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大豆买了，波音飞机也订了，稀土也不限制他了，可美国就好像一头喂不饱的饿狼，一点不
大豆买了，波音飞机也订了，稀土也不限制他了，可美国就好像一头喂不饱的饿狼，一点不领情，还得寸进尺，屡屡触碰我们的底线、红线、下限！在我家门口率三十个国家军演，“贝雷帽特种部队进驻台湾”，怂恿日菲南海捣乱。对美国这种说话不算数，出尔反尔的作法，我们必须做出有力的反击，让他们看的见，能感觉到疼才行。6月24日，美国拉着31个国家在夏威夷搞了场环太平洋军演。2.5万名官兵，40艘水面舰艇，5艘潜艇，140多架军机。罗斯福号航母打头阵。中国和俄罗斯，两个环太平洋大国，被明确排除在名单之外。演习一直搞到7月31日，整整38天。往年碰到这种事，外交部发言、国防部回应，一套流程走下来。这次不一样。6月20日，军演开锣前四天，央视《军情时间到》直接播了一段画面。西北戈壁的公路上，多辆东风-17导弹发射车一字排开，起竖，点火，多车齐射。全程七分钟，没有一个字提到环太军演。但谁都看得懂。东风-17是什么东西？全球第一款正式服役的高超音速导弹。飞行速度十马赫以上，大气层内灵活滑翔，不断变轨。现有反导系统基本拦不住。发射车停在普通公路上就能打，不需要固定阵地。你搞31国大联欢，我亮一把你拦不住的刀。这不是抗议，这是告知。台湾那边的动静更让人坐不住。据台媒报道，美军“绿色贝雷帽”特种部队已经进驻台陆军特战营。不是路过，不是短期交流。是拎包入住，吃住都在一块。驻点选在桃园龙潭特战指挥部和台中丽阳训练中心。这两个地方是台军特战部队的核心枢纽。2022年来的还是20多人，现在公开规模已经到了500人。四年翻了25倍。绿色贝雷帽干的活跟普通美军不一样。他们的核心业务就两项：渗透到目标地区搞非常规战争，训练和指挥当地武装力量。越南战争干过这事，阿富汗战争也干过。现在跑来台湾，干的是同一件事——把台军纳入美军的作战框架。台军的训练大纲、考核标准、演训复盘，正一点点按美军的规则来。这不是卖装备，这是卖体系。南海那边也没消停。7月12日，所谓“南海仲裁案裁决”出台十周年。美国、菲律宾、日本等14个国家发表联合声明，重申那个裁决“具有法律约束力”。14个国家里，除了菲律宾，没有一个南海当事国。东盟其他国家没有一个跟风。中国外交部的回应就一句话：那是一张非法无效、没有拘束力的废纸。经贸领域的事更让人窝火。5月刚签的协议，中国承诺每年采购2500万吨美国大豆，外加200架波音飞机。6月刚到，美国贸易代表办公室突然宣布要对全球60个经济体加征额外关税。中国被列在最高档次里。波音的采购意向刚写进纸面，转头关税就上来了。中方的反应来得很快。6月22日，商务部把艾维奥克斯公司等10家美国实体列入出口管制管控名单。里面有制造雷达的，有做水下机器人的，有供应军工电源和航空航天配件的，还有美国稀土公司。同一天，财政部发通知，政府采购不得采购46家美国企业的产品。洛克希德·马丁、雷神这些对台军售的老面孔全在里面。你搞31国军演，我亮东风-17。你派特种部队进驻台湾，我出台管制清单。你拉14国炒南海废纸，我说那是废纸。每一步都踩在点上。复旦大学美国研究中心有个判断：美方一拳下来，中方肯定回击，甚至超过美方的力度。国际政治从来不信眼泪。你退一步，他进一丈。你亮出诚意，他当成软弱。对付这种人，唯一的办法就是让他看得见、摸得着、感觉得到疼。东风-17的发射画面是疼，出口管制名单是疼，政府采购禁令也是疼。这些“疼”加在一起，华盛顿那些拍板挑衅的人，该好好掂量掂量了。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
天道好轮回，苍天饶过谁，明天和意外，你永远不知道哪个先来，美国和伊朗打的正酣，政
天道好轮回，苍天饶过谁，明天和意外，你永远不知道哪个先来，美国和伊朗打的正酣，政坛头号鹰派，天天扯着嗓子喊要对伊朗动武的格雷厄姆，突然就没了，终年71岁，说走就走，连点像样的预兆都没有。官方说法是突发急病，有媒体披露是主动脉夹层引发的心脏骤停，耐人寻味的是，就在去世前几天，他还在乌克兰跑来跑去，跟泽连斯基会面，一门心思琢磨着怎么给俄乌冲突拱火递刀子，看着精神头十足。结果刚回美国没两天，人就没了，网上有人调侃，说伊朗人还在顶着炮火过日子，这位天天喊着要炸平伊朗的战争贩子，自己先一步魂归天国了，这话听着有点刻薄，可细品品，可不就是这么回事嘛。格雷厄姆从政三十多年，美国对外发动的大大小小战争，就没有他不摇旗呐喊的，伊拉克战争、阿富汗战争、叙利亚战争等，尤其是对伊朗，他简直是刻进骨子里的执念。十几年前就开始公开鼓吹美国对伊朗发动战争，特朗普第二次上台之后，他更是成了对伊动武的头号推手，公开场合，他天天跑电视台录节目，把所谓的“伊朗核威胁”渲染得天花乱坠；私下里，他陪着特朗普打高尔夫、参加聚会，变着法地吹耳边风，忽悠特朗普下决心开战。他自己在节目里说过什么？说打伊朗是“有史以来最好的投资”，只要推翻伊朗现政府，美国就能牢牢控制中东石油资源，稳赚不赔。听听，这是人说的话吗？在他眼里，一场战争会死多少人，会毁掉多少家庭，全都不重要，重要的是美国能不能抢到石油，他自己能不能拿到选票和好处，别国老百姓的性命，在他眼里就是一笔生意的成本，这种人不是战争贩子是什么？不光在中东到处拱火，格雷厄姆在咱们中国的台湾问题上，也干了不少缺德事。他前后三次窜访台湾，一次比一次嚣张，1999年第一次窜台，就开始跟“台独”势力勾勾搭搭，2016年第二次去，变本加厉鼓吹对台军售，到2022年第三次，直接坐着美军军机降落台湾，跟蔡英文当面会谈，气焰嚣张到了极点。那次窜访最露骨的一件事，就是公开逼着台湾买波音飞机，当着蔡英文的面，他直接开口要求台湾采购24架波音787客机，总价高达80亿美元，为什么这么卖力？因为波音787的整条生产线，正好就在他老家南卡罗来纳州，飞机卖出去了，他选区的就业和选票就都有了。说白了，就是拿台湾老百姓的血汗钱，给自己捞政治政绩，更讽刺的是，民进党当局还帮着他遮丑，当时台当局发的中文通稿里，把买飞机的内容删得一干二净，现场口译也故意跳过这句话，怕老百姓生气。可英文稿里明明白白写着原话，最后被台媒扒了个底朝天，结果呢？没过几个月，台湾华航还是乖乖买了16架波音787，花了46亿美元，折合新台币1400多亿，这笔钱从哪来？还不是台湾纳税人交的血汗钱，就这么被美国政客一句话薅走了。卖飞机还不算完，他还在美国国会牵头炮制所谓的“台湾政策法案”，妄图把台湾升格为“非北约主要盟友”，四年给45亿美元军援，还想放开美台官方往来。说白了，就是要掏空一个中国原则，把台湾绑在美国战车上，用来牵制中国发展，这种人，就是台海和平的直接破坏者。总有人抱着不切实际的幻想，觉得靠美国政客撑腰就能搞“台独”，就能跟大陆对抗，可现实是什么？这些美国政客窜访台湾，哪一次不是来捞好处的？卖军火、卖飞机、卖含瘦肉精的猪肉，把台湾当成予取予求的提款机，把台湾老百姓当成任人宰割的冤大头。真要是台海出了事，他们跑得比谁都快，还能真为台湾拼命？天底下哪有这么好的事，格雷厄姆走了，以后大概率还会有第二个、第三个格雷厄姆冒出来。只要美国的霸权逻辑没变，靠战争吃饭、靠拱火牟利的政客就不会绝迹，但有句话说得好，善有善报，恶有恶报，不是不报，时候未到，一辈子琢磨着怎么害人，怎么挑起战争，怎么薅别人的羊毛，这笔账迟早是要算的。人这一辈子，再有权有势，再能蹦跶，也逃不过生老病死的自然规律，格雷厄姆71岁就走了，说早不早，说晚不晚，可他这辈子干的那些事，历史都会一笔一笔记下来。那些被他鼓吹的战争害死的无辜者，那些被他薅走血汗钱的老百姓，都不会忘了这笔账。说到底，和平才是这个世界上最珍贵的东西，天天喊打喊杀、到处拱火的人，最后往往先被命运带走。天道好轮回，苍天饶过谁。
同一天，两道选择题：93.5亿美元押空客，36亿美元买波音6月26日，中国民航史
同一天，两道选择题：93.5亿美元押空客，36亿美元买波音6月26日，中国民航史无前例地出现了两张同日发布的大单：东航93.5亿美元买25架空客A330NEO，南货航36.18亿美元买7架波音货机（含国内首单777-8F）。这不是巧合，是战略分工。东航的A330NEO订单，目录价93.5亿美元（约637亿人民币），计划2029-2033年分批交付。A330NEO相比上一代A330CEO，单座油耗下降14%。南货航是国内首家订购波音777-8F的航司，777-8F载货量比现有777F提升18%。空客A320neo系列全球订单已突破10000架，市场份额62%。东航选空客、南航选波音，国内航司"空客主客运、波音主货运"的分工格局已成型。中国航司采购大单航空创作计划
烽火问鼎计划波音又拉了。美国空军内部文件证实波音公司T-7A“红鹰”教练机在
烽火问鼎计划波音又拉了。美国空军内部文件证实波音公司T-7A“红鹰”教练机在交付和后续维持上面临严重的“高风险”评估。最新的深度调查披露，由于波音未能按合同提供关键的机体和系统技术数据，美国空军已将其定性为“违规”（Non-compliance），这导致首批82架飞机的全寿命维护与适航遭遇极高不确定性。该项目目前的主要问题与技术缺陷主要集中在以下方面：飞机的外部检修面板密封不严，雨水会渗入并可能损坏内部电子子系统。在早前的气候环境测试中，美军甚至不得不使用胶带将测试机强行封死。波音拒绝向美国空军完全共享T-7A的基础技术数据，以保护其数字设计产权。缺乏这些数据意味着空军地勤无法自主维护飞机，使得前82架飞机的维持和整备率被空军评级为“高风险”。作为“实飞与虚拟结合”训练生态的核心，T-7A的地面高保真模拟系统（GBTS）未能达到预期的性能基准，可能导致后续飞行员培训被迫推迟。该机的ACES5弹射座椅在低速（250节以下）及针对轻量化（如女性）飞行员时仍未完全摆脱安全风险，机载产氧系统（OBOGS）也需要更多高过载数据验证。为了避免冷战时期的T-38教练机彻底老化停飞，美国空军最终做出了妥协，已于2026年5月勉强通过了低速初始生产审批。美军甚至调整了验收底线，决定“先接收一款性能和T-38相当、没有雨天飞行能力的T-7飞机，等后续测试完再慢慢升级”。五角大楼正在酝酿一项高达15亿美元的“纳税人买单”新计划，通过更改发动机采购方式，尝试向波音换取其747-8i商业飞机的技术数据作为补偿。这一连串的质量黑洞和产权纠纷不仅让波音在该固定价格合同上惨赔超过10亿美元，更导致其被踢出美国海军下一代教练机（UJTS）的竞标。
我也不懂！他们到底是凭什么进来的，为什么进来？资格到底够不够，谁负责审核谁就该负
我也不懂！他们到底是凭什么进来的，为什么进来？资格到底够不够，谁负责审核谁就该负责担保，而且劳务输入就不应该输入印度人，印度人把波音还害得不够惨吗？把欧洲换种没换够吗？华人都比不过它们的增殖速度，这可不是一件好事，危害程度堪比引入鱿鱼
特朗普前脚刚走，200架波音飞机的大单合同，墨迹都还没干透。人还在“空军一号”
特朗普前脚刚走，200架波音飞机的大单合同，墨迹都还没干透。人还在“空军一号”上，扭头就下令，对几千亿美元的中国商品，抡起了关税大棒。之前在谈判桌上，又是开放牛肉，又是松口大豆，一派和气的互惠共识，瞬间变成了废纸。我们的反制几乎是秒回。一份对美国大豆、猪肉加征25%关税的文件，直接拍在了桌上。波音那边，几架等着交付的飞机，订单直接被冻结。稀土的出口阀门，也顺势拧紧了一圈。你打你的，我打我的。每一招，都精准地戳在美国农场主和军工巨头的肋骨上。有意思的来了。最近，美方又拿着“强迫劳动”的老剧本，嚷嚷着要给我们再加一笔12.5%的额外关税。可就在这份提案的隔壁，另一份文件却在公开征求意见，内容是想给300亿美元的中国商品，降低关税。看明白了吗？一只手高高举起大棒，做出要砸下来的姿势，另一只手却偷偷摸摸伸过来，想从我们兜里继续掏物美价廉的商品，好压一压家里快要爆表的通胀。这套把戏玩了快八年，结果呢？制造业没看见回流，贸易逆差也没缩小。反倒是穆迪自己算了笔账，92%的关税成本，最后都落在了美国进口商和消费者头上。平均每个美国家庭，一年要为此多掏1300美元。说白了，这就是街头混混的逻辑：打你，是为了让你听话；但你家的东西，我还得照样用，而且得便宜卖我。这就让人看不懂了。一边把我们当成头号对手，处处设卡，一边又离不开我们的产业链，指望我们帮忙续命。你说，这到底是极限拉扯的精明算计，还是纯粹把脸皮扔在地上不要了？
