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小老虎侃侃汽车的文章

因为李斌这个人坚决不买蔚来汽车!!!

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丰田的销量为什么没有大众高?
 
全球卖爆的丰田,为何在中国干不过大众?
 
很多人会有一个疑惑:丰田是连续多年的全球销量冠军,全球销量大幅领先大众 。但放到国内市场,大众的销量却常年压过丰田一头,形成“全球丰田强,国内大众强”的有趣局面 。
 
根源首先是入场时间的巨大差距。上世纪80年代,大

丰田的销量为什么没有大众高? 全球卖爆的丰田,为何在中国干不过大众? 很多人会有一个疑惑:丰田是连续多年的全球销量冠军,全球销量大幅领先大众 。但放到国内市场,大众的销量却常年压过丰田一头,形成“全球丰田强,国内大众强”的有趣局面 。 根源首先是入场时间的巨大差距。上世纪80年代,大

丰田的销量为什么没有大众高? 全球卖爆的丰田,为何在中国干不过大众? 很多人会有一个疑惑:丰田是连续多年的全球销量冠军,全球销量大幅领先大众 。但放到国内市场,大众的销量却常年压过丰田一头,形成“全球丰田强,国内大众强”的有趣局面 。 根源首先是入场时间的巨大差距。上世纪80年代,大
为什么奥迪总用双离合,而奔驰宝马却不怎么用?
汽车圈里有个很少有人明说的内幕,90%的车主都没搞明白:奥迪明明放着公认更平顺可靠的AT变速箱不用,偏要死磕双离合,根本不是什么技术领先。
之前网上一堆人吹奥迪的双离合是独家黑科技,性能直接吊打AT,全是忽悠外行的场面话。
说穿了特别扎心:奥迪哪里是不想

为什么奥迪总用双离合,而奔驰宝马却不怎么用? 汽车圈里有个很少有人明说的内幕,90%的车主都没搞明白:奥迪明明放着公认更平顺可靠的AT变速箱不用,偏要死磕双离合,根本不是什么技术领先。 之前网上一堆人吹奥迪的双离合是独家黑科技,性能直接吊打AT,全是忽悠外行的场面话。 说穿了特别扎心:奥迪哪里是不想

为什么奥迪总用双离合,而奔驰宝马却不怎么用? 汽车圈里有个很少有人明说的内幕,90%的车主都没搞明白:奥迪明明放着公认更平顺可靠的AT变速箱不用,偏要死磕双离合,根本不是什么技术领先。 之前网上一堆人吹奥迪的双离合是独家黑科技,性能直接吊打AT,全是忽悠外行的场面话。 说穿了特别扎心:奥迪哪里是不想

不过,这台车争议也不小。外观有人觉得有豪车气质,也有人说模仿痕迹明显;操控对驾驶高手是福

不过,这台车争议也不小。外观有人觉得有豪车气质,也有人说模仿痕迹明显;操控对驾驶高手是福
最近对七座家用SUV很感兴趣,专程到4S店感受了腾势N9的试驾,抛开官方宣传参数,聊聊自己真实的试驾感受。
实车第一眼看上去体型魁梧,整车设计简约大气,没有很浮夸的装饰,商务家用都能够兼顾。坐进车内,内饰整体做工在线,触手可及大多是软质材质,座舱氛围感偏温馨,不会有冷冰冰的科技感。二排座椅支撑到位,

最近对七座家用SUV很感兴趣,专程到4S店感受了腾势N9的试驾,抛开官方宣传参数,聊聊自己真实的试驾感受。 实车第一眼看上去体型魁梧,整车设计简约大气,没有很浮夸的装饰,商务家用都能够兼顾。坐进车内,内饰整体做工在线,触手可及大多是软质材质,座舱氛围感偏温馨,不会有冷冰冰的科技感。二排座椅支撑到位,

最近对七座家用SUV很感兴趣,专程到4S店感受了腾势N9的试驾,抛开官方宣传参数,聊聊自己真实的试驾感受。 实车第一眼看上去体型魁梧,整车设计简约大气,没有很浮夸的装饰,商务家用都能够兼顾。坐进车内,内饰整体做工在线,触手可及大多是软质材质,座舱氛围感偏温馨,不会有冷冰冰的科技感。二排座椅支撑到位,