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张雪冠军复刻版摩托,定价500万,拍卖仅1分钟就拍卖结束。张雪已经多次公
张雪冠军复刻版摩托,定价500万,拍卖仅1分钟就拍卖结束。张雪已经多次公开表示,这次的拍卖所有款项会捐赠给李亚鹏嫣然项目。4月10日晚8点,张雪机车WSBK冠军复刻版摩托线上拍卖准时开启,这场起拍价40万元、封顶500万元的公益竞拍,从正式开拍至落槌仅用45秒便宣告结束,98次连续出价全程紧凑无间断,最终以封顶价500万元成交,所有款项将全额捐赠李亚鹏发起的嫣然天使基金。拍卖开始前,张雪机车官方直播间在线人数已突破10万,弹幕持续滚动,不少观众提前等候,期待这场兼具收藏价值与公益意义的竞拍。按照规则,起拍价40万元,每次最低加价2万元,出价超100万元后只能小幅递增,不允许直接跳至封顶价,确保过程公平有序。20点0分29秒,首位竞拍者出价308万元,瞬间点燃全场,随后出价记录不断刷新,310万、320万、350万……数字快速攀升,每一次加价都牵动着屏幕前观众的注意力。20点0分44秒,网名为@敌敌畏137的用户成功出价至500万元,拍卖瞬间定格,全程用时不到1分钟。此次拍卖的摩托,是张雪机车在WSBK葡萄牙站夺冠的53号赛车1:1复刻版,该赛事中,中国品牌打破杜卡迪、雅马哈等国际厂商37年的垄断,拿下中量级组别双回合冠军,成为中国机车工业的里程碑事件。复刻车完全还原冠军车的配置与外观,无法上路上牌,附带专属签名合格证,相当于独一无二的收藏证书。张雪还额外加码,附赠葡萄牙站正赛最快圈速奖杯与亲笔签名冠军帽,奖杯不可复制,极具纪念意义,他也在直播中坦言,对这份附加赠品有些不舍。从4月3日首次宣布拍卖,到后续多次公开确认,张雪始终明确表示,拍卖所得一分不留,全部捐给嫣然天使基金,用于救助贫困唇腭裂儿童。他在社交平台直言,信任李亚鹏对公益项目的把控,善款用途与接收方向由对方定,自己只负责把钱捐到位。拍卖落槌后,他现场连线李亚鹏,再次委托对方监督善款,确保每一分钱都用在患儿身上,李亚鹏也代表基金会致谢,肯定这份信任与善意。竞拍结果公布后,前五名出价名单里,霞湖世家的名字格外显眼。这家服装企业并非首次参与嫣然相关公益,2026年1月,刚向嫣然天使儿童医院捐赠10万元,此前还多次参与赈灾、助学等公益行动。河南洪灾、河北涿州水灾、甘肃地震、西藏地震等灾害发生时,霞湖世家均及时捐款,累计捐赠金额超百万元,2025年还向欠发达地区捐赠价值2000万元的民生医用物资,长期保持着积极参与公益的节奏。此次再次出现在高价竞拍行列,延续了一贯的公益热情,用实际行动支持善举。拍得摩托的是广东爱美熊美容科技旗下品牌“洗脸熊”的员工,代表公司参与竞拍。企业负责人后续表示,愿意与张雪机车共同署名捐赠,让这份善意更有分量。从张雪捐出冠军复刻车、主动加码赠品,到企业积极竞拍、多次参与公益的霞湖世家踊跃出价,再到最终拍得方主动联合署名,每一环都围绕着公益初心展开,没有多余炒作,只有实打实的善意传递。这场极速拍卖,不仅是一次高价藏品的交易,更是一场爱心接力。冠军摩托的价值,早已超越收藏本身,成为连接善意的桥梁。张雪用赛场荣誉践行公益承诺,企业用实际行动支持慈善,多方汇聚的力量,最终会转化为唇腭裂患儿的手术机会与康复希望。这样的公益互动,既让善意快速落地,也让更多人关注到嫣然天使基金的救助工作,带动更多人参与到公益中来。大家如何看待这场极速公益拍卖?对张雪捐出冠军车做公益、霞湖世家多次积极捐款的行为,又有什么看法?
雅马哈展示一款自平衡的二轮概念摩托车网友说,这科技我们没有。这位网友别总是
雅马哈展示一款自平衡的二轮概念摩托车网友说,这科技我们没有。这位网友别总是待在山洞里年,多出来镇上走走看看,不需要走多远镇上就够了。这种平衡摩托车。9号多少年前就有了,不知道卖了多少辆了!目前雅马哈没有量产这种纯两轮自平衡摩托(如MOTOROiD2/Λ均为概念车,无定价、不销售)。再告诉这位网友,现在中国的摩托还有自动驾驶功能呢!
著名摩托车品牌logo宝马、杜卡迪、川崎、雅马哈、铃木、本田、凯旋、哈雷、张雪…
著名摩托车品牌logo宝马、杜卡迪、川崎、雅马哈、铃木、本田、凯旋、哈雷、张雪……哪个设计最帅?
张雪机车这个签约的车队,那也是敢冲敢拼的主,为了签约张雪机车,提前一年解约合作了
张雪机车这个签约的车队,那也是敢冲敢拼的主,为了签约张雪机车,提前一年解约合作了8年的雅马哈。而这个赛车手瓦伦丁更是一个不折不扣的赛车老将,他11岁就开始赛车,赛车生涯已经达到了惊人的23年。这些年他也获得过一些项目名次,但总体来说不多。作为一个在赛车老手,要是换了别人,可能在自己最辉煌的时刻,在拼几年就要下场了。但瓦伦丁偏不这样,他就是觉得除了赛车,他好像什么都不感兴趣。直到遇到那个在中国执着于机车的张雪,就这样,两个本没有什么交集的人,因为机车走到了一起,也同时让两人站到了领奖台,达到了人生的巅峰。更让他们高兴的是,他们力压雅马哈,把雅马哈甩在了身后,把那些外国大品牌所谓的精密昂贵机车零件就是性能成为了笑话。
现在最打脸的就是雅马哈了吧!34岁的瓦伦丁·德比斯,被雅马哈等多家大牌车队抛弃
现在最打脸的就是雅马哈了吧!34岁的瓦伦丁·德比斯,被雅马哈等多家大牌车队抛弃,是张雪慧眼识珠向他伸出橄榄枝。而那些豪门车队拒绝他的理由是,年纪太大、状态下滑、没有冠军潜力,说他跑不动了,要培养新人。雅马哈当初把德比斯扫地出门时,那副高高在上的模样,真的让人看不过去。他们拿着年龄当借口,说他跑不动、没潜力,转头就把位置留给新人,完全没考虑这位老将十几年的赛场付出和稳定发挥。德比斯在雅马哈效力多年,技术扎实、控车稳健,近三个赛季常年稳居年度前五,还拿过2冠3亚,是实打实的赛场老将,绝非他们口中的“废柴”。豪门车队的偏见,不过是把商业利益放在了实力前面。张雪机车看中的,从来不是德比斯的年龄,而是他丰富的赛道经验、精准的控车技巧和关键时刻的抗压能力。34岁的他,在顶级赛事里依旧能保持顶尖水准,这就是实力最好的证明。2026年3月WSBK葡萄牙站,德比斯驾驶张雪机车820RR-RS,两回合全胜拿下双冠,首回合领先雅马哈3.685秒,次回合最后三圈反超夺冠,直接把雅马哈车队的脸打得生疼。这场胜利,不是偶然。德比斯在赛道上的每一次过弯、每一次加速,都透着十几年的经验沉淀。他用实力告诉所有人,年龄从来不是衡量车手实力的唯一标准。雅马哈当初说他没冠军潜力,可德比斯在张雪车队,直接碾压一众豪门车手,拿下世界顶级赛事双冠,这就是对他们最有力的回击。豪门车队的短视,终究被现实狠狠打脸。那些被豪门抛弃的老将,从来不是跑不动,只是没遇到懂他的伯乐。德比斯的逆袭,让所有轻视老将的车队都明白,真正的实力,永远不会被年龄定义。德比斯的经历,也让我们看清了职业体育的残酷。豪门车队只看眼前利益,忽视老将的经验与价值,最终只会错失真正的强者,而真正的实力,永远不会被埋没。张雪机车给了德比斯机会,德比斯用冠军回报了这份信任。这不仅是一场胜利,更是对所有被偏见对待的老将的一次正名,让体育圈重新审视年龄与实力的关系。雅马哈的傲慢,在德比斯的胜利面前显得格外可笑。他们当初的轻视,如今都变成了最响亮的耳光。这也提醒所有车队,别用年龄和偏见,否定一个真正热爱赛场的车手。体育竞技的魅力,就在于打破偏见、创造奇迹。德比斯用自己的经历证明,只要有实力、有热爱,哪怕被全世界抛弃,也能在属于自己的赛道上,重新发光发热。各位读者你们怎么看?欢迎在评论区讨论。
咱们中国的电瓶车在越南有多受欢迎?占据99%的市场份额,甚至有人用雅马哈只为了换一俩电瓶车…
在过去的数十年里,越南的街头几乎是本田、雅马哈、铃木等日系品牌的天下,它们凭借皮实耐用的口碑,牢牢占据着越南摩托车市场的绝对主导地位。但这一次,风向彻底变了。根据越南摩托车协会与多家权威媒体联合发布的数据,2023...
雅马哈Tracer 9 GT Y-AMT:告别离合,开启智能摩旅新时代
2025款雅马哈Tracer 9 GT Y-AMT版国内售价16.98万元[1]-[7],靠自研自动变速箱破解中量级旅行车痛点,实现“给油就走”的轻松骑行,这份解脱感摩友都懂。作为MT-09平台打造的旗舰运动旅行车,它始终聚焦铺装路面舒适骑行,Y-...
别只认大金翼了!雅马哈 Star Venture,北美爆款的隐藏实力有多顶
01北美热门豪华巡航|雅马哈Star Venture 全方位拆解,不止是颜值派 雅马哈身为日系摩托四大家之一,实力毋庸置疑—不管是踏板车(比如TMAX、NMAX)、街车(MT系列),还是仿赛(YZF-R系列),都有拿得出手的暴款车型,圈粉...
【旗舰马甲做的流行声】Yamaha YH-4000试听报告
Yamaha去年9月在北京耳机展上正式发布了两款新品头戴,其中包括封闭动圈YH-C3000和次旗舰平板YH-4000,其中YH-C3000去年我第一时间就已经写过评测,属于是非常典型的乐感型头戴,而YH-4000这副披着旗舰YH-5000SE外观“马甲”的...
把雅马哈T7改回80年代达喀尔拉力车模样
雅马哈Ténéré 700(T7)以其优异的越野体质深受冒险骑士喜爱,但原厂那充满科技感的「异形头」设计,看久了难免有些审美疲劳。如果你也向往80、90年代达喀尔拉力赛车那种粗犷复古的风格,来自葡萄牙里斯本的改装工作室Holy ...
价格依然坚挺,雅马哈25周年纪念版MAX拳头新车发布!
在国内一众知名摩企中,雅马哈是独立特行的存在,在新产品和市场投放方面一直都有自己的方法。尤其是面对国内摩托车市场如此内卷的情况下,他们去年在国内的推出多款实力新车同样价格相当坚挺,没有像本田那样出现跳水般降价,...
温润均衡,潜力可期—雅马哈YH-4000开放式平板耳机深度试听分享
首先要特别感谢耳机美学和YAMAHA雅马哈提供的本次试听机会。作为一名深耕Hi-Fi领域多年的发烧友,我一直对雅马哈在声学领域的积淀抱有敬意,而这次YH-4000的试听体验,彻底让我种草。它没有刻意标榜极致参数,却在声音自然度、...
温润复古的封闭之选—雅马哈YH-C3000双前端试听分享
首先特别感谢耳机美学和YAMAHA雅马哈提供的本次试听机会,有幸同时拿到YH-C3000与YH-4000两款旗舰耳机,前段时间已经和大家分享过YH-4000开放式平板的均衡听感,有兴趣的朋友可以往前翻翻。今天咱们重点聊聊另一款—YH-C3000...
马力直接翻倍!涡轮版雅马哈R7压榨出132匹马力
雅马哈R7涡轮增压版压榨出132 PS,耐久赛越级公升级 雅马哈R7自推出以来,帅气的外型无庸置疑,但那颗73PS马力的 CP2 双缸引擎,常被热血车迷嫌弃「不够凶」。不过,来自瑞士的改装团队 GBKMotos 决定打破这个刻板印象,他们干...
配置拉胯定价飘!1.2万就为买个标?雅马哈2026款兴鹰125新品上市
咱今儿聊个“迷惑行为大赏”—最近刚刚上市的雅马哈2026款兴鹰125 SMK版,涨价700块卖到12280元,号称加量升级,结果扒开配置一看,竟然全是些“隔靴搔痒”的操作。在国产125踏板堆ABS、TCS、TFT的当下,它还抱着前碟后鼓、无...
雅马哈兴鹰SMK版发布 NO,YAMAHA!这不是车友想要的
要说到选购代步小踏板大家一定会想到雅马哈这个品牌,就在刚刚他们发布了新款兴鹰SMK版车型。那要说到代步小踏板,雅马哈的几款125车型基本也是没有什么“诚意”的,这一次兴鹰SMK版的发布也是如此,因为雅马哈似乎不在乎国内...
平替雅马哈T-Max?国产小厂高仿车型亮相第402批工信部
最近翻第402批工信部新车时,居然发现了一款400cc级别的大踏板也在申报队列中,而且这造型怎么看怎么觉得眼熟,同期还有个同样长的很像的150小踏板一起申报,仔细品了一下这两款的前脸设计,别说都跟雅马哈TMAX挺像的 ...
轻量化电动跑车,双门三座布局,车重1190公斤,搭载雅马哈电动机
轻量化电动跑车,双门三座布局,车重1190公斤,搭载雅马哈电动机。外观方面,Caterham Project V整个车头采用了两侧高、中间扁平的设计,左右两侧配备了水滴形的嵌入式大灯设计,黑色灯罩内部融入了激光光源,不仅造型美观,...
25周年纪念版雅马哈TMAX560
雅马哈TMAX,这款定义了运动踏板车的标杆,即将迎来它的25周年庆典。2026年2月25日,雅马哈TMAX560 25周年纪念版将荣耀登场!其设计向2005年经典款TMAX Special致敬,更注入了众多专属配置,让每一次驾驭都成为独一无二的荣耀...
经典不亚于雅马哈JOG,铃木这款昔日热销跨骑将以电摩姿态复活!你怎么看?
前有本田芯的雅马哈全新的踏板JOG以电摩JOG E出道,后有同样是日系四大厂的铃木VanVan以MINI电摩E-VanVan归来。就在前两天,达摩院才介绍了雅马哈超经典踏板JOG以电摩JOG E进入全新电动两轮车赛道,该车搭载了本田核心动力且更...
雅马哈车本田芯!而且还是五羊本田生产!这款新踏板什么来头?
最近雅马哈在日本正式发布了全新的 JOG E,该车为一款专为50cc市场打造的电动踏板车。名字延续了雅马哈人气车款JOG,但这一次,它有点熟悉,也有点陌生,因为它的“核心”来自本田。本田提供动力系统、雅马哈负责整车设计与...