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籽侃汽车的文章

这俩到底怎么选?
最近盯着20万级纯电轿跑看了快半个月,刚把两台车的参数和网传信息捋明白,纠结到头发都快掉完了。
先说已经上市的小米SU7,21.99万起的四驱超长续航版本,零百能跑到2.78秒,CLTC续航直接干到800公里,15分钟就能从10%充到80%,日常通勤跑一周都不用插枪。车机用的是骁龙

这俩到底怎么选? 最近盯着20万级纯电轿跑看了快半个月,刚把两台车的参数和网传信息捋明白,纠结到头发都快掉完了。 先说已经上市的小米SU7,21.99万起的四驱超长续航版本,零百能跑到2.78秒,CLTC续航直接干到800公里,15分钟就能从10%充到80%,日常通勤跑一周都不用插枪。车机用的是骁龙

这俩到底怎么选? 最近盯着20万级纯电轿跑看了快半个月,刚把两台车的参数和网传信息捋明白,纠结到头发都快掉完了。 先说已经上市的小米SU7,21.99万起的四驱超长续航版本,零百能跑到2.78秒,CLTC续航直接干到800公里,15分钟就能从10%充到80%,日常通勤跑一周都不用插枪。车机用的是骁龙
零跑D19凭啥连续霸榜第一
最近刷到零跑D19的战绩图直接给我看愣了,连续两个月拿下40万内大型SUV 销量第一,NPS口碑还冲到了 20-30万车型榜首,这成绩放今年的新能源市场里真的太炸了。
它起售价才 21.98万起,车长做到了5252mm,轴距3110mm,这个尺寸放在以前基本是四五十万级

零跑D19凭啥连续霸榜第一 最近刷到零跑D19的战绩图直接给我看愣了,连续两个月拿下40万内大型SUV 销量第一,NPS口碑还冲到了 20-30万车型榜首,这成绩放今年的新能源市场里真的太炸了。 它起售价才 21.98万起,车长做到了5252mm,轴距3110mm,这个尺寸放在以前基本是四五十万级

零跑D19凭啥连续霸榜第一 最近刷到零跑D19的战绩图直接给我看愣了,连续两个月拿下40万内大型SUV 销量第一,NPS口碑还冲到了 20-30万车型榜首,这成绩放今年的新能源市场里真的太炸了。 它起售价才 21.98万起,车长做到了5252mm,轴距3110mm,这个尺寸放在以前基本是四五十万级

用车3-5年后,估计就能看出豪爵和本田的差别了,豪爵还是有点飘的,

用车3-5年后,估计就能看出豪爵和本田的差别了,豪爵还是有点飘的,

日本汽车还是很厉害的尤其是丰田出货量还是世界第一,我们还要狠练内功弯道超车才能获得越来越多的市场份额。

日本汽车还是很厉害的尤其是丰田出货量还是世界第一,我们还要狠练内功弯道超车才能获得越来越多的市场份额。

没有进口本田CG好,差距太大,再努力50年都跟不上

没有进口本田CG好,差距太大,再努力50年都跟不上
昨晚,和一位在日本的朋友聊天,他感叹说:风向,真的反转了。
 
他讲了件挺有代表性的事,日本很多零部件厂,几十年都是靠日本车企吃饭。本田、日产给单子,它们跟着干。如今日系车销量一路下滑,供应商们慌了。
 
日本汽车产业曾经风光无限,庞大的配套体系扎根本土。大大小小的零部件工厂,不少是家族经营的中小企

昨晚,和一位在日本的朋友聊天,他感叹说:风向,真的反转了。 他讲了件挺有代表性的事,日本很多零部件厂,几十年都是靠日本车企吃饭。本田、日产给单子,它们跟着干。如今日系车销量一路下滑,供应商们慌了。 日本汽车产业曾经风光无限,庞大的配套体系扎根本土。大大小小的零部件工厂,不少是家族经营的中小企

昨晚,和一位在日本的朋友聊天,他感叹说:风向,真的反转了。 他讲了件挺有代表性的事,日本很多零部件厂,几十年都是靠日本车企吃饭。本田、日产给单子,它们跟着干。如今日系车销量一路下滑,供应商们慌了。 日本汽车产业曾经风光无限,庞大的配套体系扎根本土。大大小小的零部件工厂,不少是家族经营的中小企
考虑购买小米汽车吗不考虑

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蔚来、乐道免费上门试驾,还送小礼物🎁

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宝马也要开始造方盒子?
各大车企扎堆推出方盒子,宝马也坐不住了?
全新硬派概念车登场,保留家族设计,车身更加硬核。
问题来了,宝马造方盒子,你觉得是跟风,还是真有实力?

宝马也要开始造方盒子? 各大车企扎堆推出方盒子,宝马也坐不住了? 全新硬派概念车登场,保留家族设计,车身更加硬核。 问题来了,宝马造方盒子,你觉得是跟风,还是真有实力?

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说的太对,除了这一败笔,都是好处! 蔚来应该深思一下了!

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新能源硬派,真的能取代燃油硬派吗?
普拉多VS方程豹豹8:燃油硬派与混动越野,到底谁更适合越野?
硬派越野圈子一直存在激烈对峙:坚守机械信仰的老炮认准丰田普拉多,拥抱新技术的玩家看好方程豹豹8。两台车同样搭载非承载式车身,定位中大型硬派SUV,却代表两条截然不同的越野路线。抛开主观喜好,结合硬件参数

新能源硬派,真的能取代燃油硬派吗? 普拉多VS方程豹豹8:燃油硬派与混动越野,到底谁更适合越野? 硬派越野圈子一直存在激烈对峙:坚守机械信仰的老炮认准丰田普拉多,拥抱新技术的玩家看好方程豹豹8。两台车同样搭载非承载式车身,定位中大型硬派SUV,却代表两条截然不同的越野路线。抛开主观喜好,结合硬件参数

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