在59台赛车同场绞杀的China GT上海站,王一博驾驶85号赛车从第17位一路追至组别第三,却在尾声的11号弯遭116号赛车强行内线撞击。 侧门受创、后扩散器严重损毁,对于依赖下压力的GT3赛车而言,这基本宣告了比赛终结。但比起退赛的遗憾,更值得玩味的是他撞车后的那一连串动作:没有慌乱打方向,而是稳
在59台赛车同场绞杀的China GT上海站,王一博驾驶85号赛车从第17位一路追至组别第三,却在尾声的11号弯遭116号赛车强行内线撞击。
侧门受创、后扩散器严重损毁,对于依赖下压力的GT3赛车而言,这基本宣告了比赛终结。但比起退赛的遗憾,更值得玩味的是他撞车后的那一连串动作:没有慌乱打方向,而是稳