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还有一个版本：中国的武器很先进->武器越先进，结构越复杂->越复杂越
还有一个版本：中国的武器很先进->武器越先进，结构越复杂->越复杂越难以操作和维护->战斗力越低下。总结：中国的武器越先进，战斗力越差。至于他们为什么会这样想？因为美国的征兵标准是能从0数到100即可，他们无法想象中国的军人都是良家子，而且是本科学历的良家子！稍有常识都能想象到230架能挂射程一千公里以上巡航导弹的飞机意味着什么。但全国只有52门高炮，其中40门在北海道的日本自上而下没这个概念，非要砸到头上人碎了才知道好歹。就像以前看电视剧，名字忘了，武侠的。说是有一条巷子，普通人随随便便就走过了，但是高手过不去，甚至还有被吓疯的。因为那个巷子的墙上，有一个绝世高手练剑留下的痕迹。普通人啥也不懂，直接就过了。反而是高手看到了，就会在脑中推演，然后被吓住了~
快讯！快讯！ 日本再次地震，定6.1级！4月27日凌晨4时，在日本北海道发生
快讯！快讯！日本再次地震，定6.1级！4月27日凌晨4时，在日本北海道发生6.1级地震，震源深度80千米。数小时前，日本北海道以南约数百公里海域发生里氏5.0级地震。据日本共同社报道，目前暂无人员伤亡报告，北海道泊核电站运行正常，未出现异常情况。受地震影响，当地部分高速公路及轨道交通已采取临时停运措施。不管怎么说，还是希望没有造成伤亡，虽说中日之间有很大的矛盾，但人民还是无辜的。有人说，这次震源深，80公里呢，比福岛那次深多了，问题不大，但可别忘了：就在7天前，4月20日，日本本州东岸远海刚发生过7.7级浅源地震，震源深度才20公里，东京都晃得厉害，海啸警报都拉响了。短短一周内两次强震，这可不是偶然现象。我查了下资料，日本这地方处在太平洋板块、菲律宾海板块、欧亚板块和北美板块四个板块的交界处，就像个被挤压的皮球，地震火山活动本来就频繁，但频繁归频繁，有些教训是必须记取的。这次北海道地震，当地部分高速公路和轨道交通临时停运，这做法值得肯定，说明应急机制在起作用，但核安全这块，光靠事后停运可不行。日本现在有那么多座核电站，大部分都建在沿海地区，而且很多都是老机组。更让人担心的是，日本政府还在推进核污染水排海计划，不顾周边国家反对，把数万吨核污染水往太平洋里倒，这要是再遇上大地震，导致核污染水泄漏加剧，后果不堪设想。这次北海道地震，暂无人员伤亡报告，这是万幸，但我们不能因为没伤亡就掉以轻心。日本政府应该做的，不是忙着宣布核电站安全，而是加强核设施的安全检查，提高抗震标准，停止核污染水排海计划，给周边国家和世界一个负责任的交代。同时也应该加强国际合作，分享地震预警和核安全技术，毕竟在自然灾害面前，全人类都是命运共同体。不管中日之间有多大矛盾，普通民众都是无辜的，我们真心希望日本人民能平安度过每一次地震。但希望归希望，核安全这条底线不能破。（每期带大家了解一点不一样，点赞关注，主页的内容更加精彩！）如果日本政府继续漠视核安全，不顾周边国家利益，那下次地震可能就不是简单的交通停运那么简单了，到时候受害的可能就是整个世界，对此大家怎么看？
中国外交部明确表态，坚决反对日本将钓鱼岛、琉球群岛等非法纳入其领土基线，同时强调
中国外交部明确表态，坚决反对日本将钓鱼岛、琉球群岛等非法纳入其领土基线，同时强调，日本的法定领土基线，应严格限定于其本土四大岛——本州、北海道、九州、四国，以及国际法公认的周边附属天然小岛。咱们今天聊聊中方给日本领土划定的那道“终极红线”，大家平时看新闻，经常能看到关于东海或者台海的各种争端。咱们先拆解一下，日本为什么要拼命在领土边界上搞事情？日本是个极度缺乏安全感的国家，现代工业社会需要海量的石油、天然气以及各类金属矿产，维持庞大人口的生存还需要充足的渔业资源。既然陆地上指望不上，他们很自然地就把眼睛盯向了广阔的海洋，国际法上有个明文规定，国家的海域管控范围，是依靠领土基线向外推算的。日本要是老老实实拿四大主岛去画圈，能圈进来的海域就那么大。为了实现海域扩张的野心，他们就开始在基线上疯狂夹带私货，企图把钓鱼岛，还有南边的琉球群岛，统统算作自己的领土基线起点。一旦这种强盗逻辑被坐实，日本就能顺势把管控网络铺到台海和东海的家门口。要是任由日本把边界推到别人家门口，他们就能打着“维护专属经济区”的幌子，对过往船只进行各种无理干预。咱们参考一下红海航线危机，航道一出问题，一个标准集装箱的运费能从一千多美元直接飙升到2000-3000美元。大家可以想象，要是亚洲的航运命脉被个别国家人为制造出摩擦，整个全球供应链都得跟着遭殃。针对这种不切实际的幻想，中方这次是直接拿出了历史和法理的“铁锤”。咱们回头看看钓鱼岛的来龙去脉。这地方自古以来就是中国的固有领土，早期咱们的渔民就在那一带打鱼、避风。到了晚清时期，日本趁着甲午海战清政府战败的空档，通过武力威逼和不平等条约，把钓鱼岛连同台湾本岛一块给非法窃取了。再说说琉球群岛，也就是大家熟知的冲绳。这地方的历史地位其实非常特殊。在古代，琉球是一个独立的王国，一直和咱们保持着紧密的藩属关系，有着自己独特的文化和传承。1879年，日本曾以武力非法吞并琉球，这一行为始终未得到中国及国际社会的承认。二战打完之后，按照同盟国定下的规矩，琉球根本就没有被划给日本。后来美国为了自己在亚太地区的战略部署，私下里把琉球的行政管辖权移交给了日本。这就好比一个物业公司接管了小区的管理权，结果干着干着，非得说整栋楼的产权都是自己的。管辖权和主权完全是两码事，在国际法框架下，琉球的主权地位到现在依然是未定的。日本拿着一块根本不属于自己的地盘去划定领土红线，不仅荒唐，更是违背了二战后的国际秩序。提到战后秩序，咱们就必须翻一翻当年定海神针般的两份历史文件——《开罗宣言》和《波茨坦公告》。大家也能看出来，现如今的亚太局势虽然偶有波澜，但大盘依旧是稳定的。咱们国家正处在产业升级和经济发展的关键阶段，老百姓只关心自己的饭碗稳不稳，国家的经济好不好。纵观世界各地，但凡陷入无休止领土争端和地缘冲突的地方，经济无一例外都会遭到严重破坏，最终受苦的还是普通老百姓。咱们亚洲好不容易维持了这么多年相对和平的发展环境，造就了全球经济增长的引擎，谁要是想为了那点私利把水搅浑，整个地区的国家都不会答应。参考资料：新华网
【日本多地存强震风险我使馆发布应急防范提醒】驻日本使馆提醒在日同胞防范地震中
【日本多地存强震风险我使馆发布应急防范提醒】驻日本使馆提醒在日同胞防范地震中国驻日本大使馆4月22日提醒在日同胞加强地震灾害应急防范。日本是地震多发国家，每年发生2000次以上有感地震，地震发生时间、地点、震级具有较大随机性，难以精确预测。4月20日，日本岩手县东部三陆冲海域发生7.7级地震，日本气象厅已发布“北海道·三陆冲后发地震注意信息”，提醒北海道、青森县、岩手县、宫城县、福岛县、茨城县、千叶县等7个地区居民一周内注意防范强烈地震。中国驻日本大使馆提醒中国公民近期避免前往日本，提醒已在日中国公民，特别是新近来日人员加强地震灾害应急防范。(央视新闻)
有一说一以色列现在最好的出路，就是曲线救国因为在中东那块，他绕不过周围那堆伊
有一说一以色列现在最好的出路，就是曲线救国因为在中东那块，他绕不过周围那堆伊斯兰国家就这么一直缠斗下去，自身发展是很受限的。他还不如选择……打日本他去打日本的好处1、远离伊斯兰国家2、没人和他抢3、问中国要军援武器，要多少给多少4、美国也会帮5、俄罗斯也会帮6、日本人一脸懵逼，我这就脱亚入欧了？？？这样一来……俄罗斯得北海道美国以色列得本州整块中国得九州四国这样一来，以色列能得到一块永久能发展的土地，美国也重返亚洲。等他几代人发展壮大后，再去中东把他那心心念念什么神赐予他的土地拿回去。完美
1名中国香港居民在北海道遇袭,警方当场逮捕日本人嫌犯
据中国驻札幌总领事馆，2月18日凌晨，1名中国香港居民在北海道札幌市内餐厅被人用啤酒瓶殴打头部，警方当场逮捕日本人嫌犯。中国驻札幌总领馆已向当地警方提出交涉，要求依法严肃追究加害者责任，切实维护中国公民安全与合法...
![北海道这是与二世谷水平相当的滑雪场[呲牙笑]](http://image.uczzd.cn/11750091758818769585.jpg?id=0)
我始终觉得，爱国不是口号，是听劝、是守底线、是心里有家国。官方反复提醒近期别去
我始终觉得，爱国不是口号，是听劝、是守底线、是心里有家国。官方反复提醒近期别去日本，偏偏有人不听，非要远赴北海道看雪，国内明明有更震撼的冰雪美景，却非要舍近求远。遇上暴雪滞留，才想起自己是中国人，开始求助祖国兜底。真正的中国人，从不是出事才找依靠，而是平时就听祖国的话，不拿自己的安全冒险，不消耗公共资源。选择去哪是自由，但任性的代价不该让国家和同胞买单。祖国永远是后盾，但后盾不是用来纵容任性的。心里装着祖国，就不会把自己置于危险之中，更不会在麻烦来临时才想起身后的家。你觉得，明知有风险还要执意前往，出事就求助的行为，该不该被包容？
中日航班全部取消，昔日繁忙的航路如今陷入沉寂。原本每日数十班往返于东京、大阪与北
中日航班全部取消，昔日繁忙的航路如今陷入沉寂。原本每日数十班往返于东京、大阪与北京、上海之间的客机已不见踪影，天空仿佛被一道无形的屏障封锁。若想前往日本，如今唯一的途径是绕道第三国转机——无论是经由韩国、新加坡还是俄罗斯，旅程变得漫长而艰辛，耗时数倍，费用也成倍增长。而那些已身在日本的中国游客，若想归国，同样必须历经辗转，通过第三国中转，才能踏上归途。眼下局势尤为紧张，日本国内右翼势力再度抬头，街头频繁出现针对华人的过激言论与抗议活动，部分商铺公然张贴“不接待中国人”的告示，甚至有游客遭遇言语侮辱与肢体推搡。在这种敌意弥漫的氛围下，前往日本已不仅是旅行，更是一场对人身安全的严峻考验。外交部多次发布警示：切勿前往日本，避免非必要出行，否则一旦发生意外，将难以获得及时领事保护，极有可能“有去无回”。在北海道，仍有数百名中国游客滞留。他们被困于异乡，天气渐寒，大雪封路，许多小型旅馆因游客锐减已停止营业，食物短缺，取暖困难。他们蜷缩在车站或临时避难所，靠着方便面与热水度日，手机信号时断时续，与家人失联，归期遥遥无期。有人哭着在社交媒体上求助：“我们当初不信邪，觉得只是普通旅行，现在真的回不去了。”早在出发前，国内已有大量预警信息，劝告民众暂勿赴日。可当时许多人不以为然，认为“不至于”，或抱着“趁便宜去一趟”的侥幸心理。如今，代价沉重。航班无期，归途渺茫，他们成了局势下的牺牲品。这不仅是旅行的中断，更是对盲目出行的深刻教训。在此危局之下，为了自身安危，请务必三思而后行，切勿以身犯险。
宏辉集团拟1414万港元出售北海道一处物业
观点网讯：2月4日，宏辉集团披露，其间接全资附属公司WealthToolLimited于当日与买方及代理订立物业买卖协议，拟出售位于日本北海道的一处物业，交易代价为2.8亿日圆，约合港币1414万元。根据公告内容，物业总建筑面积约127.56...
“快派包机来接我们”！近期，日本北海道遭遇罕见暴雪，约7000名旅客滞留，部分中
“快派包机来接我们”！近期，日本北海道遭遇罕见暴雪，约7000名旅客滞留，部分中国游客在社交平台发出“求包机”的呼声，引发全网热议。刚过完新年，日本北海道突然就下起了疯狂的大雪，机场瘫了，铁路也不转了，路上基本寸步难行。有些原本计划着滑雪、泡温泉的旅客，结果一觉醒来发现被困在机场，哪儿也去不了。有些人直接在网络上喊话：“国家快来接我们，包架飞机带我们回去！”一时间，这话引发了热搜和讨论。有很多人不明白：这不是天灾吗？人家也是受害者，咋还被批评了？问题的关键就在于，这场雪到底是不是“意外”？其实早在他们出发之前，就已经有提醒发出来，而且还不止一次。但有些人压根没当回事，结果现在出不去了，又开始指望政府提供方案。在北海道这次大雪前夕，相关部门早就反复提醒过，有可能会出现极端天气，特别是雪灾风险高的时候，劝大家如果不是特别必要，就别去那么远的地方旅游。但别人苦口婆心，你听没听进去就是另一码事了。有些人当时可能觉得，只是下雪嘛，又不是什么大问题，关键是机票早就订好了，酒店也安排了，还有朋友等着打卡呢，哪能说不去就不去？但现实就是这样，千算万算没算到天公不作美，一场雪真来了，把行程全搅黄了，人也被困在了原地。其实，出门旅游，本就存在不确定性。遇上点事儿要自己兜底，这是常识。但问题在于，有些人一出事就转头指责国家、喊话政府，仿佛没第一时间冲上去接他们是失职。很多网友也看不惯这种说法，觉得太天真。该提醒的都提醒了，大家都有手机，有网，信息公开透明，到底是看不见还是懒得听？还有一个现实问题也不能忽略，就是出了问题，不是说救援部队随时都能冲过去，包机说派就派，它涉及到的是协调、资源、安全、法律多方面的考量。国家的领事保护，是在你遭遇突发、不可预见问题的时候，尽量协助各方面力量确保你的人身安全。这场雪，其实也是一次对旅行心态的集体教育。不少人看着网络里的美图，觉得北海道就是白雪皑皑、温泉缭绕，民宿精致，还有日式浪漫。但网图后面，不是每一步都那么美好。有时候，它也伴随着风险。大雪不分你是游客还是本地人，一样困住你。一旦出问题，酒店爆满、退改签麻烦、吃住困顿，才顿觉现实冰冷。此时，有人为自己没做功课而懊恼，有人则干脆“甩锅”，这就让原本该共情的事情，变成了争议。这年头出国旅游早已不是件稀奇事，更不是炫耀的资本。但你去了一个地方，就要对那段旅程负责，不只是晒照片，更多的是对现实的认知。雪这么大、路这么堵，明显不是几条吐槽就能解决的。这时候唯一能真正减少损失的办法，是事先做决策时的那一点谨慎。当然，我们也不能把责任全推给当事人。这场雪确实猛，确实很多人没有预料到具体影响会那么严重，那么大范围瘫痪。而且在一个陌生国家被困，语言不通，信息获取麻烦，焦虑情绪是可以理解的。其实这几年极端天气越来越多，不只是日本说下雪就下得离谱，美国经常飓风封城，澳洲的火灾、欧洲的洪水，也都是突如其来。出行前做好风险研判，学会看预警、听建议，这是自我保护的基本能力。一些人出发的时候是网红式分享，到了困境阶段就变成了“急速维权”。这种反差，其实也反映出目前不少游客对风险认知的缺位。他们更看重的是美景和体验，总觉得万一有问题，会有人兜底。但现实不等人，也不会因为你“初衷是好的”就自动免除代价。国家的角色，永远是安全网，它可以在风险来临时接住你，但它的核心是协助而非“兜底”。而对于公众来说，看待这类新闻，也应该找到更理性的立场：同情可以有，但不能盲目美化；质疑需要，但别本末倒置。只有建立起清晰的边界意识，大家才能在舆论场里保持共识。信息来源：日本新千岁机场取消56架次航班，7000余名旅客滞留，网友：“简直是灾难”——2026-01-2715:03·新民周刊日本北海道遭遇强降雪2000余名旅客滞留在机场——202601/2714:58:11来源：新华网
