即便是法拉利，换套大轮毂对于整车观感依然有明显的加分(虽然左边是p的图
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玟玟评汽车啦的文章
没想到在路上看到这玩意的真家伙了
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记不清是第多少次参加评审了，新L9实车在自然光下观感依然让我流连忘返。比例、轮廓
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25年体验最后悔的消费莫过于东航的「十次卡」有太多的限制得买了之后才能发现。今天
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在超市看到了一个很有年代感的零食，还记得小时候电视上经常有它的广告，自小学毕业之
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发条微博恭喜自己，2026年在将军山完成了第一项可以打勾的运动目标：单板已经可以
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临近过年，汇报个好消息：理想第4,000站自营超充今天正式上线！这条微博从粉丝里
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下飞机发现厂长微博已经发了，作为个人参与的第一款整车项目，庆幸过去这一年多时间里
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最近半年越来越少上微博的原因在于，关注信息流里总是刷屏级的持续推送一些对我毫无价
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驾控取向的轿车/跑车如果能再有一个掀背的大储物空间确实是非常棒的组合，能大大兼容
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一个越来越不觉得惊讶的事情：同样的软件功能，在理想车机上获得的体验比一些晚出半年
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等了小一年终于收到ota了，结果远程遥控ota一直加载中，过了几分钟后显示超时待
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机场硬广有感：宁德之后，越来越多的to b企业开始做to c营销了。
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2025我是开始给愿望清单打勾的一年，从毕业开始，一直想带爸妈去新疆旅游的愿望，
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i8的动力、转向、悬架三者在驾驶层面共同营造出的那种感受，用「effortles
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话说自从和研发打交道多了，对物料成本有概念之后好像就再也没买过300以上的运动鞋
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10点之后跑跑中环应该算得上是这几年最解压的放空方式了，希望若干年后的某天，再度
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手稿阶段的劳斯比例永远是那么的惊艳
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发点有的没的感想。保时捷的波尔多红内饰我刚读中学那会挺喜欢，因为同时期红内饰很少
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小区多了台白色i6，和它周围的其他车一对比，设计语言的反差甚至有点像概念车上路一
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