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美国太空军官员赴巴拿马接受丛林战训练网友调侃：难道要进攻潘多拉？海外新鲜事美国太空军近日公布画面显示，两名太空军官前往巴拿马接受为期18天的丛林战训练。由于太空军主要负责太空领域的军事行动，这一消息引发不少网友好奇：太空军为什么也要学习丛林作战？甚至有人调侃，难道美国准备进攻电影《阿凡达》中的潘多拉星球？据美军公布的信息，太空军少校艾莉森·格里森（AlysonGleason）和上尉斯蒂芬·布朗（StephenBrown）近日在巴拿马完成相关训练，成为首批获得丛林战训练结业认证的美国太空军官。巴拿马的热带雨林环境复杂，相关训练被认为具有较高难度，长期以来也被称为“绿色地狱”。参训人员需要学习在热带丛林环境中的多项作战和生存技能，包括伏击、伤员撤离、渡河、野外导航以及生存技能等，同时还要掌握寻找食物、净化水源以及使用砍刀等工具的方法。训练最后还包括名为“绿色一英里”（GreenMile）的综合考核。虽然名称为“一英里”，但实际行进距离达到约3英里，参训人员需要综合运用整个训练阶段掌握的各项技能。太空军官参加丛林战训练的消息曝光后，不少美国网友在社交媒体上调侃：“难道他们准备进攻潘多拉？”这里所说的潘多拉，是科幻电影《阿凡达》中的虚构星球，其地表覆盖着大片热带雨林。不过，从军事任务来看，太空军人员并非全部在轨道环境中开展工作。美国太空军除了负责卫星、太空监视等任务，也拥有大量地面人员，承担卫星通信、导航、信息系统以及相关地面设施的运行和保障工作。因此，掌握在复杂自然环境中的生存、机动和应急处置能力，也可以成为部分太空军地面人员执行任务时的一项基础技能。这也意味着，虽然太空军的主要任务在太空，但其部分人员的工作场景实际上仍然位于地面。图1：太空军少校格里森与上尉布朗成为首批获得丛林战结训认证的太空军军官。（图撷自美军南方司令部）图2：在历经巴拿马18天的丛林战训练后，最终要通过「绿色一英里」的终极测验才能结业。（图撷自美军南方司令部）

美国太空军官员赴巴拿马接受丛林战训练网友调侃：难道要进攻潘多拉？#海外新鲜事#美国太空军近日公布画面显示，两名太空军官前往巴拿马接受为期18天的丛林战训练。由于太空军主要负责太空领域的军事行动，这一消息引发不少网友好奇：太空军为什么也要学习丛林作战？甚至有人调侃，难道美国准备进攻​美国太空军官员赴巴拿马接受丛林战训练网友调侃：难道要进攻潘多拉？海外新鲜事美国太空军近日公布画面显示，两名太空军官前往巴拿马接受为期18天的丛林战训练。由于太空军主要负责太空领域的军事行动，这一消息引发不少网友好奇：太空军为什么也要学习丛林作战？甚至有人调侃，难道美国准备进攻电影《阿凡达》中的潘多拉星球？据美军公布的信息，太空军少校艾莉森·格里森（AlysonGleason）和上尉斯蒂芬·布朗（StephenBrown）近日在巴拿马完成相关训练，成为首批获得丛林战训练结业认证的美国太空军官。巴拿马的热带雨林环境复杂，相关训练被认为具有较高难度，长期以来也被称为“绿色地狱”。参训人员需要学习在热带丛林环境中的多项作战和生存技能，包括伏击、伤员撤离、渡河、野外导航以及生存技能等，同时还要掌握寻找食物、净化水源以及使用砍刀等工具的方法。训练最后还包括名为“绿色一英里”（GreenMile）的综合考核。虽然名称为“一英里”，但实际行进距离达到约3英里，参训人员需要综合运用整个训练阶段掌握的各项技能。太空军官参加丛林战训练的消息曝光后，不少美国网友在社交媒体上调侃：“难道他们准备进攻潘多拉？”这里所说的潘多拉，是科幻电影《阿凡达》中的虚构星球，其地表覆盖着大片热带雨林。不过，从军事任务来看，太空军人员并非全部在轨道环境中开展工作。美国太空军除了负责卫星、太空监视等任务，也拥有大量地面人员，承担卫星通信、导航、信息系统以及相关地面设施的运行和保障工作。因此，掌握在复杂自然环境中的生存、机动和应急处置能力，也可以成为部分太空军地面人员执行任务时的一项基础技能。这也意味着，虽然太空军的主要任务在太空，但其部分人员的工作场景实际上仍然位于地面。图1：太空军少校格里森与上尉布朗成为首批获得丛林战结训认证的太空军军官。（图撷自美军南方司令部）图2：在历经巴拿马18天的丛林战训练后，最终要通过「绿色一英里」的终极测验才能结业。（图撷自美军南方司令部）

红线绝不允许逾越！9月9日，中方迅速出击亮出强硬立场，中国驻巴拿马大使馆重磅表态、强硬亮剑。外交部一口气点名2国，事态非同小可。就在9月8日，巴拿马国会里一群议员凑到一起，成立了所谓“巴拿马-台湾立法院交流小组”，说白了就是想和咱们台湾地区暗通款曲。这事刚冒头，美国那边就有议员跟着起哄，特意录了视频发过去“道贺”。咱们这边反应极快，先是驻巴拿马使馆第二天就发表声明，措辞十分强硬，紧接着外交部也直接点名，把巴拿马和美国两国都点了出来，意思再清楚不过：别越红线，否则后果自负！你可能会觉得，不就是几十个议员搞个民间交流小组吗，至于让中方接连发声、连美国一起点名？这事真没你想的那么简单。巴拿马国会一共就71个议席，这次参与成立这个小组的议员有45人，占比超过六成，连议会议长和两位副议长都在名单里。这根本不是几个边缘议员的小打小闹，而是大半个国会的公开踩线，相当于巴拿马立法机构直接把手伸到了中国的内政里。给这场仪式录祝贺视频的美国议员马里奥·迪亚斯-巴拉尔特，不是什么普通的反华议员，他是美国国会“台湾连线”的共同主席，常年在全球各地窜联，专门给“台独”势力站台撑腰。说白了，他就是美国在全球操弄涉台议题的“职业选手”。这次他公开为一个和中国建交的国家的涉台小组站台，等于直接把美国幕后推手的身份摆到了台面上。这其实是美国在拉美玩了很多年的老套路：“行政维稳、立法挑衅”。巴拿马中央政府和中国签了建交公报，明面上恪守一个中国原则，甚至总统穆利诺在事发后很快就公开切割，说外交政策由行政部门制定，不支持议员的涉台接触。可另一边，美国通过“对华政策跨国议会联盟”这类组织，拉拢、游说巴拿马议员，让他们在议会层面搞各种涉台动作，既给“台独”势力递刀子，又能试探中国的底线，还能把锅甩给议员个人，让巴拿马政府在中间当“缓冲”。有人可能会问，巴拿马议员放着好好的中巴合作不做，为什么要跟着美国趟这浑水？说穿了就是利益二字。这些议员要么能拿到美国的政治资源和竞选支持，要么能从台当局的“金元外交”里分一杯羹。他们算的是自己的政治账，根本没把巴拿马的国家利益和外交承诺放在眼里。至于台湾当局，更是巴不得多一个建交国的议会给自己撑场面，花点钱就能搞出“国际支持”的假象，这笔买卖在他们看来“划算得很”。但他们都算错了一件事：台湾问题是中国的核心利益，一个中国原则是中巴关系的政治基础，这条底线没有任何商量的余地。咱们这次的回应，其实是分了两层的：驻巴拿马使馆9月9日的声明，是一线的直接警告，直接点破“国会是国家机构的一部分，议员理应遵守本国的外交政策”，把“个人行为”的借口直接堵死，把问题抛给了巴拿马政府——你们自己的人违反了你们自己的承诺，该管管了。到了9月14日外交部的例行记者会上，中方的表态直接升级，一次性点名巴拿马和美国两国。对巴拿马，中方留了台阶，提到注意到巴政府的表态，希望把一个中国原则落到实处；但对美国，用的是“敦促”“停止”这样的强硬措辞，直接点破美方是在向“台独”分裂势力发出错误信号，在干扰破坏中巴关系。这话不是说给媒体听的，是说给华盛顿和巴拿马的政客听的：谁是幕后黑手，谁在踩线，中方心里清清楚楚。说到底，这件事本质上就是美国打“台湾牌”的又一次延伸，是“台独”势力勾连外部势力的又一次试探。但不管是巴拿马的个别议员，还是美国的反华政客，都应该清楚：183个国家承认一个中国原则，这是国际社会的普遍共识，不是靠几个议员、几段视频就能撼动的。台湾是中国领土不可分割的一部分，这是历史和法理都板上钉钉的事实，更不是任何外部势力能插手的。踩线就要付出代价，越界就要承担后果。这次中方的连续发声，不是小题大做，而是给所有想在台湾问题上搞小动作的势力划下明确红线：底线摆在这，谁碰谁负责。

巴拿马突然对华变脸，港口争端还没结束又碰中国红线：一个小国为何成了中美争夺运河控制权的新棋盘？巴拿马最近的动作，确实值得中国关注。9月8日，巴拿马国民议会成立了一个“巴拿马—台湾议会友好小组”，共有43名议员参加。问题在于，巴拿马早在2017年就已经与中国建立外交关系，并承认一个中国原则。如今议会又公开搭建这样的交流机制，等于让原本已经存在的中巴关系裂缝，进一步暴露到了台面上。更值得注意的是，巴拿马总统穆里诺并没有跟着议会一起走。这就让事情变得有意思了：一边是国会部分议员主动靠近台湾，另一边是总统府试图维持原有外交政策。中国驻巴拿马使馆随后公开表示“强烈不满和坚决反对”，指出相关行为违背一个中国原则，也与巴拿马既有对华政策不符。表面看，这只是一场外交摩擦。但如果把时间线往前拉几个月，就会发现，真正让中巴关系变得敏感的，并不是这43名议员，而是巴拿马运河两端的两座港口。巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港，一个位于太平洋一侧，一个位于大西洋一侧，是巴拿马运河航运体系的重要节点。过去接近30年，这两座港口一直由香港企业长江和记实业旗下的巴拿马港口公司运营。可到了2026年2月，局面突然发生变化。巴拿马最高法院此前裁定相关特许经营法律存在违宪问题，随后巴拿马政府采取行动接管港口，原运营商被迫停止经营。2月23日，巴拿马政府进入两座港口并接管相关资产、人员和运营。这件事不能简单理解成“中国企业被抢了”。因为从法律层面看，巴拿马政府有自己的司法和行政依据，而长江和记方面则认为巴拿马的做法违反投资保护义务，并通过仲裁寻求赔偿。8月20日，长江和记正式启动针对巴拿马的投资条约仲裁，索赔金额超过15亿美元；此前，其旗下巴拿马港口公司还在另一项仲裁中提出了超过20亿美元的损失主张。所以现在真正的较量已经不是一句“谁把港口拿走了”能够概括的。港口可以换运营商，合同可以被终止，但几十年形成的商业体系、设备管理经验、客户关系以及投资权益，不可能因为行政命令就自动消失。更关键的是，这场港口争端从一开始就带有非常明显的地缘政治背景。美国总统特朗普过去一直公开批评中国在巴拿马运河周边的商业存在，认为这会影响美国利益。而巴拿马运河对于美国又太重要了。它连接大西洋和太平洋，是全球航运体系的重要通道，也是巴拿马政府最重要的经济支柱之一。因此，港口运营权发生变化以后，外界自然会把它放进中美博弈的大框架里观察。但我认为，这里最需要警惕的恰恰不是“美国马上控制巴拿马运河”这种简单叙事，而是另一种更加隐蔽的变化：一个国家的重大基础设施，正在同时成为商业、外交和地缘政治竞争的交汇点。这也是为什么9月8日的议会动作格外敏感。港口争端还在仲裁，巴拿马议会又出现明显靠近台湾的动作，两个事情叠加起来，很容易让中巴关系进一步降温。可与此同时，巴拿马政府显然也不愿意把事情无限扩大。原因很简单，巴拿马不是一个可以轻易承受大国关系剧烈震荡的国家。它的经济高度依赖运河、港口、物流、金融和国际贸易。运河不仅是一条水道，更是整个国家经济体系的核心。2025财年，巴拿马运河为政府贡献了接近30亿美元收入。与此同时，2026年因为降雨不足，运河甚至还不得不进一步压缩每日通行船只数量，这说明这个国家本身就高度依赖全球航运环境。所以从巴拿马政府的角度看，既要处理国内政治，又不能把中美两边都得罪得太狠，这才是它现在最头疼的地方。而中国真正需要做的，也不是简单喊几句狠话。港口的仲裁该怎么仲裁，就按照国际规则走；企业合法权益受到损害，就通过法律程序追索；一个中国原则受到挑战，就明确表达立场。这三件事情，其实完全可以同时进行。因为今天中国企业走出去，面对的早就不是单纯的商业竞争。一家企业投资几十亿美元、经营几十年，看起来是在做生意，但一旦项目进入港口、铁路、能源、电力、电信等战略领域，它就不可避免地会进入当地政治体系和大国博弈的范围。巴拿马的故事真正值得我们吸取的教训，也正在这里。海外投资不能只算经济账，还必须算政治账、法律账和地缘安全账。港口可以交接，合同可以仲裁，议会可以换届，但国家之间建立起来的外交关系和战略信任，一旦被反复消耗，最终损失的绝不仅仅是一座港口。对于巴拿马来说，现在最重要的或许也不是选择站在哪一边，而是别忘了自己真正靠什么吃饭。运河属于巴拿马，主权属于巴拿马，但想让这条运河继续成为全球航运最重要的通道之一，就必须维护稳定、信誉和开放。这才是一个小国在大国博弈中最值钱的筹码。