吹不黑！纯电车应该怎么买？看了这份全球纯电你就知道了。如果手拿20-30万闭眼
不吹不黑！纯电车应该怎么买？看了这份全球纯电你就知道了。如果手拿20-30万闭眼买特斯拉，准没错。如果预算只有10万以内那么吉利星愿、比亚迪海鸥以及比亚迪秦PLUS必须是首选。纯电轿车的排行7万级纯电推荐纯电选车日记纯电汽车对比纯电车销量排名新能源汽车排行新能源车挑选纯电轿车的挑选纯电选购[赞]
五菱缤果S:如何在理性消费时代打造爆款?
所以，起售价仅6万多元的A0级纯电小车五菱缤果S，在上市两个月后月销量便稳稳突破两万辆大关，就不仅仅是一个销售数字，而是一种集体的理性决策。在新能源汽车市场从“高速增长”转向“高质量竞争”的当下，太多品牌忙着堆砌...
圆灯更有格调,五菱缤果Pro明年上市
整体来看，五菱缤果Pro的体型介于五菱缤果和五菱缤果S之间。另外，五菱缤果Pro还提供了前后雷达、外后视镜摄像头等选装件。动力方面，五菱缤果Pro搭载最大功率65kW的驱动电机，最高时速130km/h，匹配国轩高科磷酸铁锂电池。爱...
深度体验五菱缤果S:6.68万起售,入门即高配,适合家用?
在未接触五菱缤果S的实车前，笔者曾对这款定价亲民的车型持审慎态度，毕竟在成本受限的细分市场，厂商往往需要在产品力上做出取舍。然而经过七日深度体验后，缤果S展现出的综合实力彻底改变了我的既有认知。这款新车在多个维度...
老年代步车升级需求显现,五菱缤果,比亚迪海鸥成新选择
目前市场关注度最高的五菱缤果(图片|配置|询价)与比亚迪海鸥，呈现出不同的产品特点： 五菱缤果335km续航版本起售价5.98万元，采用5门4座布局，后排座椅支持整体放倒 比亚迪海鸥全系标配4安全气囊，支持直流快充，30分钟可充电...
五菱缤果PLUS对比比亚迪海豚,10万级纯电小车空间之战
五菱缤果PLUS与比亚迪海豚，作为这一区间的两款热门车型，虽定位相近，但在空间设计与利用上却走出了不同的路径。一场关于“方寸之间”的较量，已然展开。一、车身尺寸与基础空间布局 从数据上看，比亚迪海豚凭借4300mm的车身...
五菱缤果Pro申报信息曝光,轴距超过2米5,采用纯电驱动
近日，我们从工信部获得消息，五菱缤果(图片|配置|询价)再度曝光了全新的版本车型—五菱缤果Pro，目前新车的申报信息正式曝光，该车不仅在轴距上突破2米5，带来更宽敞的驾乘体验，更在设计与动力上进行优化，为年轻消费者及...
高质感缤纷座驾,实力与颜值兼得,五菱缤果S究竟表现如何?
作为五菱缤果家族的新成员，缤果S在成都科幻馆正式上市，这款定位为“高质感缤纷座驾”的五门五座纯电车，它凭借鎏光美学设计、舒屿座舱体验及五维安全防护等核心优势，深度融入都市年轻用户的多元生活场景，从通勤代步到周末...
五菱缤果Pro申报 采用5门5座布局,轴距2560mm
目前，品牌旗下拥有五菱缤果、五菱缤果S以及五菱缤果PLUS三款缤果序列的车型。从车身尺寸来看，缤果Pro介于缤果和缤果S之间，并采用5门5座布局。产品介绍 外观部分，新车的前脸使用了卡通式风格的，视觉效果很时尚可爱，大灯为...
五菱缤果S:A0级纯电车新标杆,配置丰富、续航出色
中控台下方设有开放式储物格，适合放置手机等常用物品，配合全系标配的50W风冷无线快充，充电时无需额外连接线缆，便利性远超未配备无线充电的五菱缤果Plus。空间利用率是缤果S 430旗舰版的核心竞争力，2610mm的轴距在A0级车型...
10万级纯电车怎么选?宝骏悦也Plus VS 五菱缤果PLUS
在目前10万元左右的纯电动车市场中，宝骏悦也Plus与五菱缤果PLUS是许多消费者纠结的两款热门车型。二者价格接近，宝骏悦也Plus501km智尊版优惠后售价约为9.58万元，五菱缤果PLUS 510km五座版价格同样在9.58万元左右，均处于大...
试驾五菱缤果S:全能选手,满足通勤与家庭出行的多重需求
盼望已久的五菱缤果S正式上市。早在预售阶段，这款小型纯电车就引起了极高的关注度，许多消费者纷纷表达了强烈的期待。如今价格尘埃落定，缤果S(品技术)共推出了四款配置：2025款325公里尊享款、2025款325公里旗舰款、2025款...
五菱缤果Pro申报信息曝光,车身加长
我们获取了一组五菱缤果Pro的申报信息，新车的车身进行了加长，实用性提升，最明显的是它的空间肯定增加了很多，而且车身加长到了4米，在小型车当中的竞争力肯定会大幅提升。其实，在小型车领域，五菱一直表现都不错，而且它的...
五菱缤果新车型实测:410km续航打8折?真实表现如何?
五菱缤果，作为五菱品牌在新能源小型车市场的经典之作，一直以来都以“国民代步车”的形象深入人心。它那复古可爱的外观设计，仿佛带着一丝怀旧的温柔，让人一眼就心生好感；实用的内部空间，能够轻松满足日常购物、接送家人等...
五菱缤果 S:6.38 万起享高配,A0 级纯电代步车性价比新理念
在如今的 A0 级纯电代步车市场里，五菱缤果早就凭着实用的特点成了大家熟知的“现象级车型”。而现在，这款爆款车的升级款—五菱缤果 S 已经正式和大家见面了。共推出 4 款配置车型，官方指导价 6.68 万-7.98 万元，从好看的鎏...
五菱缤果“车对车”碰撞测试,小车安全性能否让人放心?
近日，中国汽车技术研究中心进行了一场备受关注的碰撞测试，主角是两款五菱缤果电动车。在模拟真实道路情况的“车对车”正面碰撞中，两车以每小时50公里的速度发生对撞。测试结果公布后，引发了公众对小型电动车安全性能的热议...
五菱缤果S!售价6.68万元起,好车不等人
五菱缤果S作为一款备受关注的新能源家用车，凭借出色的外观设计和实用的空间配置，正成为越来越多家庭的理想选择。五菱缤果S采用了"鎏光美学"设计语言，封闭式前格栅搭配两侧圆角多边形灯组，营造出不错的时尚感。车身提供松弛...
五菱缤果PLUS登陆,10万内续航超500公里又多一选择
五菱汽车日前正式推出了五菱缤果PLUS核心卖点直击当前消费者最大关切：在10万元人民币价格区间内，其官方宣称的续航里程突破了500公里大关。根据工信部备案及官方发布信息，五菱缤果PLUS并非简单升级，而是一款定位更高的全新...
五菱缤果Pro正式申报,外观很可爱时尚,车长4050mm,5门5座
目前五菱已经推出了五菱缤果、五菱缤果S以及五菱缤果PLUS三款缤果序列的车型，在工信部最新公布的第402批新车申报目录中，五菱又申报了一款全新的五菱缤果Pro，新车的尺寸介于五菱缤果和五菱缤果S之间，采用的是5门5座布局。...
五菱缤果Pro，又一款两厢小车长：4050宽：1758高：1580，轴距25
五菱缤果Pro，又一款两厢小车长：4050宽：1758高：1580，轴距2560mm
五菱缤果 S 深度实测:6 万级纯电水桶车颜值空间智能全拆解
缤果 S 带着 6.68 万-7.98 万元的定价，宣称在颜值、空间、智能、动力四大维度实现全面升级，...电池方面，五菱自研的"神炼电池"累计交付量达三百万台，官方数据显示未出现自燃案例，且通过了新国标挤压、高温等极端条件测试。...
五菱缤果S:A0级纯电车新标杆,配置丰富、续航出色
中控台下方设有开放式储物格，适合放置手机等常用物品，配合全系标配的50W风冷无线快充，充电时无需额外连接线缆，便利性远超未配备无线充电的五菱缤果Plus。空间利用率是缤果S 430旗舰版的核心竞争力，2610mm的轴距在A0级车型...
6万级纯电小车新选择,五菱缤果S能否带来惊喜?
五菱汽车给出的答案是缤果S，一款号称“高质感缤纷座驾”的纯电动小车。在传统认知中，入门级纯电车往往意味着配置简单、空间局促、质感一般。许多同级车型甚至连倒车影像都需要选装，织物座椅硬邦邦，驾驶体验也难以令人满意...
五菱宏光MINI EV升级缤果坦言:不是MINI买不起而是缤果更有性价比
其中，比亚迪海鸥与五菱缤果成为热门换车选择。一位从MINI EV换为缤果的车主直言：“不是MINI买不起，而是缤果更有性价比。这句话背后，反映的是实用需求的真实升级。MINI EV的优势在于极致低价与灵活穿行，但短板也明显：续航...
五菱缤果选购:5-8 万纯电代步,这版兼顾实用与性价比
对于预算 5-8 万、主打城市通勤和家庭短途出行的用户，五菱缤果的核心吸引力在于“空间大、好开、使用成本低”。5 款车型的配置差异围绕“续航”和“基础实用功能”展开，不用追求顶配，选对版本就能满足日常代步需求，同时需...
6.88 万起!五菱缤果 S,4 色超跑范+露营外放电太香
在竞争愈发激烈的纯电小型 SUV 领域，五菱缤果 S 无疑是近期的焦点车型，自带高关注度光环。这款车推出 4 款不同配置版本，分别为 2025 款 325km 尊享款、2025 款 325km 旗舰款、以及 2025 款 430km 尊享款与 430km 旗舰款，...
灵语智能座舱+续航最高430km,五菱缤果S适合谁?
这段时间关注小型电动车的朋友，估计没少刷到五菱缤果S(图片|配置|询价)的消息。它共推出了四款配置，如果你正考虑买一台兼顾日常通勤和周末休闲的精致小车，那缤果S(读测评)可能是一个值得仔细看看的选项。下面我就结合它的各...
五菱缤果S:6万级纯电小车的品质之选
五菱汽车在成都科幻馆正式推出了全新缤果S(图片|配置|询价)，以其出色的产品力和超值的价格，为小型纯电市场带来了新的选择。外观设计：精致美学与实用主义的完美融合 缤果S(逛导购)采用了"鎏光美学"设计理念，整体造型精致而...
6万多元的宝藏车型,空间宽敞配置丰富,五菱缤果S值得一看
五菱缤果S(图片|配置|询价)终于在9月27日正式上市，作为市场备受关注的小型纯电动车，围绕其推出的四款配置车型指导价也随之公布，覆盖了2025款325公里尊享款、325公里旗舰款，以及续航更长的430公里尊享款和旗舰款，作为一名...
6 万级纯电车!五菱缤果 S:颜值能打、空间能装,小家庭通勤太香了
五菱缤果 S，用 6.68 万-7.98 万的价格，一下抓住了大家的目光—这个价位段的小型纯电车，大多只满足“能开就行”，而它却从设计、空间到三电安全，都透着“懂生活”的细节。对每天通勤 20 公里、周末带家人短途出游的用户来说...
五菱缤果2025款,推出5款车型,都是代步神器,怎么选?
上汽通用五菱在纯电代步市场一直都在持续的耕耘，在2025年时推出了2025款五菱缤果(图片|配置|询价)。作为小型纯电市场的热门车型，会延续灵动的尺寸，还有实用性的布局，那今天就为大家分享旗下的5款车。五菱缤果 2025款 203KM...
续航再升级!五菱缤果S新增525公里版本 电池容量52.9千瓦时
日前，工信部披露了五菱缤果S(图片|配置|询价)新车型的动力电池与续航信息。新车搭载容量为52.9千瓦时的动力电池，CLTC工况续航里程可达525公里，不过其具体发布时间尚未由官方公布。作为定位纯电动小型车的车型，五菱缤果S...
宝骏悦也PLUS对比五菱缤果PLUS,家用纯电SUV深度解析
宝骏悦也PLUS(图片|配置|询价)和五菱缤果PLUS作为这个价位的热门车型，分别代表了两种不同的设计理念和产品取向。本文将从多个维度对这两款车进行详细对比，帮助您做出更合适的选择。外观设计：个性硬派与温馨实用的风格对决 ...
10万级纯电小车拆解对比:比亚迪海鸥 vs 五菱缤果,谁用料更扎实?
在10万元以内的纯电小车市场，比亚迪海鸥和五菱缤果无疑是两款焦点车型。消费者在选购时，除了关注续航、配置，更希望了解“内在”的差异—谁的用料更扎实、结构更可靠？为此，我们通过深度拆解，从车身结构、三电系统、底盘...
实测续航380km,体验1个月,五菱缤果S适合谁买?
正好五菱缤果S正式上市，我也提前试驾了它的430km旗舰款快一个月，从日常通勤到周末短途出行都有体验，今天结合上市信息，来和大家聊聊这款刚上市的小车到底值不值得买。第一次见到缤果S(读测评)430km旗舰款，我并没有觉得它像...
6.68万起!五菱缤果S上市,纯电续航430km,搭载零语AI大模型
在这方面，五菱汽车可以说拥有很强的优势，先后推出了五菱宏光 MINI、五菱缤果等诸多经典车型，成为小型家用汽车市场上的佼佼者。如今，五菱汽车再次推出了一款全新的纯电小型SUV，它就是五菱缤果S。新车型配备了零语AI 中枢大...
五菱缤果、比亚迪海鸥月度销量缠斗,5-8万纯电市场陷入胶着
两位绝对主角—五菱缤果与比亚迪海鸥，再度以破3万辆的月销规模紧咬对方，交替领先的态势让这一细分市场的冠军归属充满悬念。销量拉锯，胜负仅在伯仲之间 回顾近几个月的销量轨迹，胶着是主旋律。根据乘联会及其他公开数据，...
推荐入手中配,五菱缤果产品力均衡,三种续航版本可选
作为其中一员老将，五菱缤果的地位或多或少都受到了一定挑战，近半年平均月销量保持在一万台左右，也不算太差，但跟之前相比确实相差不少。目前，2024款和2025款五菱缤果均处于在售状态，只不过2024款车型已经停产了，所以2025...
从代步工具到情绪伙伴,五菱缤果S的改变,能让人满意吗
五菱缤果S上市的时候，并没有大张旗鼓，所以很多人在这款车上市一个月之后，依旧不知道这款新车。从五菱缤果S的名字，我们就可以知道它与此前五菱汽车推出的纯电小车五菱缤果一脉相承，那么它的表现能不能让消费者满意呢？如果...
舒屿座舱+灵语智能+神炼电池 五菱缤果S实力怎样
舒屿座舱＋灵语智能＋神炼电池，高质感缤纷座驾五菱缤果S(图片|配置|询价)实力怎样 高质感缤纷座驾不止于口号，而是每一次出发都能邂逅的缤纷体验。松弛灰、自在蓝、逍遥紫、放空白四色巴斯夫车漆在阳光下流转，五菱缤果S(看...
6.68 万起无短板!五菱缤果 S 解析:A0 级纯电终于能满足全家需求?
五菱缤果 S 的推出，为这一市场提供了新的选择—作为家族累计销量 55 万辆后的升级产品，该车正式上市，推出 325km、430km 两个续航版本共四款配置，指导价 6.68 万-7.98 万元，其将 75kW 电机、4 气囊、50W 无线充电等实用...
五菱缤果S2025款试驾:6万级纯电代步车的质感与实用双优解
2025款五菱缤果S(图片|配置|询价)，提供325km与430km两种CLTC工况续航版本，在同级别车型中，这样的价格对应的配置具有一定竞争力。该车定位“高质感缤纷座驾”，除了外观设计外，全系标配75kW电机、50W无线充、6扬声器、4气囊...
试驾五菱缤果S:打破低价车的偏见,原来6万级纯电车可以这么香!
当我收到五菱缤果S试驾邀请时，说实话没抱太大期待—毕竟6-8万级的A0级纯电市场，向来是“低价减配”的重灾区，能把基础代步功能做好就不错了。但一周深度体验下来，这台车彻底颠覆了我的认知：从巴斯夫车漆的光影质感，到全系...
续航430km,轴距2610mm,五菱缤果S上市,值得买吗?
五菱缤果S的车身长度为4265mm、宽1785mm、高1600mm，整车比例协调匀称，2610mm的轴距表现尤为突出。虽然相比标准A级车型的轴距参数略显保守，但通过巧妙压缩尾舱空间的方式，成功实现了乘用区域的优化拓展。座舱内部采用2+3的...