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星光730尊享型正式上市,不是换代胜似换代吗? 综合补贴价8.78万元起,星
星光730尊享型正式上市,不是换代胜似换代吗?综合补贴价8.78万元起,星光730尊享型正式上市。说实话,在我看来,上汽通用五菱这次给星光730尊享型的定价充满诚意。而且我认为星光730尊享型的上市,本质上是一次“用户需求驱动”的敏捷迭代:星光730上市5个月累计销量突破4万辆、蝉联五个月15万内MPV销量冠军,按照以往的节奏,这个阶段应该还在收集反馈、规划年度改款,但五菱没有等,而是用最快速度把用户的高频抱怨变成了7项核心升级。星光730尊享型升级的三大方向,更便利、更舒适、更智能,确实比较充分地解决了家庭MPV用户在日常使用中的真实痛点。比如右侧电动滑移门从选配变成标配,对于每天要接送老人小孩的家庭来说,就是刚需。智能电动尾门的加入同样如此:车主手上抱着孩子、拎着购物袋的时候,一句话或一键开关尾门的便利性,直接影响对一台车的满意度。另外,智慧恒温自动空调、自动大灯、感应雨刮这三项自动化配置的加入,减轻了驾驶员在复杂路况下频繁手动操作的负担。说白了,当“人民需要什么”不再停留于口号,而是能被产品迭代速度所验证的时候,销量和口碑就是最直接的回报。星光730尊享型正式上市
近半年的新能源MPV销量排名从这个数据维度来看月均5000以上能坐前3宝座月均8
近半年的新能源MPV销量排名从这个数据维度来看月均5000以上能坐前3宝座月均8000以上能拿第一大家觉得智界V9的月均稳态销量能到多少?
没想到魏牌高山家族已经连续7个月拿下了新能源MPV的销冠,现在已经完成了第10万
没想到魏牌高山家族已经连续7个月拿下了新能源MPV的销冠,现在已经完成了第10万台的下线了个人觉得这次高山家族做的最正确的就是用7、8、9的三块拼图,覆盖完了20-40万的区间,一口气吃下了商务、家用以及不同尺寸等多个细分市场估计之后高山越来越多对手也要开始用这种打法了开启MPV家庭新时代魏牌高山10万辆下线
星光730销量爆火点评:连续3个月夺冠,凭啥成春节家庭出行首选?
春节出行旺季来临,15万内MPV细分市场再现“现象级”热销:五菱星光730上市80天累计销量突破2.6万台,2026年1月再度登顶,实现连续三个月蝉联冠军。这份成绩单无关营销造势,而是家庭用户用选择投票的结果,更折射出当下家用...
连续3月蝉联冠军星光730上市80天销量破2.6万台成春节家庭出行首
为回馈更多新老用户,五菱还带来新春购车礼遇:即日起,以1000元下订星光730,即可享2000元无门槛超级置换补贴、老用户换购叠加2000元置换补贴、选装电滑门、龙膜太阳膜、三电终身质保、充电桩、多种金融购车方案等七重礼,让...
星光730上市80天销量破26000台新车情报局 日前,我们从五菱汽车官方获悉,
星光730上市80天销量破26000台新车情报局 日前,我们从五菱汽车官方获悉,旗下全新MPV——星光730上市80天,累计销量已突破2.6万台,连续三个月蝉联15万以内MPV销量冠军,新车是同级别里同时提供燃油、纯电以及插混三种动力系统的车型。新车根据配置共推出4款车型,指导价为7.30-10.98万元。购车权益方面,五菱官方宣布,提供新春购车礼遇:即日起,以1000元下订星光730,即可享2000元无门槛超级置换补贴、老用户换购叠加2000元置换补贴、选装电滑门、龙膜太阳膜、三电终身质保、充电桩、多种金融购车方案等七重礼。
五菱星光730:大七座家用MPV的新选择,手动挡与自动挡如何抉择?
先就产品力来说,五菱星光730的优势是“七座布局”,车身长度达到4910mm,轴距2910mm,车内纵向空间宽裕,如果家里有多人乘车出行的需求,这样的空间布局刚好够用,不会让人觉得拥挤局促,成年人坐进去不顶头,也不用蜷缩腿部...
直接入手高配不商量,五菱星光730务实可靠,靠真情打动消费者
五菱星光730车身长度4910mm,轴距2910mm,属于紧凑型MPV市场中的主流表现,车内空间利用率也比较高,同时空间灵活多变,第三排座椅支持魔术翻折,全部放倒之后将后备箱容积拓展至1202L,一方面能满足一家七口的乘坐载物需求,...
五菱星光730作为6-8万的MPV,拥有出色的质感,真的很让人惊喜,在尺寸布局设
五菱星光730作为6-8万的MPV,拥有出色的质感,真的很让人惊喜,在尺寸布局设计上同级领先,以“全能大空间”直击家庭出行痛点!从代步到创富,五菱用不同产品线滿足普通人的生活需求,它告诉我们,好车不一定要贵,适合的才是最好的!
我就发现,身边好几个朋友想换车,想了半年愣是没动手。老张就是。开了十年的帕萨
我就发现,身边好几个朋友想换车,想了半年愣是没动手。老张就是。开了十年的帕萨特,天天念叨新能源的沙发彩电,真到卖车那一步,二手车贩子报价三万,他当场就把火熄了。“算了,这老伙计再陪我审两年车吧。”你看,这就是车圈第一个扎心的现实:你的燃油车,只要还能开,就是最值钱的资产。新车卷成麻花,老车就更别想保值了。以前说三年保值率,现在哪还有这个说法?一辆车能安安稳稳陪你十几年,就是它最大的价值。说到新能源,第二个现实更扎心。你以为比亚迪最猛的是纯电?错了,人家安身立命的根基,是混动。2025年过去大半年,他家插混和纯电的销量几乎是一半对一半,齐头并进。这说明什么?说明老百姓用脚投票,还是想要那个“电的体验,油的方便”。比亚迪把这本账算得门儿清。那纯电的头把交椅是谁?第三个现实来了:还是特斯拉。你别不服气。2025年第二季度,它在全球其他地方销量惨得不行,唯独在中国市场,上海工厂的产量撑起了半边天,占了全球产量的47%。这意味着,在最核心、最卷的中国市场,依然有大量认它技术的人。这就跟手机似的,系统体验这东西,有时候就得认。可我就纳闷了,都这年头了,还有人在吭哧吭哧研究发动机。比如马自达。当别人都在琢磨怎么把沙发冰箱搬上车,怎么让车自己开的时候,它还在跟活塞、曲轴较劲。没销量?太正常了。这不是情怀问题,是算不过经济账。现在的混动,平顺又省油;现在的电车,成本都快打下来了。你那个精雕细琢的燃效,再高百分之几,普通老百姓等红灯时,根本感觉不出来。感觉出来的,是像本田跑高速时的风噪胎噪。这是第四个现实,一些老牌日系车的舒适性短板,在如今堆料成风的市场里,被放得更大了。大家静音玻璃、双层胶条都用上了,你那里还呼呼漏风,买家一对比,心里那杆秤自然就歪了。不过,最狠的现实,往往藏在最普通的销量里。第五个,MPV的天,真的要被五菱捅个窟窿了。就说新出的星光730,七万多起,给你个正经七座MPV,上市后势头猛得很。2025年整个MPV市场涨了26%,五菱宏光这种车更是翻着倍地卖。它告诉你一个最朴素的道理:在老百姓手里,车首先是个工具。能拉人、能载货、便宜、皮实、用着不心疼,这就是王道。什么智能驾驶,什么豪华内饰,在“性价比”这三个字面前,都得让路。所以你看,车圈这些现实,一个比一个骨感。它跟手机发布会上的炫酷概念没半毛钱关系,只跟你的钱包、你的油表、你一家老小的出行息息相关。
首款硬派美学设计,星光560正式上市:三种动力,空间与安全并重
而“全能舒享大7座”星光730则在上市49天内销量突破2万辆。在此背景下,星光560的推出,进一步丰富了五菱在SUV市场的产品布局,凭借硬派设计语言、越级空间表现及全...纯电版:CLTC续航500km,支持2C快充,百公里电耗13.1kWh。...
这就是赤裸裸的现实啊,一箱油在哪个国家最贵:英国:约需800元人民币,日本
这就是赤裸裸的现实啊,一箱油在哪个国家最贵:英国:约需800元人民币,日本:约需550元人民币,中国:约需510元人民币,美国:约需450元人民币,沙特:约需270元人民币,俄罗斯:约需255元人民币,伊朗:约需12元人民币。每19秒被抢一台!五菱星光730凭啥征服3100万家庭?安全实用全拉满在中国家庭的出行清单里,五菱从来都是“熟面孔”——买菜接娃、走亲访友、长途自驾,街巷里总能见到它的身影。2025年163.5万辆的销量数据更直白:平均每19秒就有一个家庭选择五菱,累计3100万辆的产销量,早把“务实靠谱”刻进了国民口碑里。而全新推出的星光730,更是把这份信任做到了极致,作为一台七座MPV,它精准踩中了家庭用车的核心需求,难怪上市没多久就成了爆款。家庭买车,安全永远是第一位的,这一点星光730想得比谁都周到。车身用的是75.6%的高强钢,关键部位还加了20处1500MPa的热成型钢,跟装甲车似的结实。就说电池安全,它的神炼电池经过300万台车验证,碰撞从来没出过自燃问题,电池包外面还有高强度钢全包保护,跑高速、走烂路都放心。主动安全配置也不含糊,540°全景影像连车底都能看清,老小区停车不用喊人指挥;ESP车身稳定系统、防抱死刹车这些,下雨天开车也稳当,带老人孩子出门心里有底。空间够不够用,是七座车的“生死线”,星光730直接用实力打破“第三排是小板凳”的偏见。2910mm的轴距摆在那,2+2+3的布局坐满七个成年人也不挤。第二排是独立航空座椅,爸妈坐上去能跷二郎腿,中间过道够宽,照顾第三排的孩子不用挪座椅。最惊喜的是第三排,175cm的成年人坐进去,膝盖离前排还有两拳多,靠背能调得半躺,跑长途也不会腿麻。后备箱更能装,日常放三个行李箱没问题,放倒第三排,婴儿车、露营装备、老家带的土特产,一车全塞下,春节返乡再也不用分批运东西。用车成本和便利性,才是家庭长期使用的“试金石”。星光730有燃油、插混、纯电三种动力可选,预算有限选7万出头的燃油版,想省油就选插混版,亏电油耗才5.3L/100km,通勤用电每公里才几分钱,一个月电费也就百来块。还有个超实用的电动侧滑门,加3000块就能选装,双手拎着年货或抱着孩子时,按一下按键就能开门,还带防夹功能,不怕夹到孩子的手。车内25处储物空间也贴心,手机无线充电、门板放水、座椅背放绘本,零碎东西都有地方放,不用到处乱塞。五菱最懂普通家庭的精打细算,7.1万起的价格,却给了同价位少有的配置:软包内饰、12.8英寸大屏、后排独立空调,连儿童安全座椅接口都配了4个,多孩家庭也够用。售后更省心,县城里基本都有服务网点,维修保养方便还不贵,整车质保政策也实在,开着没后顾之忧。3100万家庭的选择,从来不是偶然。星光730没有花里胡哨的噱头,只把安全、空间、实用这些核心需求做到位。它知道家庭用车要的是踏实,是能装下柴米油盐,能守护一家平安。对于普通家庭来说,买车不是买面子,而是买一份方便和安心,而星光730,恰好把这些都做到了极致。这也是它能成为家庭MPV首选的原因,毕竟,真正懂生活的车,才会被生活所偏爱。
告诉你车圈五个非常扎心的现实:1、比亚迪最厉害的并非纯电,而是混动。2、纯
告诉你车圈五个非常扎心的现实:1、比亚迪最厉害的并非纯电,而是混动。2、纯电技术排名第一的并非国产车,而是特斯拉。3、当其他车企在钻研大屏幕、智驾时,马自达仍在研究发动机、变速箱和底盘,没销量是有缘由的。4、本田车不太适宜上高速,胎噪风噪大漏风。5、五菱星光家族重拳出击推出第800万辆MPV——星光730,以7.68万元的惊喜价格开启预售。五菱星光730这车,最近在MPV市场杀疯了!49天卖2万多台,连续两个月拿下15万内销冠,这成绩真不是吹的。7.3万起的价格,配上2910mm轴距的中型MPV身段,还有燃油/插混/纯电三种动力可选,插混版纯电能跑125km,综合续航1100km,纯电版也有500km,这配置在同价位里简直找不到对手。作为五菱老车主,我太懂这个品牌了。3100万用户里,有渔民、农民、工人、小店主……都是默默奋斗的普通人。五菱不搞虚的,就踏踏实实造老百姓买得起的好车。从宏光MINIEV的卡皮巴拉联名,到星光730的电动侧滑门,五菱一直在努力让车更有趣。我买的星光730插混版,10万落地,空间大、续航长,还有电动侧滑门,家用太合适了。作为车主,我会持续分享用车体验,讲讲空间、动力、保养这些干货。五菱可能不酷,但它的务实,在这个时代真的稀缺。
7万级家用MPV新选择!五菱星光730实测:2.9米轴距+双侧移滑门,二胎家庭够用吗?
不过现在这个选择门槛被拉低了—去年年底刚上市的五菱星光730,指导价7.3万起,终端还有2000元优惠,7万出头就能入手。作为国民品牌,五菱的性价比一直有口皆碑,这款入门级MPV是否能满足家庭用车需求?今天就带大家详细聊聊。...
入手五菱星光730后,它成了我家出行不可或缺的好帮手,带来满满惊喜。空间上,
入手五菱星光730后,它成了我家出行不可或缺的好帮手,带来满满惊喜。空间上,它堪称“移动大客厅”。4910mm的车长与2910mm轴距,让七座布局十分宽敞。上次全家自驾游,父母坐在第二排,腿部能自由伸展;孩子在第三排也兴奋不已,丝毫没有拥挤感。后备箱还塞满了行李和野餐用品,空间实用性拉满。动力表现也可圈可点。我选的燃油版,1.5T发动机动力输出平稳有力,无论是城市道路的频繁启停,还是高速上的超车,都能轻松应对,而且油耗控制得不错,降低了出行成本。安全方面更是让人放心。六环高强钢笼式车身,为家人筑起坚固防线。神炼电池技术和超长质保政策,让我没有后顾之忧。标配的侧滑门,上下车便捷又安全,尤其对老人和孩子十分友好。五菱星光730用实力诠释了何为家庭出行好伙伴,让每一次出行都充满温馨与欢乐。
五菱星光730这销量,是要把15万内MPV市场给包圆了啊![吃瓜]49天
五菱星光730这销量,是要把15万内MPV市场给包圆了啊![吃瓜]49天狂销20000+台,还连拿两月15万内MPV销冠,这成绩不得不服。核心密码:7.30-10.98万亲民价中型MPV身段+2910mm轴距燃油/插混/纯电三种动力任选(插混纯电125km/综合1100km,纯电500km)15万内MPV的“无冕之王”,五菱星光730算是坐稳了[666]
上市49天销量突破2万台,星光730连续两个月蝉联15万内MPV冠军
自上市以来,星光730凭借「全家人都满意的真7座大空间」、「全场景适配的一车三动力」、「同级唯一可配备的电滑门」以及「安全0焦虑的用车体验」等核心优势,成为众多用户家庭的品质出行首选方案。据购车用户画像显示,已购...
星光730上市49天销量破2万台 蝉联15万内MPV销量冠军
对这类家庭来说,空间和性价比是选车的关键,而星光730的2910mm轴距和1500mm肩部横向空间,让第三排不再只是“应急座”,真正实现了全舱舒适乘坐,再加上同级少见的电滑门,上下车照顾老人孩子也更方便。值得一提的是,它提供...