DC娱乐网

标签: 京沪高铁

京广高铁与安徽擦肩而过京沪高铁不经过合肥安徽等来了京港高铁

京广高铁与安徽擦肩而过京沪高铁不经过合肥安徽等来了京港高铁

难怪高铁要大力发展,它的能耗成本令人惊讶。一列载有500人的高铁,在时速300公

难怪高铁要大力发展,它的能耗成本令人惊讶。一列载有500人的高铁,在时速300公

京沪高速公路途经沭阳,然而京沪高速铁路却绕开了沭阳,这是多种因素共同作用的结果。

京沪高速公路途经沭阳,然而京沪高速铁路却绕开了沭阳,这是多种因素共同作用的结果。

京沪高铁涨0.20%,成交额5.50亿元,近3日主力净流入-4987.85万

京沪高铁所属申万行业为:交通运输-铁路公路-铁路运输。所属概念板块包括:低价、铁路基建、陆股通活跃、高铁、中特估等。截至9月30日,京沪高铁股东户数20.39万,较上期增加22.31%;人均流通股239924股,较上期减少18.24%。...
难怪高铁要大力发展,它的能耗成本令人惊讶。一列载有500人的高铁,在时速300公

难怪高铁要大力发展,它的能耗成本令人惊讶。一列载有500人的高铁,在时速300公

难怪高铁要大力发展,它的能耗成本令人惊讶。一列载有500人的高铁,在时速300公

难怪高铁要大力发展,它的能耗成本令人惊讶。一列载有500人的高铁,在时速300公

难怪高铁要大力发展,它的能耗成本令人惊讶。一列载有500人的高铁,在时速300公里时,每小时大约消耗9600度电,平均每个人用电仅为3.8度。高铁节能的优势源自不断的技术升级。​很多人可能听过“高铁一公里耗一万度电”的说法,这其实是把单位搞混了。国铁集团早就澄清过,高铁的能耗得看单位里程,不是单位时间。​实际测试显示,我国高铁每公里耗电量平均才21.4度,跟日本新干线比起来不相上下,甚至在350公里时速的等级上还略胜一筹。咱们再算一笔账,把高铁的能耗换算成更直观的形式。按商业电价每度电0.8元计算,搭载500人的高铁时速300公里飞驰一小时,总电费是7680元。分摊到每个乘客身上,一小时行程的能耗成本大约是15.3元。这个数字比很多人开空调轿车的燃油费还低,更不用说动辄上千元的机票了。高铁的节能秘诀藏在每一个技术细节里。车头的“子弹头”造型可不是为了好看,那是经过无数次风洞实验打磨出来的,为的是最大程度劈开空气、减少阻力。车厢用的铝合金材料比传统钢材轻了不止一点半点,车身每减轻一吨,每年就能省下好几万度电。最厉害的是“再生制动”技术,刹车时能把动能转化成电能,嗖地一下回馈给电网,这部分回收的能量能达到总耗电的15%左右。有些人可能会问,飞机不是更快吗?咱们来比比能耗。一架载客300人的波音737客机,飞行一小时要“喝掉”大约3吨航空燃油,换算成能量相当于3.3万度电,平均每个乘客要消耗110度电——几乎是高铁乘客的29倍。这还没算上机场到市区的接驳能耗。高铁站通常建在城区或交通枢纽,这种“门到门”的衔接效率,让飞机的速度优势在中等距离旅行中被大幅抵消。我国高铁的能耗管理已经进化到“智能”阶段。调度系统能根据实时客流、线路坡度和天气情况,自动给出最省电的运行曲线。比如在两座车站之间,系统会计算出一个最优的加速-滑行-减速组合,就像老司机开车讲究的“油门脚法”,只不过这是由人工智能在后台完成的精妙操控。高铁网带来的节能效应是系统性的。八纵八横的网络形成后,大量中短途航空客流转移到了高铁上。有研究测算过,京沪高铁开通十多年来,相当于减少了上百万吨的航空燃油消耗,减排效果相当于种了一大片森林。这种绿色效应在“双碳”目标背景下显得尤为珍贵。未来的高铁会更省电。正在研发的“高温超导磁悬浮”技术,理论上能比现有轮轨高铁节能30%以上。新一代“复兴号”智能动车组,通过车体结构优化和更高效的电机,能耗指标又降了10%左右。这些技术进步不是实验室里的图纸,而是已经下线测试的现实方案。高铁节能的背后,是一整套国家工业能力的体现。从特种钢材冶炼到大功率IGBT芯片,从接触网精密铺设到全国电网的智能化调度,每个环节的进步最终都汇聚成了车厢屏幕上那个稳定的时速数字,以及账本上不断降低的度电成本。这是实实在在的硬核竞争力。当我们谈论高铁的能耗时,本质上是在谈论现代社会的运行效率。用更少的能量,把更多的人和物更快速、更舒适地运送到目的地,这本身就是人类工程技术的一场静悄悄的革命。中国高铁在这条路上,已经跑出了自己的节奏和答案。各位读者你们怎么看?欢迎在评论区讨论。
重复建设争议与“断头”风险:济枣高铁的豪赌山东的济枣高铁,这条近乎与京沪高铁平

重复建设争议与“断头”风险:济枣高铁的豪赌山东的济枣高铁,这条近乎与京沪高铁平

交通运输ETF(159666)开盘涨0.19%,重仓股京沪高铁涨0.00%,顺丰控股跌0.28%

交通运输ETF(159666)开盘涨0.19%,重仓股京沪高铁涨0.00%,顺丰控股跌0.28%

交通运输ETF(159666)重仓股方面,京沪高铁开盘涨0.00%,顺丰控股跌0.28%,中远海控涨0.07%,大秦铁路跌0.19%,上海机场涨0.18%,中国东航跌0.65%,南方航空跌0.37%,圆通速递涨0.24%,中国国航涨0.00%,招商轮船涨2.71%。...
交运ETF南方(159662)开盘跌0.28%,重仓股京沪高铁涨0.00%,顺丰控股跌0.28%

交运ETF南方(159662)开盘跌0.28%,重仓股京沪高铁涨0.00%,顺丰控股跌0.28%

交运ETF南方(159662)重仓股方面,京沪高铁开盘涨0.00%,顺丰控股跌0.28%,中远海控涨0.07%,大秦铁路跌0.19%,上海机场涨0.18%,中国东航跌0.65%,中国国航涨0.00%,圆通速递涨0.24%,南方航空跌0.37%,海南机场跌0.20%。...
难怪高铁要大力发展,它的能耗成本令人惊讶。一列载有500人的高铁,在时速300公

难怪高铁要大力发展,它的能耗成本令人惊讶。一列载有500人的高铁,在时速300公

京沪二线宿迁段的争议主要集中在线路走向和时速标准两方面,具体情况如下:1、线路

京沪二线宿迁段的争议主要集中在线路走向和时速标准两方面,具体情况如下:1、线路

京沪二通道的定位就是辅助通道,不比京沪高铁的干线地位。京沪高铁是

京沪二通道的定位就是辅助通道,不比京沪高铁的干线地位。京沪高铁是

难怪高铁要大力发展,它的能耗成本令人惊讶。一列载有500人的高铁,在时速300公

难怪高铁要大力发展,它的能耗成本令人惊讶。一列载有500人的高铁,在时速300公

难怪高铁要大力发展,它的能耗成本令人惊讶,一列载有500人的高铁,在时速300公

难怪高铁要大力发展,它的能耗成本令人惊讶,一列载有500人的高铁,在时速300公

难怪高铁要大力发展,它的能耗成本令人惊讶。一列载有500人的高铁,在时速300公

难怪高铁要大力发展,它的能耗成本令人惊讶。一列载有500人的高铁,在时速300公

交运ETF(159662)开盘涨0.00%,重仓股京沪高铁涨0.00%,顺丰控股跌0.26%

交运ETF(159662)开盘涨0.00%,重仓股京沪高铁涨0.00%,顺丰控股跌0.26%

交运ETF(159662)重仓股方面,京沪高铁开盘涨0.00%,顺丰控股跌0.26%,中远海控跌0.07%,大秦铁路跌0.20%,上海机场涨0.03%,中国东航跌0.65%,中国国航跌0.11%,圆通速递涨0.00%,南方航空跌0.25%,海南机场跌0.40%。...
交通运输ETF(159666)开盘涨0.10%,重仓股京沪高铁涨0.00%,顺丰控股涨0.15%

交通运输ETF(159666)开盘涨0.10%,重仓股京沪高铁涨0.00%,顺丰控股涨0.15%

交通运输ETF(159666)重仓股方面,京沪高铁开盘涨0.00%,顺丰控股涨0.15%,中远海控涨0.07%,大秦铁路跌0.38%,上海机场涨0.12%,中国东航跌0.33%,南方航空涨0.25%,圆通速递涨0.00%,中国国航涨0.22%,招商轮船涨1.20%。...
河北省高铁图

河北省高铁图

交运ETF(561320)开盘跌0.10%,重仓股京沪高铁涨0.19%,顺丰控股涨0.21%

交运ETF(561320)开盘跌0.10%,重仓股京沪高铁涨0.19%,顺丰控股涨0.21%

交运ETF(561320)重仓股方面,京沪高铁开盘涨0.19%,顺丰控股涨0.21%,中远海控涨0.13%,大秦铁路涨0.00%,上海机场涨0.03%,中国东航跌1.16%,南方航空跌0.87%,圆通速递涨0.18%,中国国航跌0.33%,招商轮船跌0.67%。...
交运ETF(159662)开盘涨0.10%,重仓股京沪高铁涨0.19%,顺丰控股涨0.21%

交运ETF(159662)开盘涨0.10%,重仓股京沪高铁涨0.19%,顺丰控股涨0.21%

交运ETF(159662)重仓股方面,京沪高铁开盘涨0.19%,顺丰控股涨0.21%,中远海控涨0.13%,大秦铁路涨0.00%,上海机场涨0.03%,中国东航跌1.16%,中国国航跌0.33%,圆通速递涨0.18%,南方航空跌0.87%,海南机场跌0.59%。...

京沪高铁跌0.39%,成交额6.47亿元,近3日主力净流入609.24万

京沪高铁所属申万行业为:交通运输-铁路公路-铁路运输。所属概念板块包括:陆股通活跃、中特估、铁路基建、大盘、MSCI中国等。截至9月30日,京沪高铁股东户数20.39万,较上期增加22.31%;人均流通股239924股,较上期减少18.24%...
京沪之间:航空与高铁竞争,为什么输了?在商业效率的维度上,高铁在京沪线上赢了

京沪之间:航空与高铁竞争,为什么输了?在商业效率的维度上,高铁在京沪线上赢了

山东省高铁图(2026年1月)

山东省高铁图(2026年1月)

天津高铁8小时直达圈天津的高铁8小时直达圈覆盖了中国大部分主要城市,体现了高

天津高铁8小时直达圈天津的高铁8小时直达圈覆盖了中国大部分主要城市,体现了高

京沪高铁为什么要经过安徽?直接从徐州沿运河南下,从镇江接入东转上海不更短吗?

京沪高铁为什么要经过安徽?直接从徐州沿运河南下,从镇江接入东转上海不更短吗?

关于青岛时速350公里的高铁南下线路,目前官方信息显示,青岛至京沪高铁二通道的连

关于青岛时速350公里的高铁南下线路,目前官方信息显示,青岛至京沪高铁二通道的连

12月25日,越南最大财团Vingroup撤回对南北高铁项目的投资意向,距离其子

12月25日,越南最大财团Vingroup撤回对南北高铁项目的投资意向,距离其子

从合青客专,兜兜转转成今日正式开通运营的合泗,打了谁的脸?2015年8月,合肥

从合青客专,兜兜转转成今日正式开通运营的合泗,打了谁的脸?2015年8月,合肥

京沪高铁涨0.00%,成交额4.00亿元,后市是否有机会?

京沪高铁所属申万行业为:交通运输-铁路公路-铁路运输。所属概念板块包括:陆股通活跃、中特估、铁路基建、社保重仓、大盘等。截至9月30日,京沪高铁股东户数20.39万,较上期增加22.31%;人均流通股239924股,较上期减少18.24%...
2018年:京沪高铁净利润102.48亿2019年:京沪高铁净利润110.68亿

2018年:京沪高铁净利润102.48亿2019年:京沪高铁净利润110.68亿

仅仅8天!越南宏伟的南北高铁之梦,就这么碎了一地。越南首富范日旺掉头就跑,宁可股

仅仅8天!越南宏伟的南北高铁之梦,就这么碎了一地。越南首富范日旺掉头就跑,宁可股

砸600亿美元建越南版京沪高铁,选西门子,真不怕烂尾?越南拖了20年的高铁梦

砸600亿美元建越南版京沪高铁,选西门子,真不怕烂尾?越南拖了20年的高铁梦

“八纵八横”高铁网超厉害!!!京沪通道更是其中的关键。2016年“八纵八横”规

“八纵八横”高铁网超厉害!!!京沪通道更是其中的关键。2016年“八纵八横”规

越南确定引进西门子高铁列车!目标是350公里的高速列车,由西门子公司提供!关键是

越南确定引进西门子高铁列车!目标是350公里的高速列车,由西门子公司提供!关键是

安徽省高铁图(2025年12月)较2024年新增一条合新高铁新增定远东站、明

安徽省高铁图(2025年12月)较2024年新增一条合新高铁新增定远东站、明

罕见,京沪高铁将开行一趟临客车次。临客高铁车次在其它高铁线路上很普遍,唯独京沪

罕见,京沪高铁将开行一趟临客车次。临客高铁车次在其它高铁线路上很普遍,唯独京沪

2026一季度调图,网传国铁就完全重新对高铁车次进行排序。G1-G100就只用于

2026一季度调图,网传国铁就完全重新对高铁车次进行排序。G1-G100就只用于

安徽高铁发展成绩斐然,已开通高铁里程与在建高铁线路均位居全国之首。然而,过去省内

安徽高铁发展成绩斐然,已开通高铁里程与在建高铁线路均位居全国之首。然而,过去省内

中部省份安徽高铁网络示意图,图片里属于安徽省高铁网络示意图,从图片能够看出安徽省

中部省份安徽高铁网络示意图,图片里属于安徽省高铁网络示意图,从图片能够看出安徽省

济枣高铁建设如火如荼,按计划将于2027年底建成通车。届时,京沪高铁山东段的

济枣高铁建设如火如荼,按计划将于2027年底建成通车。届时,京沪高铁山东段的

京沪高铁,最繁忙的高铁线路之一,但是现在的情况,已经变得非常严重了,该如何分流呢

京沪高铁,最繁忙的高铁线路之一,但是现在的情况,已经变得非常严重了,该如何分流呢

半夜刷手机,看到一条消息:京沪高铁,凌晨加开了一趟车。从北京到上海。票价60

半夜刷手机,看到一条消息:京沪高铁,凌晨加开了一趟车。从北京到上海。票价60

美国前驻华大使伯恩斯回到美国,跟自己人说的第一句话就让全场惊掉下巴:“中国的高铁

美国前驻华大使伯恩斯回到美国,跟自己人说的第一句话就让全场惊掉下巴:“中国的高铁

中国为什么执意要发展高铁,而不是廉价航空?因为中国在做一个赌注,赌的就是你用电,

中国为什么执意要发展高铁,而不是廉价航空?因为中国在做一个赌注,赌的就是你用电,

查看江苏省高铁示意图,苏南与苏北的差距着实不小。苏南的高铁线路纵横交错,宛如一张

查看江苏省高铁示意图,苏南与苏北的差距着实不小。苏南的高铁线路纵横交错,宛如一张

安徽省蚌埠的交通位置1、拥有淮河大港,2、拥有京沪高铁与合蚌高铁枢纽3、宁

安徽省蚌埠的交通位置1、拥有淮河大港,2、拥有京沪高铁与合蚌高铁枢纽3、宁

京沪高铁牛马夜间线来袭!八百里加急快运,北京下了班吃过晚饭直奔高铁站。睡一晚上,

京沪高铁牛马夜间线来袭!八百里加急快运,北京下了班吃过晚饭直奔高铁站。睡一晚上,

今天CCTV国家名片关注了这条国内最繁忙的高铁线路-京沪高铁。全长1318km

今天CCTV国家名片关注了这条国内最繁忙的高铁线路-京沪高铁。全长1318km

关于北沿江高铁在滁州站附近是否会建设京沪高铁联络线的问题,目前尚无官方明确公告,

关于北沿江高铁在滁州站附近是否会建设京沪高铁联络线的问题,目前尚无官方明确公告,

京沪高铁二线即将全线建成,淮安枢纽地位得到巩固。京沪高铁是第一条实现盈利的高

京沪高铁二线即将全线建成,淮安枢纽地位得到巩固。京沪高铁是第一条实现盈利的高

京沪高铁二线:江苏新赢家与遗憾者京沪高铁二线江苏段预计最早于2027年建成,这

京沪高铁二线:江苏新赢家与遗憾者京沪高铁二线江苏段预计最早于2027年建成,这

终于有人把~天津地铁说明了了[赞]

终于有人把~天津地铁说明了了[赞]

南京市远期的所有铁路线路一共有15条,其中已经建成的有8条,分别是京沪高铁北京方

南京市远期的所有铁路线路一共有15条,其中已经建成的有8条,分别是京沪高铁北京方

京沪高铁部分列车晚点,铁路部门通报

央视网消息:铁路苏州站通报:12月6日6时38分,因京沪高铁昆山南站京沪场至黄渡线路所间设备故障,部分途经列车出现晚点。经紧急抢修,故障已于7时30分处置完毕,列车运行秩序逐步恢复。由此给旅客出行带来不便,铁路部门深表...
一季度调图车次号将发生翻天覆地的变化,京沪高铁独享小号标杆?为了优化列车运行区

一季度调图车次号将发生翻天覆地的变化,京沪高铁独享小号标杆?为了优化列车运行区

很多人会问,中国高铁为啥不贴地面修?非要架在空中,看着就浪费钱。其实这不是随便决

很多人会问,中国高铁为啥不贴地面修?非要架在空中,看着就浪费钱。其实这不是随便决

徐州东"大湖联络线"急救包要甩出,2026-刀斩断京沪高铁10年肠梗阻没办法

徐州东"大湖联络线"急救包要甩出,2026-刀斩断京沪高铁10年肠梗阻没办法

中铁电气化局京沪高铁职工乐享趣味团建活动

本报讯(记者余翠平通讯员马翀)近日,中铁电气化局京沪高铁维管公司工会联合京沪高铁股份有限公司工会共同组织开展“同心聚力决胜收官”职工团建活动。职工们齐聚劳动实践基地,通过混合编组的形式投入农耕劳动。活动中,职工...
中国为什么执意要发展高铁,而不是廉价航空?因为中国在做一个赌注,赌的就是你用电,

中国为什么执意要发展高铁,而不是廉价航空?因为中国在做一个赌注,赌的就是你用电,

中国为什么执意要发展高铁,而不是廉价航空?因为中国在做一个赌注,赌的就是你用电,

中国为什么执意要发展高铁,而不是廉价航空?因为中国在做一个赌注,赌的就是你用电,

安徽皖北高铁图

安徽皖北高铁图

京沪高铁标杆车次车底“大降级”,16节编组大量替换超长编组智能动车组。进入年底

京沪高铁标杆车次车底“大降级”,16节编组大量替换超长编组智能动车组。进入年底

这么多年了,一直都在说,京沪高铁是唯一赚钱的高铁线路,而且它的股息率也超过了5%

这么多年了,一直都在说,京沪高铁是唯一赚钱的高铁线路,而且它的股息率也超过了5%

运输物流板块,值得布局的10支股票,具体分析如下:1.中国国航:航空运输龙头,

运输物流板块,值得布局的10支股票,具体分析如下:1.中国国航:航空运输龙头,

作为辅助通道,京沪二线并未将线路取直列为首要考量因素。京沪高铁主要连接众多地级市

作为辅助通道,京沪二线并未将线路取直列为首要考量因素。京沪高铁主要连接众多地级市

中国为什么执意要发展高铁,而不是廉价航空?因为中国在做一个赌注,赌得就是你用电,

中国为什么执意要发展高铁,而不是廉价航空?因为中国在做一个赌注,赌得就是你用电,

自古临客出标杆,京沪间的这趟高铁车次显得尤为特别。由于京沪高铁客流压力大,车次

自古临客出标杆,京沪间的这趟高铁车次显得尤为特别。由于京沪高铁客流压力大,车次

等到京沪高铁二线建设成后,山东济南将取代河南郑州,成为全国新的交通枢纽中心。

等到京沪高铁二线建设成后,山东济南将取代河南郑州,成为全国新的交通枢纽中心。

高铁为啥非要架在高架上跑?有人说,平地上建不是更省钱吗?真相看完你就明白了!

高铁为啥非要架在高架上跑?有人说,平地上建不是更省钱吗?真相看完你就明白了!

聊城到青岛的高铁,也可以叫鲁中高铁,已经排上了计划,路线蜿蜒曲折,但是仍然没有临

聊城到青岛的高铁,也可以叫鲁中高铁,已经排上了计划,路线蜿蜒曲折,但是仍然没有临

京沪高铁二线江苏段最早将于2027年建成,从线路图看出在江苏主要线路有:新建新沂

京沪高铁二线江苏段最早将于2027年建成,从线路图看出在江苏主要线路有:新建新沂

徐州和襄阳是中国两个非省会的高铁枢纽。徐州有5个方向。分别是京沪高铁两个方向,徐

徐州和襄阳是中国两个非省会的高铁枢纽。徐州有5个方向。分别是京沪高铁两个方向,徐

有没有必要建郑亳高铁?我觉得有必要。豫东和皖北超3000万人生活的地区,高铁发展

有没有必要建郑亳高铁?我觉得有必要。豫东和皖北超3000万人生活的地区,高铁发展

一经济学家曾表示,中国的高铁建设,就是一场泡沫终究会被戳破,自从中国开始上马高铁

一经济学家曾表示,中国的高铁建设,就是一场泡沫终究会被戳破,自从中国开始上马高铁

菏泽假如德州是省会,也可以成为米字型高铁枢纽。京沪高铁:北京-天津-德州-

菏泽假如德州是省会,也可以成为米字型高铁枢纽。京沪高铁:北京-天津-德州-

京沪高铁与京沪二通道在设站对比。京沪高铁在地级市设置的站点较多,站点分布相对稀

京沪高铁与京沪二通道在设站对比。京沪高铁在地级市设置的站点较多,站点分布相对稀

2026年雄商高铁通车,利好以下城市:衡水:结束进京没有高铁的历史,由于石济高

2026年雄商高铁通车,利好以下城市:衡水:结束进京没有高铁的历史,由于石济高

都已经2025年了,中国为什么还坚持发展高铁,而不是把重点放在廉价航空上?其实说

都已经2025年了,中国为什么还坚持发展高铁,而不是把重点放在廉价航空上?其实说

京沪高铁二线是多段铁路连接而成,像京津城际铁路等部分路段已通车,其余还在加紧建设

京沪高铁二线是多段铁路连接而成,像京津城际铁路等部分路段已通车,其余还在加紧建设

南京北站和南京南站之间的高速铁路如何联络?为此,南京斥资292亿元巨资修建一条

南京北站和南京南站之间的高速铁路如何联络?为此,南京斥资292亿元巨资修建一条

南京北站和南京南站之间的高速铁路如何联络?为此,南京斥资292亿

南京北站和南京南站之间的高速铁路如何联络?为此,南京斥资292亿

这两个火车站真近,为什么不叫一个站?这个就是京沪高铁定远站,合新高铁定远东站,

这两个火车站真近,为什么不叫一个站?这个就是京沪高铁定远站,合新高铁定远东站,

济枣高铁:耗时8年终建成,串联鲁南文旅新动脉,惠及1500万沿线居民!202

济枣高铁:耗时8年终建成,串联鲁南文旅新动脉,惠及1500万沿线居民!202

郑州东站已接近饱和(京沪高铁徐蚌段、郑合高铁运能紧张)。郑州航空港站作为始发站,

郑州东站已接近饱和(京沪高铁徐蚌段、郑合高铁运能紧张)。郑州航空港站作为始发站,

终于有人出手整治京沪高铁的风气了我觉得这是好事儿啊,为什么要整治呢?能在运行速度

终于有人出手整治京沪高铁的风气了我觉得这是好事儿啊,为什么要整治呢?能在运行速度

京沪二线已经确定,现在又来一个沪太高铁,我觉得挺好的,不需要重复建设,只要接上一

京沪二线已经确定,现在又来一个沪太高铁,我觉得挺好的,不需要重复建设,只要接上一

京沪高铁二线临沂将来成为,省内第二大高铁枢纽站。京沪二线潍坊至宿迁段已开工建设

京沪高铁二线临沂将来成为,省内第二大高铁枢纽站。京沪二线潍坊至宿迁段已开工建设

攒股养老必看!10家垄断型企业清单,拿股息睡安稳觉想靠炒股养老?别瞎折腾!核心

攒股养老必看!10家垄断型企业清单,拿股息睡安稳觉想靠炒股养老?别瞎折腾!核心

京泸高铁王牌G1次列车京沪高铁G1次列车是连接北京南站与上海站的高速动车组标

京泸高铁王牌G1次列车京沪高铁G1次列车是连接北京南站与上海站的高速动车组标

中国为什么执意要发展高铁,而不是廉价航空?因为中国在做一个赌注,赌得就是你用电,

中国为什么执意要发展高铁,而不是廉价航空?因为中国在做一个赌注,赌得就是你用电,

京沪高铁涨0.00%,成交额8.94亿元,近5日主力净流入-6162.48万

京沪高铁所属申万行业为:交通运输-铁路公路-铁路运输。所属概念板块包括:中特估、低价、央企改革、铁路基建、社保重仓等。截至6月30日,京沪高铁股东户数16.67万,较上期减少9.48%;人均流通股293449股,较上期增加10.07%。...
[点赞]中国为什么执意要发展高铁,而不是廉价航空?因为中国在做一个赌注,赌得就

[点赞]中国为什么执意要发展高铁,而不是廉价航空?因为中国在做一个赌注,赌得就

中国为什么执意要发展高铁,而不是廉价航空?因为中国在做一个赌注,赌得就是你用电,

中国为什么执意要发展高铁,而不是廉价航空?因为中国在做一个赌注,赌得就是你用电,

好消息!新型动车组,也是世界最快的高铁CR450,预测将会在以下四条线路运行,第

好消息!新型动车组,也是世界最快的高铁CR450,预测将会在以下四条线路运行,第

澳大利亚为什么不建高铁?骂的我无言以对!​​​

澳大利亚为什么不建高铁?骂的我无言以对!​​​

交通运输ETF(159666)开盘涨0.00%,重仓股顺丰控股涨0.00%,京沪高铁涨0.19%

交通运输ETF(159666)开盘涨0.00%,重仓股顺丰控股涨0.00%,京沪高铁涨0.19%

交通运输ETF(159666)重仓股方面,顺丰控股开盘涨0.00%,京沪高铁涨0.19%,中远海控跌0.28%,大秦铁路涨0.17%,上海机场跌0.06%,中国东航跌0.50%,南方航空跌0.33%,中国国航跌0.51%,春秋航空跌0.29%,招商公路跌0.41%。...
交运ETF(159662)开盘跌0.49%,重仓股京沪高铁涨0.19%,顺丰控股涨0.00%

交运ETF(159662)开盘跌0.49%,重仓股京沪高铁涨0.19%,顺丰控股涨0.00%

交运ETF(159662)重仓股方面,京沪高铁开盘涨0.19%,顺丰控股涨0.00%,中远海控跌0.28%,大秦铁路涨0.17%,上海机场跌0.06%,中国东航跌0.50%,中国国航跌0.51%,南方航空跌0.33%,春秋航空跌0.29%,招商公路跌0.41%。...
一文了解国家重点铁路工程项目:商合杭铁路、京沪高铁、哈大客专

一文了解国家重点铁路工程项目:商合杭铁路、京沪高铁、哈大客专

在“八纵八横”高速铁路网的宏大蓝图中,商合杭铁路、京沪高铁、哈大客 专犹如三条关键“筋骨”,分别 串联起华东腹地、京津冀与长三角、东北核心经济带。它们不仅是交通工程的典范,更承载着区域协同发展、资源高效配置的战略...
交运ETF(159662)开盘涨0.29%,重仓股京沪高铁涨0.00%,顺丰控股涨0.00%

交运ETF(159662)开盘涨0.29%,重仓股京沪高铁涨0.00%,顺丰控股涨0.00%

交运ETF(159662)重仓股方面,京沪高铁开盘涨0.00%,顺丰控股涨0.00%,中远海控涨0.07%,大秦铁路跌0.16%,上海机场涨0.28%,中国东航跌0.25%,中国国航涨0.00%,南方航空涨0.00%,春秋航空涨0.06%,招商公路跌0.10%。...
直击京沪高铁股东大会:18亿分红获通过,一名前十股东投弃权票,建议加大分红

直击京沪高铁股东大会:18亿分红获通过,一名前十股东投弃权票,建议加大分红

9月15日晚间,京沪高铁(601816.SH)发布2025年第三次临时股东大会(下称“股东大会”)决议公告(下称“决议”),该次会议审议通过了取消监事会、修订股东大会和董事会议事规则、2025年中期分红等5项议案。当日,京沪高铁...