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有原厂大尾翼谁还想着改装成都车展刚亮相的全新领克20大尾翼版,直接把年轻人最爱
有原厂大尾翼谁还想着改装成都车展刚亮相的全新领克20大尾翼版,直接把年轻人最爱的改装件原厂给你配齐了。全碳纤维大尾翼,180km/h时速下能直接提供500N下压力,再配上全套运动空力套件,直接是一台能合法上路的原厂改装车,不用自己改完去备案。9月正式上市,这台年轻人的第一台原厂大尾翼SUV,你心动了吗?反正我是心动了
领克高管直播泄密新车看直播有惊喜领克高管就这么在直播里泄密了领克20之前
领克高管直播泄密新车看直播有惊喜领克高管就这么在直播里泄密了领克20之前Z20的改款车型升级了800V平台+6C超充,之前实车已经见过拍过了,所以多说一句,前备箱里有惊喜~
果然看直播有惊喜,领克工厂直播中不小心拍到了全新领克20大尾翼+800V+6C超
果然看直播有惊喜,领克工厂直播中不小心拍到了全新领克20大尾翼+800V+6C超充倍率+激光雷达,CLTC续航里程最高可达630公里,核心配置升级直接拉满,期待成都车展和大家见面。领克高管直播泄密新车
银河战舰700完成环塔标准夏测吉利银河战舰700跟随极氪、领克车队,顺利完成环塔
银河战舰700完成环塔标准夏测吉利银河战舰700跟随极氪、领克车队,顺利完成环塔级别极限高温夏测。整车穿越2000多公里极限赛段,直面70℃地表高温、超大昼夜温差,在沙漠、泥地、碎石岩壁等复杂路况下,圆满通过三十余项严苛测试,硬核实力彻底拉满。针对越野高频痛点,它搭载360°环形喷油冷却系统,解决了传统越野高温蠕行动力衰减的问题,沙漠持续冲坡也能动力稳定。双后轮边电机输出超强扭矩,搭配极速矢量四驱与机械差速锁,沙地、烂路陷车可快速脱困,不会越刨越深。车身采用卫士同款一体式大梁,搭配超高强度隐藏防滚架,车身刚性极强,极限越野不变形。313mm超高离地间隙,完美规避电池剐蹭风险。上千匹的超强动力,轻松拿捏百分百陡坡攀爬场景。标配三挡DHT架构,兼顾越野脱困、城市通勤、高速巡航三种场景,彻底摆脱硬派越野车“能野不家用”的短板。再加上AI双感知智能越野系统,六大专业越野模式+三种公路模式全覆盖,自动适配全路况,新手也能轻松驾驭专业越野。500万公里耐久实测加持,能通勤、能闯野,国产全能硬派SUV终于迎来实力派!
CTCC鄂尔多斯站:领克“集团军”能否把杆位优势熬成年度胜势?8月7—9日,2
CTCC鄂尔多斯站:领克“集团军”能否把杆位优势熬成年度胜势?8月7—9日,2026CTCC第三分站驶入鄂尔多斯国际赛车场,3.751公里赛道塞下18个弯、最大落差32米,加上盛夏高温与风沙,这条"马背赛道"历来是车技与调校的双重考场。排位赛已经释放出强烈信号:领克捷凯车队强势包揽TCRChina头排,张志强夺杆并跑出1:48.909,打破自己去年创下的赛道纪录。一台全新领克03+TCR在前四席位中独占其三,这种"集团军"态势才是本站真正的看点——它不只是快,而是把数据互通、轮胎管理、发车顺序的协同优势一次性摆上了台面。我的判断是:鄂尔多斯从来不相信单圈英雄。18个弯的连续组合弯与32米落差会迅速放大任何调校短板,而高温下米其林轮胎的稳定性恰恰是领克能刷纪录的底牌。对追赶者而言,正赛若想破局,不能赌领克犯错,而要在T1—T3攻防区和T13—T15高速下坡段敢拼线路。这场草原对决,比的不是谁更快,而是谁更少犯错——领克离上半程积分锁定只差一个"稳妥完赛"。【来自懂车帝车友圈】