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神舟二十号飞船仍在“带伤”飞行!航天员已出舱检查,何时返回?
目前，中国空间站上对接着两艘神舟飞船，分别是对接于径向端口的“带伤”神舟二十号，以及对接于前向端口的神舟二十二号。而当前在空间站上执行任务的是神舟二十一号航天员乘组，由张陆、武飞和张洪章三位航天员组成。连续三个...
中国准备将受损航天器带回地球:神二十舷窗被击穿、飞船留轨不弃,一边空间站加防,一边抢救神舟二十号
说来这事也够传奇的，一块不如芝麻大小的太空碎片，在距离地球400公里的太空里，让神舟二十号载人飞船直接“报废”。这是上个月刚发生在中国空间站的真实事件。神舟二十号飞船，疑似被太空微小碎片击中，飞窜舷窗出现了贯穿性...
神舟二十三号将创纪录!航天员首次在轨超1年,外国宇航员同飞?2026中国空间站大变局:港澳、巴铁宇航员齐上天
原来神舟二十号飞船出问题之后，中国载人航天就启动了应急预案，先是用神舟二十一号飞船接回了神舟二十号乘组，紧接着就发射了神舟二十二号飞船，提前让这艘备份飞船转正，去和空间站无人对接，作为明年神舟二十一号乘组返回...
疑遭撞击受损，神舟二十号飞船已经飞8个月，将不载人返航？ 如果按照最初的日历
疑遭撞击受损，神舟二十号飞船已经飞8个月，将不载人返航？如果按照最初的日历去翻看行程表，去年11月5日，本该是神舟二十号回家团聚的日子。但直到现在，抬头仰望，这艘本该功成身退的飞船依然孤独地“悬停”在离地400公里的轨道上。如今算来，它不仅早已超过了计划中半年的太空驻留期，甚至已经额外“加班”了两个多月，且归期未定。这一反常的举动，背后并非是什么秘密任务，而是一场惊心动魄的太空遭遇战。就在神舟二十号还没来得及移交完空间站“钥匙”给下一波队友时，舷窗玻璃上突然出现的一道贯穿性细微裂纹，强行按下了返航的暂停键。经过地面的紧张研判，神舟二十号已经无法再承担护送血肉之躯穿越大气层的重任。这看似轻微的一击，元凶极可能是一颗根本不起眼的“太空微尘”。你很难想象，那些游荡在近地轨道的碎片，哪怕直径甚至不足1厘米，一旦拥有了每秒7到10公里的恐怖初速度，所携带的动能就足以撕开任何现代航天器的防线。它们可能是退役卫星风化剥落的涂层、此前发射任务中爆炸解体的残骸，甚至是前人随手遗失的一颗螺栓。正是这些看似微不足道、占比超过40%的废弃物，成了悬在神舟二十号头顶的“达摩克利斯之剑”。面对这种情况，我们的应对极为果断且理性：不存侥幸。尽管在真空环境下飞船运行如常，甚至神舟二十号与二十一号乘组还顺利完成了在轨交接，但返航途中要经历超过1000摄氏度的高温灼烧。那道在太空中肉眼难辨的裂纹，在再入大气层时极可能成为被热流攻破的死穴，直接导致返回舱解体。于是，官方直接调整方案，让原班人马改乘前来接替的神舟二十一号于11月14日先行返回，而神舟二十号则继续留轨，从载人飞船临时转岗为“技术试验田”。这种“超期服役”，反倒给中国载人航天提供了一个极为难得的在轨实操样本。既然飞船受损，那何不让它成为最好的“教学模具”？在去年12月9日，神舟二十一号乘组首次出舱活动时，宇航员们就专门对神舟二十号的“伤口”进行了近距离巡检。按照地面推演，后续可能还会有专门的航天员出舱，针对这处受损舷窗进行防护处置。这不仅是为神舟二十号的安全做打算，更是一次极其珍贵的实战演练，这不仅是技术验证，更是为了未来遭遇类似险情时，能积累下一手的修复经验。现在的太空并不太平。低地球轨道的拥挤程度正在逼近临界点，一旦碎片撞击引发连锁反应，极可能形成类似“多米诺骨牌”般的碎片雪崩。虽然地面建立了庞大的监测网络，利用雷达和光学望远镜编织预警网，甚至能追踪到10厘米级别的碎片进行主动变轨规避，但对于那些微米、毫米级的隐形杀手，往往只能依靠被动硬抗。不过，这场意外也带来了一个意想不到的“彩蛋”。既然神舟二十号已确定将以无人模式返回，那些平日里因为重量限制而带不回来的大家伙，这次有了“顺风车”。比如那些立下汗马功劳的第一批舱外航天服。一套这样的装备重达100多公斤，在过去由于返程载荷主要留给人，它们往往只能在寿命耗尽后留在空间站。现在，神舟二十号空出的座椅，很可能会装载这套已使用超20次、即将退役的航天服重返地球。更让人期待的是这次“带伤返航”本身的实验价值。当神舟二十号最终撤离并冲向大气层时，它将变成一辆在此前绝无仅有的“极限测试车”。在那道裂纹存在的真实状态下，经历高温激波的冲刷，它究竟能撑多久？损伤边界到底在哪里？这些哪怕是用坠毁换来的数据，对于未来神舟系列乃至正在研制的能搭载7人的“梦舟”载人飞船来说，都是无价之宝。即便我们有在研的昊龙货运航天飞机，或是寄希望于新的激光烧蚀清除技术来净化轨道，但在当下，用真实的险情去换取安全参数，依然是最硬核的手段。
航天员用40倍显微设备发现,神舟二十号飞船裂纹,还能修好吗?
根据官方披露，此次神舟二十号飞船，是在返航前的检查过程中，由航天员乘组通过高倍显微设备，我们暂且可以理解为40倍显微镜，在神舟二十号飞船前部舷窗周围的关键结构区域：舷窗三角区发现的细微裂纹。也正因为是这个关键位置...
和想象的不大一样,神舟二十一号乘组出舱巡查神二十飞船,没修!没练过修飞船的宇航员,能修吗?
但神舟二十一号乘组，有一项临时任务的细节，挺值得琢磨的，那就是他们给神舟二十号飞船返回舱舷窗，做了一次体检式的拍照。这可不是计划中的活儿。在神舟二十一号乘组出发的时候，神舟二十号飞船还没被发现有被太空碎片撞击呢...
看了神舟二十一号乘组航天员出舱的视频，发现有这么几个重点！12月9日10时2
看了神舟二十一号乘组航天员出舱的视频，发现有这么几个重点！12月9日10时28分，问天舱舱门开启，张陆身着红饰带新舱外服率先步入太空，“出舱舱门已打开”的报告，让屏幕前无数人热血沸腾，随后8个多小时里，这位“太空老司机”与伙伴协同作业，在400公里高空完成精准任务，又给中国航天交上了份超亮眼的答卷。这次任务是太空“急诊+加固”的双重挑战，张陆搭乘机械臂抵达神舟二十号，为受损舷窗拍摄高清“体检照”，地面指挥让多拍几张，他干脆利落地回了句“明白，我多角度拍”。这些照片可是关键线索，能帮工程师判断太空碎片的“破坏力度”。没过多久，32岁的武飞穿着蓝丝带舱外服追了出来，这位最年轻出舱航天员一点都不怯场，与张陆配合默契，为空间站电缆安装“防护盾”，把裸露的管线护得严严实实。更值得在意的是，新舱外服D、E款首次亮相，不仅穿得舒服、操作顺手，还能重复使用20次，性价比直接拉满。面对双飞船停靠的“空间拥堵”难题，地面团队提前用数字仿真反复“彩排”，为机械臂规划出最优路线，完美避开障碍，舱内张洪章稳稳当“后援”，地面团队实时在打配合，每一步都刚刚好，18时45分舱门顺利关闭，这场太空任务圆满落幕。从张陆的再度出征到武飞的青春首秀，中国航天员的“接力棒”传得超稳，他们的每一步太空足迹，都践行着航天精神。当红蓝饰带在地球蔚蓝背景下闪耀，那不仅是航天员的身影，更是中国向着星辰大海稳步前行的坚定姿态。从神舟五号到二十一号，航天人换了一茬又一茬，但敢闯敢拼的劲儿始终没变，他们把“不可能”变成“没问题”，这份热血与担当，既让我们满心自豪，更激励着每个人在自己的赛道上踏实向前。以上是小编个人看法，如果您也认同，麻烦点赞支持！有更好的见解也欢迎在评论区留言，方便大家一同探讨。
看了神舟二十一号乘组航天员出舱的视频，发现有这么几个重点！先说个最直观的，张
看了神舟二十一号乘组航天员出舱的视频，发现有这么几个重点！先说个最直观的，张陆和武飞穿的航天服全是新的，胸前就印着自己的名字，没多余标识，穿红色的是张陆，蓝色的是武飞，颜色和名字对应得明明白白。别小看这“极简设计”，2023年神舟十七号的航天服还印着任务代号，现在直接简化成名字，说明衣服适配性更强，不用再为任务单独定制，省了不少功夫。有老航天迷留言说“以前看航天服都长得一样，现在一眼能分清谁是谁，跟咱们穿定制工装似的”，这话说到了点子上，细节里全是进步。这次出舱的核心活儿是拍舷窗，张陆在地面团队指挥下，靠天和核心舱的机械臂帮忙，对着神舟二十号的舷窗拍了十几张高清照，每一张都对准了关键部位。机械臂可不是随便摆姿势，它的定位精度能到毫米级，相当于在几十米外拿相机拍蚂蚁，还得保证不抖，这技术放在以前想都不敢想。为啥非要出舱拍？舱内拍有盲区，外面拍能看清舷窗表面的细微痕迹，地面专家得靠这些照片判断要不要修、怎么修，一步都不能马虎。你要是地面工程师，拿到这十几张照片不得逐像素分析？航天这事就是这样，差一毫米都可能出大问题，严谨得很。现在修复方案还没定，网上猜啥的都有，有人说舱外修靠谱，有人觉得舱内更安全，其实两种办法各有门道，都得先在地面模拟试验。舱外修确实效果好，能直接处理问题根源，但太空里温度能降到零下180℃，还得防辐射，航天员操作时连呼吸都得控制节奏，难度不是一般大。舱内修就简单点，用复合材料补片粘一粘，或者用密封胶封上，技术成熟风险低，就是得确保补完后不影响舷窗强度，这也是个技术活。航天科技集团的工程师透露，他们已经在地面模拟舱复现了太空环境，两种方案都在试，最后选哪个，得看照片分析结果，安全永远是第一位。这次视频拍得是真清楚，航天员头盔上的反光、机械臂的纹路都看得一清二楚，比2024年神舟二十号出舱的画面清晰了不少，转播技术又升级了。有人说这些视频能做成纪录片给孩子看，我觉得不光孩子该看，咱们中年人也该看看，知道国家的航天技术已经牛到这个程度，心里都敞亮。2024年11月央视放的《天宫课堂》纪录片在国外都火了，YouTube热度排全球第四，这次的出舱视频要是剪合集，说不定能更火，让外国人也看看咱们的实力。别觉得航天离咱们远，这些技术进步早晚能用到生活里，就像以前太空育种的蔬菜，现在超市里都能买到，航天从来都是带着咱们一起进步。从印着名字的航天服到毫米级的机械臂，再到高清转播，每一个细节都藏着咱们对太空的敬畏和对技术的追求。这种脚踏实地的进步，比任何口号都有力量。信息来源：视新闻客户端——2025-12-10视频丨更多细节公布！神舟二十一号乘组首次出舱任务全回顾
中国航天员再度漫步太空:神舟二十一号乘组完成首次出舱活动
在出舱期间，两名航天员在空间站机械臂和地面科研人员的有力支持下，充分发挥了人在舱外的能动性，顺利完成了对神舟二十号飞船返回舱舷窗的巡检拍照、空间碎片防护装置的安装以及温控适配器多层罩的更换等工作。本次出舱任务...
捷报！神舟二十一号航天员完成首次出舱8小时太空漫步创下多项高光🚀中国
捷报！神舟二十一号航天员完成首次出舱8小时太空漫步创下多项高光🚀中国航天再传重磅捷报！12月9日，神舟二十一号航天员乘组圆满完成了首次出舱活动，一场时长约8小时的“太空漫步”，不仅刷爆全网，更让无数国人感受到了中国航天的硬核实力，每一个画面都足以让人热血沸腾！这场意义非凡的出舱任务，藏着多个值得铭记的高光时刻：-最年轻“太空行者”诞生：32岁的航天员武飞，成为我国执行出舱任务的最年轻航天员，这一纪录不仅见证了中国航天新生代力量的崛起，更彰显了航天人才梯队建设的雄厚底蕴。-新一代“飞天”战袍首秀：张陆、武飞身着新批次第二代“飞天”舱外航天服（D、E号）亮相太空，新装备的完美首秀，标志着我国太空生命保障能力实现又一次进阶，为航天员的太空作业筑牢了安全防线。-关键任务高效落地：乘组顺利完成神舟二十号飞船返回舱舷窗巡检、空间碎片防护装置安装等核心任务，为空间站的长期稳定运行加上了一道坚实的“安全锁”，守护着我们的“太空家园”。从神舟五号实现载人航天零的突破，到神舟二十一号完成常态化出舱巡天，中国航天人始终步履不停，正一步步将曾经的科幻想象照进现实。💬你是否也被这场8小时的太空任务震撼到了？对于中国航天的飞速发展，你有怎样的感慨？欢迎在评论区留下你的看法，一起为航天英雄们点赞！
神舟二十一号航天员武飞 成为太空出舱最年轻中国航天员
当日下午，记者从北京航天飞行控制中心大厅屏幕看到，航天员武飞身着新上行的最新批次的第二代“飞天”舱外航天服在太空中“游弋”，配合开展了对神舟二十号飞船返回舱舷窗巡检拍照、空间站空间碎片防护装置安装等工作。...
神舟二十一号乘组完成出舱,连续8小时行走,主要办了三件大事
首先，这次出舱最受关注的任务之一，就是对神舟二十号返回舱舷窗的巡检与拍照。大家都知道，神舟二十号在轨遭遇了疑似微小天体撞击，舷窗出现裂纹，这在载人航天历史上都属于极高度警示事件。如果舷窗裂纹继续扩散，它会影响...
神舟二十一号航天员乘组 将于近日择机实施第一次出舱活动
自2025年11月1日顺利进驻空间站组合体以来，神舟二十一号航天员乘组完成了与神舟二十号航天员乘组轮换、空间站平台维护照料、应急物资巡检与整理、生活和健康保障等工作，开展了全系统压力应急演练与机械臂操作在轨训练，承担...
中国航天再亮剑！太空出舱任务进入倒计时，美俄担忧的事正在发生北京时间2025
中国航天再亮剑！太空出舱任务进入倒计时，美俄担忧的事正在发生北京时间2025年12月4日晚间，中国载人航天工程办公室突然发布重磅消息：神舟二十一号航天员乘组已完成全部准备工作，将于“近日”择机执行空间站阶段的关键任务——出舱活动！这一时间点距神舟二十号乘组轮换仅过去一个月，中国航天再次以“中国速度”震撼全球。太空竞争已白热化纵观全球航天格局，国际空间站退役进入倒计时，而中国空间站已成为地球轨道上唯一长期驻人的太空平台。此次出舱任务看似是常规操作，实则暗含深意：在美欧联合推进“月球门户”计划、印度首次载人航天加速的背景下，中国选择此时展示出舱能力，无疑是对太空主导权的一次强势宣告。更值得注意的是，神舟二十一号乘组神舟二十一号乘组择机出仓在轨期间已完成机械臂操作、压力应急演练等高难度训练，其技术积累直指未来月球基地的舱外作业需求。“太空外交”背后的硬实力神舟二十一号任务周期内，空间站先后迎接神舟二十号、二十二号飞船对接，首次实现“三船轮换+物资上行”的高频调度。这种密集对接能力不仅考验航天员的操作水平，更凸显中国在轨物资补给、能源管理的系统化优势。而此次出舱任务中，航天员很可能对舱外设备进行维护或实验装置安装，为后续扩展舱段、对接巡天望远镜做铺垫。德国航天专家施耐德在社交媒体上直言：“中国太空站的运维效率已超越国际空间站巅峰期，他们用20年走完了欧美50年的路。”谁在受益于中国航天？从产业链视角看，出舱活动将直接带动航天服、机械臂、舱外工具等高端装备需求，相关企业如航天科技集团、航天科工集团下属单位已进入高负荷生产状态。更深远的影响在于，中国空间站已吸引瑞士、波兰、印度等17国实验项目入驻，此次出舱获取的舱外暴露实验数据，或将助推新材料、生物医药领域突破。国内商业航天公司如星河动力、天兵科技也在加紧研发货运飞船，未来有望承接空间站物流订单。全球航天格局或将洗牌当NASA仍在为阿尔忒弥斯登月计划延期焦头烂额时，中国已稳步推进“嫦娥工程”与空间站应用双线并进。有分析认为，中国航天员此次出舱可能测试新型轻量化航天服，为2030年前载人登月储备技术。更让西方担忧的是，中国正通过空间站合作项目吸纳欧洲航天局成员国的技术人才，逐步瓦解美国主导的航天联盟。俄罗斯宇航科学院院士波波夫坦言：“莫斯科号空间站坠毁后，俄罗斯宇航员未来或只能依托中国空间站开展研究。”中国航天员每一次出舱，都是国家科技实力的硬核广告。今日的太空，已从美俄争霸的擂台变为中国迎头赶上的新赛道。对于正加速崛起的中国航天而言，这次出舱只是序幕，更精彩的篇章还在深空尽头。
神舟二十号返回舱玻璃裂纹是个三角形
接下来20天里，从神舟二十号飞船延迟返回，到航天员乘组改乘神舟二十一号飞船返回，再到神舟二十二号应急发射，中国航天人在全世界关注下，完成了一次教科书般的“太空应急”任务。如何克服重重困难，高效应对突发事件？从预案...
官方:神舟二十号会以无人状态返回地球,航天员将对受损舷窗防护
2025年11月5日，因在飞船舷窗上发现裂纹，神舟二十号返回任务被按下紧急暂停键。经过20多天的高效应对，随着神舟二十二号飞船返回舱舱门顺利打开，一场牵动无数人心弦的“太空应急大考”画上了圆满的句号。此次发射的神舟二十...
